Jarenlang was het nieuwe toestel gehuld in geheimzinnigheid. Nu heeft het publiek een eerste blik gekregen op de ‘Raider’, de Amerikaanse bommenwerper van de toekomst.
De ceremonie vond plaats in een zwaarbewaakte militaire faciliteit ten noorden van Los Angeles, waar vaker geheime projecten van het leger worden ontwikkeld. De B-21 Raider werd in blauw licht en met filmische muziek uit de hangar van defensiefbedrijf Northrop Grumman Corp getrokken.
‘De B-21 ziet er imposant uit’, speechte minister van Defensie Lloyd Austin. ‘Maar wat er onder de buitenkant van het ruimtetijdperk zit, is nog indrukwekkender.’
Met zijn stealthtechnologie moet het toestel, dat zowel conventionele als nucleaire wapens kan dragen, zich ongezien kunnen bewegen door vijandelijk gebied. Zelfs de meest gesofisticeerde luchtverdedigingssystemen zullen de B-21 volgens Austin maar moeilijk kunnen detecteren in de lucht. Het toestel is onder meer uitgerust met geavanceerde artificiële intelligentie en dataverwerkingstechnologie die piloten moeten bijstaan bij missies waarbij ze in en uit een vijandelijk luchtruim moeten glippen. Overal ter wereld moet het toestel precisiebombardementen kunnen uitvoeren. De luchtmacht onderzoekt bovendien of het toestel vanop een afstand kan bestuurd worden, maar dat zal nog niet voor meteen zijn. Ook toekomstige wapensystemen zouden makkelijk ingepast kunnen worden in de architectuur van de B-21 Raider.
Afschrikking
De B-21 Raider, de opvolger van de B2, kost zo’n 700 miljoen dollar per stuk en wordt ‘de toekomst van afschrikking’ genoemd. ‘Elke mogelijke vijand weet nu opnieuw: de risico’s en kosten van agressie wegen niet op tegen de mogelijke voordelen’, waarschuwde Austin.
Wie het toestel wil zien vliegen, moet nog even wachten. Voorlopig wordt de Raider nog volop getest op de grond. Volgend jaar staat de eerste officiële vlucht met het toestel gepland. Er bestaan momenteel zes prototypes. Het Amerikaanse leger is van plan minstens honderd toestellen aan te kopen.
Het is voor het eerst in dertig jaar dat de VS een nieuwe bommenwerper aan het publiek voorstelt.

De Standaard : Ds Live

Pentagon stelt na jaren van geheimhouding nieuwe nucleaire stealthbommenwerper voor

Met amper drie milligram leg je een volwassen persoon om. Fentanyl, een extreem verslavende pijnstiller, is in de VS jaarlijks goed voor 71.000 doden en komt overgewaaid naar Europa. Een variant van het levensgevaarlijke spul is al meermaals door onze douane onderschept. ‘We moeten fentanyl absoluut uit ons land houden’, waarschuwt minister van Justitie Vincent Van Quickenborne (Open VLD).
Fentanyl is een zware en extreem verslavende pijnstiller die in de Verenigde Staten het afgelopen jaar liefst 71.000 dodelijke slachtoffers maakte, van de in totaal 108.000 geregistreerde drugsdoden in het land. Het is een synthetische drug die vijftig keer krachtiger is dan heroïne, en ontelbaar keer verslavender dan cocaïne.
Met amper drie milligram leg je een volwassen persoon om. Fentanyl is overal, en nergens. In New York bijvoorbeeld vielen het voorbije jaar duizend doden door een overdosis cocaïnegebruik. In tachtig procent van de gevallen werd er (onbewust) ook fentanyl opgesnoven. Het bekendste fentanyl-slachtoffer: de populaire rapper Mac Miller.
Goedkoop en levensgevaarlijk
De drug, waarvan je amper actief bestanddeel nodig hebt om een verwoestend effect te creëren, blijkt zeer goedkoop om te produceren. De chemische bestanddelen komen uit China, Mexicaanse drugskartels verwerken het massaal tot pillen.
En die komen almaar frequenter de Atlantische Oceaan overgewaaid, bleek vrijdag op de jaarlijkse conferentie rond drugs in Den Haag van Europol, dat internationale criminele tendensen in kaart brengt en probeert te bestrijden. Naast de exposie aan tonnen cocaïne vanuit Latijns-Amerika kwam ook fentanyl aan bod, bevestigt een woordvoerder van Europol.
Minister gebrieft en bezorgd
Justitieminister Vincent Van Quickenborne (Open VLD) was onlangs op werkbezoek in de VS en kreeg er van Anne Milgram, een topvrouw van drugsbestrijdingsagentschap DEA, te horen hoe levensgevaarlijk fentanyl wel is. Ze waarschuwde ook dat drugskartels het almaar meer in Europa proberen te slijten.
In de Baltische staten en in Oost-Europa is het volgens Europol al jaren een groeiend probleem. Bendes die heroïne produceerden, schakelden immers over op de productie van fentanyl. Of het wordt, zoals de duizend doden in New York aantonen, stiekem tussen cocaïne gedraaid. ‘We moeten er echt over waken dat fentanyl hier geen voet aan de grond krijgt’, zegt Van Quickenborne. De vraag is niet of maar wanneer fentanyl hier massaal op de illegale markt verschijnt, klinkt het op zijn kabinet.
In handen van grote drugskartels
Het afgelopen jaar onderschepte de Belgische douane al acht keer ladingen met tonnen ocfentanyl, een variant op de markt om de wetgeving rond vergunningen voor vervoer te omzeilen. De bestemming was weliswaar niet ons land, maar de buurlanden.
‘Onze douanediensten zijn uiterst waakzaam om deze drugs uit ons land te houden’, zegt de minister. ‘Alle verdachte ladingen worden gecontroleerd, de samenwerking met de VS is ook op dat vlak intensief. De drugskartels die het produceren en verspreiden zijn volgens Amerikaanse informatie ook verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de wereldwijde trafiek van cocaïne. Het maakt dus een gedeelde strijd tegen dezelfde criminele netwerken.’

Justitieminister Van Quickenborne (Open VLD) waarschuwt voor opmars van gevaarlijke drug

Een man heeft vannacht in Dendermonde een vrouw en een kind omgebracht. Later gaf hij zich aan bij de politie. Het gaat om een familiedrama.
Het drama vond in de nacht van vrijdag op zaterdag plaats in een appartementsgebouw in de Werkplaatsstraat in Dendermonde. ’s Ochtends heeft de dader aan de politie verteld wat hij gedaan had. De hulpdiensten vonden in het appartement de lichamen van de moeder en het kind.
Dadelijk meer.

De Standaard : Binnenland

Familiedrama in Dendermonde: vrouw en kind omgebracht

Elf bedrijven die het China RISC-V Industry Consortium vormen, zetten in op de open source RISC-V architectuur om onafhankelijk te worden van de Amerikaanse Intel X86 architectuur en de Britse van ARM. Ze hopen daarmee de VS chipboycot te omzeilen.
11 bedrijven die samen het China RISC-V Industry Consortium vormden, hebben hun recente chips voorgesteld die gebaseerd zijn op de RISC-V architectuur. Dit is een open source architectuur die in 2010 ontworpen werd aan de University of California, Berkeley. De code is voor iedereen toegankelijk en is aan een vijfde generatie toe. Met deze architectuur hoop het consortium niet lange afhankelijk te zijn van enerzijds de dominante Intel X86 architectuur voor PVs en anderzijds de ARM architectuur die gebruikt wordt in de meeste smartphone chips. Het was Shanghai dat in China het eerste was om RISC-V te ontwikkelen. In juli 2018 introduceerde de stad financiële stimuli om bedrijven aan te moedigen om RISC-V-processoren en verwante kernen voor intellectueel eigendom (IP) te ontwikkelen. De afgelopen week voorgestelde nieuwe chips bestrijken een breed scala aan toepassingen, variërend van pc’s over auto’s tot draadloze communicatie en energiebeheer.
Het te Shanghai in 2018 opgerichte StarFive, zei dat zijn nieuwe RISC-V CPU is ontworpen om als standaard tegenover Arm’s Cortex-A76 die gelanceerd werd in 2018. Het Chinese bedrijf zei dat zijn nieuwe product is gemaakt met nodes van 12 nanometer en ernaar streeft om ‘s werelds eerste RISC-V-chip te worden die compatibel is met “mainstream notebook- en mini-pc-toepassingen”. Artosyn, opgericht in Shanghai in 2011, beschreef zijn nieuwste communicatiechip AR8030 als ‘s werelds eerste 150M-7GHz full-band draadloze systeem-op-een-chip. Het is gebaseerd op een RISC-V CPU-kern ontwikkeld door T-Head, de interne halfgeleidereenheid van Alibaba Group. Timesintelli Technology, een ander in Shanghai gevestigd chipontwerpbedrijf zei dat sommige van zijn RISC-V-processors kunnen concurreren met Arm’s Cortex M en Cortex R.
Veel van deze chips zullen naar verwachting volgend jaar op de markt komen. Volgens oprichter en voorzitter van VeriSilicon Wayne Dai zal de overgang van de onderzoeks- en ontwikkelingsfase naar massaproductie en verzending een belangrijke mijlpaal betekenen. Toepassingen voor RISC-V zullen in de nabije toekomst vooral te vinden zijn in slimme huishoudelijke apparaten, wearables, bewakingscamera’s, auto-elektronica en industriële robots, waar in China enorm veel vraag naar is.
De Financial Times meent te weten dat China Alibaba en Tencent inschakelt in het voornemen om RISC-V chips te ontwikkelen.
SCMP, FT

Chinasquare.be

Chips alliantie zet in op RISC-V architectuur

Een 22-jarige bestuurster is op de E17 in Waasmunster omgekomen bij een zwaar verkeersongeval.
Het ongeval gebeurde tussen Lokeren en Waasmunster, in de rijrichting van Antwerpen, rond 4.30 uur vannacht.
Een vrouw reed met haar auto vermoedelijk over enkele spanriemen, waardoor haar voertuig een klapband kreeg. De auto slingerde over de weg en zou aan de rechterkant van de weg tot stilstand zijn gekomen. Een ander voertuig reed in op de stilstaande wagen. De 22-jarige bestuurster van de auto was op slag dood. Er raakte ook een derde voertuig betrokken bij het ongeval.
Op de E17 zijn er op dit moment nog altijd twee rijstroken afgesloten, meldt Peter Bruyninckx van het Vlaams Verkeerscentrum. ‘Maar voorlopig leidt dat niet voor echte files. De rijstroken zullen wel nog even versperd blijven.’

22-jarige vrouw omgekomen bij zwaar ongeval op E17

De jeugdrechtbank in Antwerpen heeft onlangs een boete van 81 euro voor zwartrijden door een minderjarige vernietigd.
De rechtbank meent dat er geen enkele wettige basis bestaat om minderjarigen een boete op te leggen wegens zwartrijden. Het opleggen van boetes kan volgens de rechtbank, op voorwaarde dat de overheid duidelijk omschrijft welke boete een minderjarige zwartrijder kan verwachten. ‘
‘De rechtbank heeft in het vonnis geoordeeld dat er geen uitvoeringsbesluit te vinden was dat betrekking heeft op het opleggen van boetes aan minderjarigen’, aldus persrechter Wendy Verhaeghe. ’Om die reden meent de rechtbank dat de boete die werd opgelegd onwettig is en dat er geen basis is om de boete te innen.’
‘Tijdens de vorige legislatuur is er een en ander gewijzigd aan de uitvoeringsbesluiten. We hebben inderdaad gemerkt dat de rechtsgroep van de minderjarigen uit die teksten zijn verdwenen’, zegt de woordvoerster van minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). ‘We hebben inmiddels nieuwe uitvoeringsbesluiten gemaakt en die zijn al goedgekeurd door de Vlaamse regering. Die nieuwe besluiten zitten nu in de administratieve molen en we hopen dat het probleem zo snel mogelijk van de baan is.’
Volgens de jeugdrechtbank in Antwerpen is het niet eerste keer dat een jeugdrechter een boete wegens zwartrijden heeft vernietigd, omdat er geen uitvoeringsbesluit werd uitgevaardigd door de minister. Of ook de boetes ten aanzien van meerderjarigen onwettig zijn? ‘De rechtbank verwijst specifiek naar het ontbreken van een uitvoeringsbesluit ten aanzien van zwartrijden door minderjarige reizigers’, aldus de persrechter.

De Lijn mag jonge zwartrijders niet beboeten

Het WK voetbal in Qatar is halverwege. Maar voor De Rode Duivels heeft het niet mogen zijn. Wat onthouden we van de groepsfase? In bovenstaande video blikken we terug op zeven memorabele momenten.
Wist je dat je ook zonder abonnement elke maand 3 betalende plus-artikels kunt lezen?
Vul je e-mailadres en wachtwoord in

Van een goddelijke retro tot het verdriet van België: onze kijk op het WK in Qatar

De energiepremie voor november en december laat op zich wachten. De energieleveranciers wachten namelijk op het budget van de overheid.
Het basispakket energie is een steunmaatregel die moet helpen met de hoge energiefacturen. Tienduizenden mensen hebben de premie voor november al gekregen, maar het is voor velen ook nog wachten op de premie voor zowel november als december.
‘Want een paar energieleveranciers wachten op de prefinanciering van de overheid zodat dat ze dat geld kunnen doorstorten’, vertelt Marc Van Den Bosch van de federatie van Belgische elektriciteits- en gasbedrijven (Febeg). ‘Sommige energieleveranciers zijn de premie nu toch aan het toekennen zonder prefinanciering. Anderen wachten tot ze vandaag of volgende week het geld van de overheid ontvangen.’
Wie al een factuur kreeg, maar geen premie zag, hoeft volgens hem niet te panikeren. ‘Als het niet lukt voor december, dan zullen de premies er komen tegen januari, dat is de deadline.’
Het kabinet van minister van Energie Tinne Van der Straeten (Groen) benadrukt dat iedere rechthebbende de premie zal krijgen. ‘De overheid heeft haar werk gedaan, het wettelijk kader is in orde en de voorfinanciering is voorzien, nu is het dus gewoon wachten op de betaling door de leveranciers’, zegt woordvoerder Andries Bomans.
Het gaat in totaal over een bedrag van 131?euro voor gas en 61?euro voor elektriciteit, voor de maanden november en december gecombineerd gaat het dus over een premie van bijna 400 euro.
Marc Van Den Bosch waarschuwt dat wie recht heeft op zo’n premie, toch goed nakijkt of die effectief is doorgekomen. ‘Alles gebeurt normaal gezien automatisch, maar het kan zijn dat het in sommige gevallen niet zo is. Dan moeten ze gaan kijken op de website van de FOD Economie’, zegt hij. Zo kan het zijn dat iemand die net verhuisd is de premie misloopt. ‘Of als het contract op naam van een overleden echtgenoot stond’, waarschuwt hij.

Alweer vertraging voor energiepremies

In Hostomel, nabij de Oekraïense hoofdstad Kiev, heeft een groep mensen een kunstwerk van de Britse graffiti-artiest Banksy uit een muur gekapt. De politie kon hen op heterdaad betrappen.
De verdachten tussen 27 en 60 jaar oud hadden het pleisterwerk van de muur gehaald waarop de tekening was aangebracht.
De verdachten hebben volgens Oekraïense media aan de politie verklaard het kunstwerk, dat vorige maand werd ontdekt, te willen verkopen om de opbrengst te schenken aan de Oekraïense strijdkrachten. De tekening beeldt een vrouw uit, die gekleed in een badjas, met een gasmasker op en een brandblusser in de hand op een stoel naast een raam van een beschadigd pand staat.
Het werk is onbeschadigd, zegt de gouverneur van de regio, Oleksiy Kuleba, op Telegram. ‘Deze beelden zijn immers symbolen voor onze strijd tegen de vijand’, zegt hij. ‘Het zijn verhalen over de steun en solidariteit van de hele beschaafde wereld met Oekraïne. We zullen er alles aan doen om ze te bewaren als een symbool van onze overwinning.’
Banksy, van wie de ware identiteit een raadsel blijft, bevestigde op 14 november aan The art newspaper dat hij zeven muurschilderingen had aangebracht op verschillende plaatsen in Oekraïne, waaronder de hoofdstad Kiev en plaatsen in de buurt van Kiev zoals Irpin en Borodianka.
Vorige maand gaf de kunstenaar een video vrij van zijn werk in Oekraïne.

Banksy-kunstwerk uit muur in Oekraïne gekapt

Het blijft zaterdag droog en vrij koud met doorgaans veel bewolking. De maxima liggen tussen 1 graad in de Hoge Venen en +4 graden aan zee. De overwegend matige en schrale oostelijke tot noordoostelijke wind versterkt het koudegevoel, meldt het KMI.
Zaterdagnacht blijft het droog en overwegend zwaarbewolkt met op de meeste plaatsen minima rond 0 of 1 graad. In sommige Ardense valleien koelt het nog enkele graden meer af. De wind waait zwak tot meestal matig uit oostnoordoost.
Ook zondag blijft het droog en is het zwaarbewolkt en grijs. Op de Ardense hoogten kan lage bewolking het zicht beperken. De maxima schommelen tussen 0 graden in de Hoge Venen en +3 graden in de lagergelegen gebieden bij een matige oostnoordoostenwind. Zondagavond en nacht trekt een regen en sneeuwzone vanaf het zuiden over het land.

Droog en vrij koud met veel bewolking, zondagavond nieuwe regenzone

‘Potted shrimps’ zijn een Britse klassieker. Het idee om de boter te infuseren met de garnalenpantsers is geen deel van het traditionele recept, maar komt uit het geniale hoofd van de Nederlandse kookboekenschrijfster Yvette van Boven. Een makkelijk en toch feestelijk aperitiefhapje dat je op voorhand kunt bereiden.
INGREDIËNTEN
500 g ongepelde garnalen
250 g boter
3 blaadjes laurier
Een snuf cayennepeper
Een snuf nootmuskaat
Zeste van 1 citroen
Peper
Zout
BEREIDING
1. Pel de garnalen en houd de pantsers bij. Zet de gepelde garnalen koud en laat de boter smelten in een diep pannetje. Voeg de helft van de pantsers, laurier, kruiden en citroenzeste bij de gesmolten boter en kneus alles goed met een houten lepel zodat de smaken vrijkomen. Laat op een zacht vuurtje (zodat de boter niet boven het kookpunt komt) infuseren gedurende 10 minuten. Zeef vervolgens de aromaten uit de boter en druk alles goed uit, zodat je zo veel mogelijk boter overhoudt.
2. Meng de gepelde garnalen onder de boter, proef en breng op smaak waar nodig. Schep alles over in potjes en laat opstijven in de koelkast. Serveer met toast en een kneepje citroensap.
Een recept van Barbara Serulus & Johanna Goyvaers, foto: Eefje De Coninck & Senne Van der Ven

Potted shrimps met laurierboter

‘Misschien wel de lekkerste versie van kweepeer is dulce de membrillo, een zoete pasta die lekker is bij kaas, maar ook als snoepje tussendoor’, vindt moestuincolumniste Kaat Schaubroeck. Hieronder deelt ze haar recept uit de losse pols.
- Hak de kweeperen die je hebt, in vieren. Schil ze maar laat de klokhuizen zeker zitten, want die geven pectine af en dat bevordert het opstijven straks. Doe de stukken kweepeer in een grote pan. Zet onder water, voeg een stevige kneep citroensap toe en breng aan de kook. Laat ongeveer één (tot twee) uur garen, giet dan af. Laat afkoelen, verwijder de klokhuizen en doe de kweeperen in de blender.
- Weeg de hoeveelheid kweepeerpuree en voeg een gelijke hoeveelheid suiker toe. Laat alles weer zachtjes pruttelen op een zacht vuur. Blijf in de buurt zodat je regelmatig kunt omroeren. Als de massa stevig wordt en loslaat van de bodem, is de dulce de membrillo klaar.
- Stort hem op bakpapier, en laat eventueel nog verder drogen in de oven, op de laagste stand. Je moet de pasta echt in blokjes kunnen snijden.

Dulce de membrillo, een wonderlijk blokje kweepeer

Dit recept komt uit het boek Camperfood, waarin Els Sirejacob en Bram Debaenst hun beste ideeën bundelen om van kamperen een feest te maken. Steek een vuurtje aan en waan je met dit recept even in Normandië.
Ingrediënten (voor 4 personen)
12 oesters
3 el rodewijnazijn
2 sjalotten
zeste van 1 limoen
peper
Bereiding
1. Steek de barbecue aan en open de oesters.
2. Maak ondertussen de vinaigrette. Pel de sjalotten en snijd ze fijn. Rasp de limoenschil heel fijn. Meng de limoenzeste en de sjalot onder de rodewijnazijn.
3. Leg de oesters op de grill van de barbecue. Na 5 minuten zijn ze half gegaard; haal ze nu van het vuur. Schep een halve koffielepel van de vinaigrette over elke oester en eet onmiddellijk, terwijl ze nog warm zijn.

Oesters op de barbecue

De combinatie van pompoen, kaneel en walnoten is een klassieker in de Bulgaarse keuken. Vooral tijdens de feestdagen wordt dit heerlijke dessertje met filodeeg vaak geserveerd.
Ingrediënten (voor 1 bakplaat vol)
250 g filodeeg
500 g pompoen, geschild en grof geraspt
125 g suiker
1 tl kaneel
20 g boter
100 g walnoten, grof gemalen
Zonnebloemolie om in te strijken & boter voor de bakvorm
Voor de afwerking: poedersuiker
Bereiding
1. Smelt de boter en meng met de geraspte pompoen, suiker, kaneel en gemalen walnoten. Verwarm de oven voor tot 180 °C.
2. Bestrijk elk vel filodeeg met een beetje olie. Verdeel een eetlepel van de pompoenvulling in een enkele rechte lijn aan de zijkant van het vel en rol op. Leg in een beboterde platte bakvorm of op een met bakpapier beklede ovenplaat ingesmeerd met wat olie. Herhaal tot al het deeg en de vulling op zijn.
3. Bestrijk de rolletjes met een beetje olie. Bak ongeveer 30 minuten tot de rolletjes goudbruin kleuren. Haal uit de oven en besprenkel met een beetje water. Dek af met een keukenhanddoek en laat afkoelen. Bestuif met poedersuiker.

Zoete pompoenrolletjes met walnoten

In zuur gemarineerde paddenstoelen zijn een klassieker uit de Italiaanse keuken. Vaak zijn het Parijse champignons of wilde bospaddenstoelen die in een zuur badje terechtkomen, maar ook oesterzwammen lenen zich daar perfect toe. Serveer een kommetje van deze bruin gebakken en gemarineerde paddenstoelen als aperitiefhapje met geroosterd brood of maak er een volwaardige maaltijd van met een groene salade en wat gebakken halloumi.
Ingrediënten (als aperitiefhapje voor 4 personen)
500 g oesterzwammen
4 el rodewijnazijn
2 el olijfolie + 1 scheut om in te bakken
1 sjalot
1 teen knoflook
1 el gehakte verse tijm
1 el gehakte verse rozemarijn
3 blaadjes salie
Zwarte peper en zout
1 snuf chilivlokken
Bereiding
1. Verhit een royale scheut olijfolie in een grote pan. Trek de oesterzwammen in de lengte in stukken. Kruid met zout en bak bruin in de olijfolie. Doe dit op een hoog vuur en roer weinig, zodat de oesterzwammen een krokant, bruin korstje krijgen. Doe er de laatste vijf minuten de blaadjes salie bij en bak ze mee.
2. Snijd ondertussen de sjalot in fijne halve ringen en rasp of knijp de teen knoflook fijn. Meng de warme, gebakken oesterzwammen (en de salie) met de rodewijnazijn, de twee eetlepels olijfolie, de rauwe sjalot, knoflook en gehakte kruiden. Breng op smaak met peper, zout en chili. Proef en kruid bij indien nodig.
TIP: Dit hapje wordt alleen maar beter als de smaken de tijd krijgen om elkaar even te leren kennen. Maak het dus gerust een uurtje of twee op voorhand en laat op kamertemperatuur staan tot je wilt serveren. Roer net voor je de kom op tafel zet nog even om.
Een recept van Barbara Serulus, foto: Eefje De Coninck & Senne Van der Ven

Gemarineerde oesterzwammen

Deze ‘chowder’ kost niet meer moeite dan een doordeweekse maaltijd en ziet er toch feestelijk uit, of je hem nu als hapje, voor- of hoofdgerecht serveert. Voor een bijna vegetarische versie kun je de vis vervangen door plantaardige kipstukjes en het spek door een flinke mespunt gerookt paprikapoeder; de schelpen heb je in dit recept wel echt nodig voor de smaak.
INGREDIËNTEN (VOOR 4 GROTE BORDEN)
2 kg schelpen & mosselen (een mengeling van wat jezelf lekker vindt: kokkels, tapijtschelpen, venusschelpen, Bouchot-mosseltjes)
100 g gerookt spek
1 dikke prei
3 sjalotten
4 aardappels
100 ml witte wijn
200 ml slagroom
2 blaadjes laurier
Enkele takjes tijm
1 klontje boter
Zwarte peper van de molen + zout
Voor de afwerking: peterselie
BEREIDING
1. Spoel de schelpen en mosselen een viertal keer in gezouten water, zodat al het zand is weggespoeld. Haal kapotte schelpen eruit, net als de schelpen die blijven openstaan wanneer je erop tikt. Verwijder indien nodig met een scherp mesje de baard van de mosseltjes.
2. Maak de bouillon. Breng hiervoor 1 liter water aan de kook. Doe de schelpen en mosselen erbij en laat enkele minuten koken met het deksel op de pot, tot alle schelpen openstaan. Schep de schelpen en mosselen eruit en houd het vocht bij om als bouillon te gebruiken.
3. Snijd het spek in dunne reepjes. Smelt een klontje boter in een grote kookpot met stevige bodem en bak hierin het spek krokant. Snijd ondertussen de prei in dunne ringen en snijd de sjalot fijn. Doe samen met een snufje zout, de tijm en laurier bij het spek en stoof glazig maar niet bruin in 5 tot 10 minuten. Roer af en toe om.
4. Schil ondertussen de aardappels en snijd ze in dobbelsteentjes. Blus de gestoofde sjalot en prei met de witte wijn. Doe de aardappelblokjes erbij en laat enkele minuten meebakken. Voeg de bouillon toe, breng aan de kook en laat de aardappels in ongeveer 10 minuten zachtjes gaar pruttelen.
5. Houd ongeveer 1/5 van de mosselen en schelpen apart voor de afwerking en haal van de rest het vlees uit de schelpen. Giet wanneer de aardappels gaar zijn de room bij de soep. Doe het vlees van de mosselen en schelpen erbij en laat nog een minuut zachtjes verder pruttelen zodat alles terug opwarmt.
6. Proef of de soep nog extra zout nodig heeft en werk royaal af met versgemalen zwarte peper. Verdeel de apart gehouden mosselen en schelpjes over diepe borden, schep de soep er over uit en bestrooi met gesnipperde peterselie.
Een recept van Johanna Goyvaerts, foto: Eefje De Coninck & Senne Van der Ven

Feestelijke schelpensoep

Geïnspireerd op de gouden combinatie van Bugles-chips en geitenkaas: twee sausjes waar ook kroepoek blij van wordt.
1. KIMCHIDIP
Ingrediënten
75 g kimchi (zelfgemaakt of uit de biowinkel/Aziatische winkel)
100 g roomkaas (type Philadelphia)
100 g zure room
1 tl geroosterde sesamolie
Voor de afwerking: gesnipperde lente-ui, geroosterd sesamzaad
Bereiding
Laat de roomkaas op kamertemperatuur komen. Zeef indien nodig de kimchi, zodat het vocht eruit is. Doe alle ingrediënten in een maatbeker en mix kort met een staafmixer. Je kunt hiervoor ook een elektrische hakmolen gebruiken. Bedoeling is dat je de dip niet helemaal fijn mixt, maar er nog kleine stukjes in laat zitten. Zet een uurtje in de koelkast om de dip weer op te laten stijven. Werk af met gesnipperde lente-ui en/of sesamzaadjes.
2. DIP MET CRISPY CHILI-OLIE
Ingrediënten
125 g Griekse yoghurt
125 g zure room
1 el versgeperst citroensap
Crispy chili-olie naar smaak (te koop in de Aziatische supermarkt of online, onder meer hier)
Zwarte peper & zout
Voor de afwerking: gesnipperde bieslook
Bereiding
Meng in een kom de Griekse yoghurt met de zure room en het citroensap. Breng op smaak met peper en zout. Lepel er de chili-olie over en werk af met gesnipperde bieslook.
Recepten: Johanna Goyvaerts, foto: Eefje De Coninck en Senne Van der Ven

Kroepoekdips

In december kleedt Het Weekmenu zich op tot Het Feestmenu: vijf weken lang selecteren we recepten die mooi samengaan met kaarslicht, kerstboomgeur en goedaardige chaos. Deze week: ongecompliceerde hapjes die de aanloop kunnen zijn naar het stevigere werk, of een gezellig feestje op zich.
Chips met een upgrade
Stel nu dat je al jaren Bugles met geitenkaas serveert op je feestjes en echt eens iets anders wilt doen, maar niet té anders. Dan is deze kroepoek met twee dips de perfecte volgende stap. Maar het is ook een fijne manier om nieuwe smaken uit te proberen (kimchi!) zonder er noemenswaardig veel moeite voor te moeten doen. GEZOND
Grootse paddenstoel
Mogelijk zal er iemand een mopje droppen over ‘gezwam’, maar dat is echt het enige nadeel dat dit oesterzwammenhapje met zich meebrengt: het vergt weinig werk, je kunt het helemaal op voorhand maken, het is makkelijk mee te nemen, totaal charmant en nog gezond ook. Met zijn aardse smaak en frisse zuurtje is dit een perfecte aanvulling bij eventuele vettigere hapjes (zie hierboven), maar ook op een brunchtafel kan dit een topper zijn.
Gemarineerde oesterzwammen
15 min.
Makkelijk
Kampvuurgevoel
Kom je samen rond een vuur, dan is het leuk om een kist oesters in de buurt te hebben. Die rooster je niet om ze helemaal te laten garen, je wilt ze vooral lichtjes roken. Smaakt stoer en maakt toch week, want in weinig hapjes komen zoveel vakantieherinneringen samen. Toost erop!
Oesters van de barbecue
30 min.
Vraagt wat handigheid
De underdog
Dit hapje ziet er weinig spectaculair uit, je eet het een beetje morsig met toast, het heet ‘potted shrimps’ (hoe muf kunnen woorden klinken?) en James Bond schijnt er iets mee te hebben gehad. Kortom, het heeft alles om hopeloos achterhaald te zijn, maar in mijn keuken is het nog maar net aan zijn zegetocht begonnen. Ik scoorde ermee op het laatste pre-coronakerstfeest en ik maak het deze kerst opnieuw, om te vieren dat we weer potjes kunnen doorgeven zonder aan virussen te denken. Handige troef: doordat de garnalen ingekapseld zitten in boter, bewaart zo’n potje makkelijk een week. Je kunt dit dus ruim op voorhand maken.
Potted shrimps met laurierboter
20 min. + opstijven
Makkelijk
Nu werken, later achteroverleunen
Dulce de membrillo is een zoete bereiding, een soort dikke, opgesteven kweepeergelei met een prachtige wijnrode kleur. Je kunt hem als een snoepje eten, maar in combinatie met oude gouda of manchego is dit een droom van een borrelhapje op eender welk moment van de dag. Kopen kan, in Spaanse specialiteitenwinkels, maar zelf bereiden is een meditatief herfstwerkje dat vurige fans heeft – en later ruimschoots wordt beloond: dulce de membrillo is eindeloos houdbaar en één pan levert een voorraad op voor vele feesten. Je hebt er dan alleen nog wat plakjes af te snijden en die op kaasblokjes te prikken, keer op keer met het trotse besef dat je daar echt wel een hele namiddag in hebt staan roeren.
Dulce de membrillo
Uren!
Geduldwerkje
Soep van het schip
Chowder is de Noord-Amerikaanse tegenhanger van waterzooi, een vis- en schelpensoep, vaak met aardappelen en melk, die voortkomt uit de visserskeuken. Als je hem verfijnt, is het geen chowder meer, en dat is ook echt niet nodig om hem feestelijk te maken. Een stevige portie warmte na een wandeling met vrienden, maar evengoed een hoofdgerecht op een familiediner.
Feestelijke schelpensoep
1 u.
Makkelijk
Sigaartje?
Ze zien eruit als kazige filodeeghapjes, maar deze knapperige rolletjes hebben een zoete vulling van walnoten en pompoen. Neem ze mee naar de laatste koffiepauze van het jaar, of serveer ze bij de koffie na een winters diner.
Zoete pompoenrolletjes met walnoten
1 u.
Gezellig prutswerkje
Ben je de persoon die voor een feest álle hapjes maakt, houd er dan rekening mee dat je, als je uren in de keuken staat, gaandeweg minder ruikt en proeft, omdat je zintuigen afgestompt raken. Maak eerst de dingen waarvoor je veel moet proeven en bijsturen – soepen, stoofpotten, sausjes. Ga daarna over naar de zaken waarvoor je klakkelozer het recept kunt volgen: gebak, dessert, kruiden die moeten worden gewassen, maakt niet uit of je dan nog iets ruikt. Stel de finishing touch van een gerecht desnoods uit tot vlak voor het serveren, als je hopelijk (minstens) even je keuken hebt kunnen verlaten voor een verkwikkende break.

Wat eten we op ons volgende feest? Hier zijn de hapjes al

Journée d’études organisée par le CESCM – UMR 7302, dans le cadre du séminaire Archéologie du master 2 Mondes Médiévaux, sous la coordination de Nicolas Prouteau.
Jeudi 15 décembre 2022 – 9h30 / 18h
Poitiers, hôtel Berthelot, salle Crozet 24 rue de la chaîne – Bât. E13
Entrée libre, dans la limite des places disponibles
Programme :
Matinée
• 9h30 – Nicolas Prouteau (CESCM – UMR 7302) : Introduction et présentation des recherches du CESCM en cours
• 9h50 – Laure Leroux (Hadès) : Premiers résultats des recherches menées au château de Carlux (Dordogne)
10h30 – Pause
• 10h45 – Adrien Montigny (INRAP) : Le château de Bouteville (Charente)
• 11h25 – Julie Cremona (Doctorante Ausonius/Cifre EVEHA) : De Lesparre à La Brède : étudier et valoriser l’héritage castral médiéval du Bordelais ou comment allier histoire et archéologie ?
Après-Midi
• 14h15 – Fabien Briand (Service archéologique de Loire-Atlantique, membre associé au CESCM – UMR 7302) : À l’assaut de l’angle sud-est ! Résultats de l’opération préventive menée au château de Blain en 2019
• 15h05 – Fabrice Mandon (Atemporelle) : L’enceinte du château de Bressuire. Premier bilan des études archéologiques en cours
15h45 – Pause
• 16h – Eric Guilloteau (Atemporelle) : Mauléon, Noirmoutier : deux enceintes castrales sous surveillance
• 16h40 – Stéphane Augry (INRAP, membre associé au CReAAH – UMR 6566) : Le port médiéval de Talmont-Saint-Hilaire (Vendée) : premiers résultats
Lien du programme au format PDF ICI
Informations complémentaires
Contact : Nicolas Prouteau
Source : CESCM

RMBLF.be

Journée d’étude – Actualités de la recherche en archéologie castrale

west england

sherborne

history & heritage of sherborne abbey

social sciences

department of archaeology & history

university of exeter faculty of humanities

sherborne abbey

university of exeter

wessex

norman

saxon

University of Exeter
Faculty of Humanities, Arts and Social Sciences
Closes: 12th December 2022
Applications are invited for a fully-funded PhD studentship, beginning in January 2023, to work with the University of Exeter and Sherborne Abbey on a research project considering the archaeology, history and heritage of Sherborne Abbey.
This project will establish a new understanding of the building history and medieval and post-Reformation heritage of Sherborne Abbey (Dorset). Sherborne’s abbey church presents some of the finest Perpendicular architecture in South-West England and it also preserves fragments of Norman and even the Saxon buildings. The origins of the church and its site can be traced back to the eighth century and their phases of development can be followed through periods of political, cultural and social change from the era of the Saxon kings of Wessex to the Tudors and beyond. For more than seven centuries the church at Sherborne was the centre-point of a large and influential monastery. After the Tudor Reformation it became the town’s main parish church and the old buildings of the monastery became a school. In the mid-19th century the abbey church was subject to systematic restoration and redecoration under the direction of the Gothic revival architect, Richard Cromwell Carpenter. Today, Sherborne is the showcase for more than ten centuries of church history, architecture and art.
This new study is prompted by a plan for the enhancement of the buildings and their setting for the use of the parish, the surrounding community and for heritage visitors. The doctoral project will engage with this plan, incorporating conservation and curation priorities among its’ principal research questions, to identify and interpret the successive churches of Sherborne and to evaluate their significance in the context of medieval, early modern and later religious life and culture.
The research methods will be interdisciplinary, involving archaeological surveys of the buildings and immediate grounds (including geophysical prospection) as well as a systematic investigation of the surviving archival records in regional and national repositories (e.g. Dorset History Centre, National Archives, etc.). Alongside an academic study, the project will provide the parish with a Conservation Management Plan (CMP). The doctoral researcher will be expected to compile the CMP in conjunction with the completion of their dissertation.
The doctoral researcher will be based in Exeter’s Department of Archaeology & History. Their primary academic supervisors will be James Clark, a specialist in England’s medieval monasteries, and Oliver Creighton, a specialist in the historical archaeology of medieval England. They will also benefit from advice and assistance from Sherborne Abbey’s Consultant Conservation Architect.
The doctoral researcher will be given appropriate training in both archaeological and historical research methods; they will also be provided with training in Latin and palaeography necessary for research with medieval and early modern archives.
They will be expected to travel to Sherborne when necessary for surveys of the archaeology and standing buildings. They will also be required to visit regional and national archives and libraries.
As a PhD student in the Faculty of Humanities, Arts and Social Sciences, a personal research allowance will be available to assist with the costs of research training.
This unique research opportunity is ideally suited for a doctoral candidate with interests in medieval or early modern architecture, religious, cultural and social history and for those aiming to pursue an applied research career in the heritage sector.
Source : Jobs.ac.uk

Offre d’emploi – PhD Studentship: The Archaeology, History & Heritage of Sherborne Abbey. Department of Archaeology & History.

Crea / News / Sub
Pas encore abonné ?
Abonnez-vous !
Déjà un compte ?
Connectez-vous !
The New Pub © 2022 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles
CONTACT

Fledge et Peta mettent en scène le rythme auquel les animaux sont abattus

NAJIM LAACHRAOUI
Dit verhaal maakt gebruik van audiofragmenten. Om die te beluisteren, vinkt u even deze knop aan.
De aanslagen op de luchthaven van Zaventem en de metro in Maalbeek van 22 maart 2016 waren met 32 doden en 340 gewonden de dodelijkste ooit uit de Belgische geschiedenis. De Standaard reconstrueert aan de vooravond van het assisenproces de aanslagen aan de hand van documenten, foto’s en audiofragmenten uit het gerechtelijk onderzoek.
‘Ik sliep op een matras op de grond van ons appartement in de Max Roosstraat. Die 22e maart ben ik opgestaan tussen 6.45 uur en 7 uur. Daarna heb ik een koffie gedronken en heb ik me gewassen. Najim (Laachraoui, red.) en Ibrahim (El Bakraoui, red.) waren al wakker.’
Op 28 april 2016 vertelde Mohamed Abrini, de overlevende terrorist van de aanslagen op de luchthaven, aan de speurders van naald tot draad hoe de dag van de aanslagen was verlopen. ‘Laachraoui heeft een taxi gebeld. Hoe laat het toen exact was, weet ik niet meer precies. Maar een paar minuten later belde de taxichauffeur al dat hij voor de deur stond. We zijn naar beneden gegaan. Alle drie met een reistas in onze armen. We hebben onze drie tassen in de koffer van de taxi geladen. Een VW Caddy was het, geloof ik.’
De tassen van Laachraoui, El Bakraoui en Abrini zaten boordevol met de huis-tuin-en-keukenspringstof triacetontriperoxide (TATP). Die springstof heeft als bijnaam ‘Moeder van Satan’ omdat ze zo instabiel is. Najim Laachraoui, Ibrahim El Bakraoui en Mohamed Abrini zaten sinds eind februari verscholen in het appartement op de vijfde verdieping in de Max Roosstraat in Schaarbeek. Al die tijd waren ze daar bezig met TATP te maken volgens de aanwijzingen van Laachraoui, die in Syrië een opleiding tot explosievenspecialist had gekregen. In het appartement lag de dag voor de aanslagen al meer dan 100 kilogram springstof klaar.
Toen ze de ochtend van 22 maart, kort na de aanslagen, binnenvielen in het safehouse in de Max Roosstraat vonden de speurders nog 15 kilogram gebruiksklaar TATP, twintig detonators en 26 vijfliterflessen met aceton. De terroristen van de luchthaven hadden niet al hun springstof in de reistassen kunnen proppen. Die zaten al boordevol.
Een week eerder zaten de terroristen nog met zijn vijven in de Max Roosstraat, maar Khalid El Bakraoui – de broer van Ibrahim – en Osama Krayem waren op 16 maart verhuisd naar een ander safehouse, aan de Kazernenlaan in Etterbeek. Zij moesten van daaruit de metro aanvallen.
Khalid El Bakraoui coördineerde en pendelde al dagen tussen de twee safehouses. In de dagen voor 22 maart had Krayem – die de assistent van bommenmaker Laachraoui was – een deel van de TATP-springstof van de Max Roosstraat naar de Kazernenlaan verplaatst, dertig kilo in totaal.
De vijf terroristen waren klaar om in actie te komen vanuit hun twee safehouses. Het was dringend, want ze beseften dat ze geen kant meer uit konden.
Luchthaven Zaventem
Safehouse
Max Roosstraat
BRUSSEL
Metro Maalbeek
Safehouse
Kazernenlaan
Op 15 maart had de politie nog een ander safehouse gevonden, in de Driesstraat in Vorst. De Algerijn Mohamed Belkaid was er neergeschoten in een vuurgevecht met de politie. Salah Abdeslam en Sofien Ayari konden toen nog ontsnappen. Maar ook zij werden drie dagen later opgepakt, op 18 maart in Sint-Jans-Molenbeek. Daarmee was nagenoeg de hele terreurcel die de aanslagen van Parijs van 13 november 2015 had voorbereid dood of opgepakt. Alleen de vijf terroristen in de Max Roosstraat en de Kazernenlaan waren nog op vrije voeten.
Maar bommenmaker Najim Laachraoui voelde dat ook voor hen het einde nabij was. Het net begon zich stilaan te sluiten. Het ultieme plan om in juni toe te slaan op het EK voetbal in Frankrijk leek plots ver weg en onrealistisch. Op maandag 21 maart stuurde Laachraoui onder zijn kunya – zijn strijdnaam – ‘Abou Ikrimah’ vanuit de Max Roosstraat een audioboodschap naar Abou Ahmed, de emir in Raqqa, Syrië, die de opdracht had gegeven voor de aanslagen in Parijs.
Volgens de speurders is Abou Ahmed eigenlijk wijlen Oussama Atar, de emir uit Laken die zich in Syrië had opgewerkt tot de top van IS. Laachraoui klonk nerveus.
‘Vrede zij met u, mijn broer. Excuseer dat we wat later zijn, maar er waren wat onvoorziene zaken hier. Je weet wel wat ik bedoel, als je de actualiteit hebt gevolgd. Goddank is met ons alles goed. Allah heeft ons tot nog toe gespaard. De situatie is zo dat we niets meer kunnen uitstellen. We moeten zo snel mogelijk in actie komen, insjallah. We hebben besloten om morgen, dinsdag 22 maart, in actie te komen. Insjallah. ’s Ochtends vroeg. We hebben geen safehouse meer over.
Er is niemand anders meer over. Iedereen is verbrand. Er zijn foto’s van ons allemaal in omloop. (…) Maar zoals ik je eerder al gezegd heb: we hebben meer dan 100 kilo TATP. Die gaan we gebruiken. Onze doelwitten zijn de luchthaven en de metro. Vijf acties, insjallah. Waarom de luchthaven? Omdat een broeder ons informatie heeft gegeven dat er morgenochtend Amerikaanse, Russische en Israëlische vluchten zijn. We gaan proberen hen te raken.
Als we onze kalasjnikovs gebruiken, is het probleem dat we niet genoeg laders hebben. We gaan beginnen schieten in de massa en zij gaan vluchten, maar er zijn ook militairen. Daarom hebben we besloten dat we moeten infiltreren om zo veel mogelijk slachtoffers te maken. Allemaal op hetzelfde moment ontploffen, met de wil van Allah. (…)
Op 22 maart, even voor half acht, stapten drie terroristen in de taxi naar de luchthaven.
‘De taxichauffeur heeft onderweg naar de luchthaven met Ibrahim (El Bakraoui, red.) gepraat. Hij praatte over de files. Daarna heeft Ibrahim met hem over politiek gepraat’, verklaarde Abrini.
‘Toen we aankwamen bij de luchthaven heeft Ibrahim hem betaald. De chauffeur wilde de tassen uit zijn taxi halen, maar Ibrahim hield hem tegen. Hij heeft zelf één tas uit de koffer genomen, Najim (Laachraoui, red.) de tweede en ik de derde. Najim is dan een bagagewagentje gaan halen. Op dat karretje hebben we onze drie zakken gestapeld. Een beetje verder hebben we nog twee extra wagentjes genomen. We hebben dan op elk van die drie wagentjes een tas geplaatst.’
Mohamed Abrini is er op dat moment al zeker van dat hij zich niet zal laten ontploffen, zegt hij. ‘Ik wist dat er iets verschrikkelijks zou gebeuren. Maar ik wist ook dat ik gewoon weg zou gaan zonder iets te doen. In mijn hoofd was dat duidelijk. Ik zag mezelf geen mensen doden op die manier en ik zag me ook mezelf niet doden. (…)’
Op de beelden van de bewakingscamera’s die ze bekeken na de aanslagen, zagen de speurders hoe drie mannen om 7.34 uur het luchthavengebouw binnenstapten en elk een karretje met een tas erop voor zich uit duwden. Laachraoui droeg een pruik, dezelfde als hij droeg op zijn valse identiteitskaart op naam van ‘David Olive Sera’.
De drie keken naar het bord met de vertrekkende vluchten en gingen vervolgens naar de Délifrance om een koffie te drinken. ‘Najim keek op het bord om te zien waar de vluchten naar de Verenigde Staten, Israël en Rusland vertrokken’, zegt Abrini daarover. ‘We wilden daarna naar de Starbucks gaan, maar daar zat alles vol. Daarom hebben we rechtsomkeer gemaakt en zijn we naar de Délifrance gegaan. Ik heb een koffie gedronken, Ibrahim een flesje water en Najim niets. Terwijl we daar aan een tafeltje zaten, heeft Najim de bommen op scherp gezet. Hij heeft de batterijen aan de draden gekoppeld. We moesten dan gewoon nog op een knop drukken om de bommen te doen afgaan. (…) Toen heeft Ibrahim gezegd dat het tijd was om te vertrekken.’ Later zal Abrini zich nog herinneren dat er politieagenten of militairen in de buurt van de Starbucks stonden en dat ze daarom naar de Délifrance waren gegaan.
Volgens Abrini was hij degene die zich eerst had moeten laten ontploffen. ‘Najim toonde me waar de rij was voor de vluchten naar de VS. (…) Maar ik zei dat ik het niet kon doen. Najim drong aan. Hij zei dat ik al gezocht werd voor de aanslagen van Parijs en dat ik sowieso heel lang naar de gevangenis zou moeten. Ibrahim werd ook boos op mij, maar daarna nam hij me in de armen en zei : “prettige vakantie”. Hij is dan zelf naar de rij voor de VS gegaan.’
Om 7.58 uur ontplofte de eerste bom ter hoogte van incheckbalie 11 van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Delta Airlines, waar mensen in de rij stonden voor de vlucht. Elf onschuldige slachtoffers vonden daar de dood.
De twaalfde dode was zelfmoordterrorist Ibrahim El Bakraoui. Hij werd later geïdentificeerd aan zijn vingerafdrukken. Naast hem op de grond lagen een namaak-granaat en een geladen revolver. Op de plaats waar de bom ontplofte, was een krater van 1,4 op 1,2 meter geslagen. Honderden bouten, moeren en stukken metaal lagen her en der verspreid. De terroristen hadden ze speciaal verwerkt in hun bommen om zoveel mogelijk slachtoffers te maken. Vele tientallen mensen raakten zwaargewond.
Exact elf seconden na de eerste ontploffing was er een tweede explosie aan de andere kant van de luchthaven, in terminal A ter hoogte van incheckbalie nummer 5 van SN Brussels Airlines, op anderhalve meter van het bronzen standbeeld Flight in mind. Ook daar was de ravage en het menselijke leed enorm. Vijf mensen verloren er het leven. Ook het lijk van Najim Laachraoui bleef achter. Naast hem vonden de speurders een pistool.
Het derde karretje – dat van Mohamed Abrini – ontplofte pas toen de luchthaven helemaal geëvacueerd was, ter hoogte van incheckbalies 8 en 10 en de Délifrance. Exact op die plaats had Abrini het achtergelaten toen hij op de vlucht sloeg. Ook die explosie richtte heel wat schade aan, maar gelukkig raakte niemand meer gewond.
Dezelfde ochtend, om 9.10 uur, ontplofte een krachtige bom in de tweede wagon van een metrostel van lijn 5 dat net station Maalbeek had verlaten in de richting van station Kunst-Wet. Achteraf zou blijken dat het zelfmoordterrorist Khalid El Bakraoui was die daar – een uur na zijn broer Ibrahim op de luchthaven – zijn rugzak met 15 kilogram TATP tot ontploffing had gebracht.
De tweede man die zich die dag in de metro had moeten laten ontploffen, was de Palestijnse Zweed Osama Krayem (30). Maar net als Mohamed Abrini bedacht hij zich op het laatste moment. De twee werden op 8 april 2016 opgepakt.
Tijdens ondervragingen ging Krayem in stukken en brokken tot bekentenissen over. ‘Ik ben op 22 maart opgestaan rond 7 uur of 7.30 uur. Eerst hebben we gebeden, zoals elke ochtend. Ontbijten deden we niet. Eten is moeilijk in die omstandigheden’, zei Krayem in mei 2016. Aan de speurders verklaarde Krayem dat hij er toen hij om 8.19 uur de deur uitging in de Kazernenlaan al van overtuigd was dat hij zich niet zou laten ontploffen. Ook in zijn rugzak zaten 15 kilogram aan explosieven. Hij zei dat hij op dat moment niets afwist van de plannen van de andere terroristen om toe te slaan op de luchthaven. ‘Khalid (El Bakraoui, red.) had een iPad bij waar hij onderweg naar de metro op keek. Hij heeft me op een bepaald moment gezegd dat er een aanslag was gepleegd op de luchthaven. Ik heb toen meteen gedacht aan de anderen in de Max Roosstraat. Ik wist niet dat er een plan bestond om de luchthaven aan te vallen, maar door deductie wist ik natuurlijk wel dat zij het waren. Ik wist ook dat er veel explosieven waren in Max Roos.’
Volgens de speurders was Krayem het hulpje van Laachraoui bij het fabriceren van de TATP. Hij stuurde daar de weken voordien via de sociale media zelfs fier foto’s van door naar zijn zus. Maar tot op vandaag ontkent Krayem.
Op de camera’s langs de openbare weg is te zien hoe Osama Krayem en Khalid El Bakraoui naar metrostation Pétillon stappen, achter elkaar met een paar meter tussen hen. Ze deden er een half uur over, maar gingen niet langs de kortste weg. ‘We kenden de weg niet. Ik heb onderweg in het Engels aan iemand gevraagd waar het dichtstbijzijnde metrostation was. Ik leek een toerist.’ Onderweg activeerde Krayem de bom van El Bakraoui door de batterij aan te sluiten aan de draden. Vanaf dat moment moest El Bakraoui alleen nog op een knop drukken om de bom te doen ontploffen. ‘Hij wilde vervolgens de bom in mijn rugzak activeren, maar ik loog en zei dat ik dat zelf al gedaan had.’ Volgens Krayem was het oorspronkelijke plan dat ze allebei in een andere wagon zouden gaan staan. ‘Ik moest op de knop van mijn bom drukken nadat ik de eerste explosie had gehoord.’ Op die manier wilden de terroristen een maximum aan slachtoffers maken.
Maar op beelden van de bewakingscamera is te zien dat Krayem El Bakraoui aansprak aan de ingang van Pétillon, vlak bij de ticketautomaat. ‘Ik heb hem gezegd dat ik niet mee naar beneden ging in de metro. Zoals ik al zei: ik was nooit van plan geweest om me op te blazen. El Bakraoui reageerde nerveus. Hij zei dat hij sowieso zijn plan ging uitvoeren, of ik met hem meeging of niet.’
El Bakraoui, die zijn haren blond had geverfd, ging de trap naar beneden, de metro in. Hij nam de metro van lijn 5 niet richting centrum zoals het plan was, maar ging de verkeerde kant uit. In metrostation Beaulieu besefte hij dat hij fout zat, stapte uit en nam de metro terug in de andere richting. Hij zat toen in het derde rijtuig van de vier. In Maalbeek stapte hij opnieuw uit, zo bleek uit de analyse van de bewakingscamera’s, en verhuisde naar het tweede rijtuig. Waarom hij dat deed, is tot op vandaag een mysterie. Allicht zaten er meer mensen in het tweede rijtuig.
Metrostation Maalbeek ligt midden op het traject tussen de Europese wijk en de Wetstraat. Seconden nadat de metro opnieuw was vertrokken in Maalbeek, liet Khalid El Bakraoui de bom in zijn rugzak afgaan. Opnieuw was de tol aan mensenlevens hoog. In het rijtuig waar de explosieven ontploften, overleefde niemand van de zestien inzittenden de aanslag. Ook hier raakten tientallen mensen zwaargewond.
Osama Krayem keerde met zijn rugzak vol explosieven terug naar het appartement aan de Kazernenlaan. Daar spoelde hij alle TATP door in het toilet. Een uur later nam hij een taxi, liet zijn haar knippen bij een kapper in Schaarbeek en dook vervolgens onder bij Hervé Bayingana Muhirwa alias Amine, de laatste overblijvende medeplichtige van de terroristen. Krayems plan was, zo verklaarde hij aan de speurders, om terug te vluchten naar Zweden. Maar dat lukte niet. Krayem zou bij Amine blijven tot 8 april. Toen werden Amine en hij samen in de auto gearresteerd.
Bij Bayingana Muhirwa vond Krayem vlak na de aanslagen Mohamed Abrini terug. Ook hij was naar daar gevlucht. Maar Abrini vertrok al na twee dagen en doolde een paar weken rond in Brussel. Hij sliep in parken of overnachtte tegen betaling bij een vrouw die hij op café had leren kennen. Tot hij op 8 april werd opgepakt.
Op de ProBook-computer, die de terroristen voor hun vertrek naar de luchthaven in zeven haasten hadden gedumpt in een vuilnisbak in de Max Roosstraat, vonden de speurders naast een heel aantal door de terroristen ingesproken boodschappen ook de opeising van de aanslagen terug onder de titel ‘Lettre bel’. Die werd in de uren voor de aanslag geschreven, allicht door Najim Laachraoui. Dezelfde laptop had hij gebruikt om op 21 maart zijn audiobericht naar emir Abou Ahmed te sturen. Het was de bedoeling dat de opeising later vanuit Raqqa verspreid zou worden door emir Abou Ahmed.
‘Dit is een boodschap voor de Belgische regering. U bent nu bezig uw doden te tellen en dat ondanks de miljoenen die u geïnvesteerd hebt om de binnenlandse veiligheid te versterken. En ondanks het grote aantal speurders dat u hebt ingezet op het dossier. Deze aanslagen zijn het directe gevolg van uw buitenlandse politiek tegenover de moslimlanden. (…) De ongelovigen verdragen het idee niet dat moslims een sterke staat kunnen hebben die hen kan verdedigen en die gewicht kan geven aan hun woorden. IS heeft heel goed begrepen dat het sterk en onverzettelijk moet zijn om gehoord te worden. (…)’
Uiteindelijk eiste IS de aanslagen nog de dag zelf op, met een andere tekst met een gelijkaardige inhoud.
In België kwam een einde aan wat de meest dodelijke dag sinds WO II was geweest.

‘Als deze boodschap wordt beluisterd, heeft Allah ons toegelaten om toe te slaan’

Podcast Radar
Zillion-gekte doet ons dromen van extravagant feesten zoals in de nineties
Op drie weken tijd gingen er 350.000 mensen kijken naar Zillion, de nieuwe film van Robin Pront over de discotheek in de jaren 90. Frank Verstraeten kon nu ook het Sportpaleis uitverkopen op slechts een halve dag, en in de VRT Max-reeks is Aster Nzeyimana nostalgisch over de Fuse, La Rocca, Boccaccio, Cherry Moon en Café D’Anvers van back in the days.

Zillion-gekte doet ons dromen van extravagant feesten zoals in de nineties

spionkop
Voetbalbond worstelt met einde van Pax Hispanica
Met het vertrek van Roberto Martinez komt een einde aan een unieke periode. In zes jaar tijd wist de Spanjaard zijn invloed over de Belgische voetbalbond uit te breiden tot grenzen die zijn voorgangers nooit bereikten. Daarvoor maakte hij maximaal gebruik van de sportieve bonus van het WK 2018 en een reeks hervormingen bij de voetbalbond, waardoor hij al na enkele jaren omringd was door mensen die er nog niet waren toen hij in 2016 begon.

Voetbalbond worstelt met einde van Pax Hispanica

The agreement includes the acquisition of five new Embraer E195-E2 of which two will arrive in November 2023, another two in December and the remaining one in April 2024 The airline has announced this new fleet expansion within the framework of the Aeronautical Days that takes place in Gran Canaria with journalists from the sector.
The airline Binter has signed with the aeronautical manufacturer Embraer the firm purchase of five E195-E2 aircraft, which will be added to the five incorporated as of 2019 and with which Binter became the first European airline to fly with this model.
The Canarian airline has made this announcement within the framework of an Aeronautical Conference that it is holding in Gran Canaria with journalists from the sector from different destinations to which Binter flies.
The new general coordinator of the company, Santiago Guerra, explained to the attendees that the closed agreement exceeds 389 million dollars and that the first two units are scheduled to arrive in the Canary Islands in November 2023. “A month later, in December, we will receive the other two and the last one, in April 2024”, he indicated.
“The experience acquired over the years confirms the excellent assessment that our customers make of this aircraft model, which fits very well with Binter’s longest routes and those with the highest volume of passengers, and the arrival of new jets will allow us to expand the offer of routes and destinations that we have right now”.
The E195-E2 is the largest and most modern aircraft in the E-Jet E2 family of medium-range twin-engine commercial jets, and they have been ordered in the same special 132-seat, single-class configuration that allows a comfortable distance between passengers. same 79 centimetres.
The interior of the E2 is a benchmark in the aviation industry thanks to its 2+2 seating configuration, with no middle seat, and its upper compartment can be adapted to accommodate up to one hand luggage per passenger, doubling the capacity of the jets. conventional regionals.
The E-Jets E2 are single-aisle jets that stand out for their noise reduction and for being clean and efficient, offering significant improvements, not only in terms of fuel consumption, but also in maintenance costs.
2 December 2012
Embraer confirms Binter as the customer of five E195-E2 aircraft announced this week
Embraer confirms that Spanish airline Binter is the customer of a new firm order for five E195-E2 aircraft announced this week to be delivered in 2023 and 2024. These aircraft will be added to the fleet of five jets already incorporated as of 2019 when Binter became the first European customer of the E195-E2. The list price value of the contract is US$389.4 million, which will be added to Embraer’s Q4 backlog.

Aviation24.be

Binter and Embraer close the purchase of five new E195-E2 aircraft for 389 million dollars

The International Air Transport Association (IATA) announced that the recovery in air travel continued in October.
Total traffic in October 2022 (measured in revenue passenger kilometres or RPKs) rose 44.6% compared to October 2021. Globally, traffic is now at 74.2% of October 2019 levels.
Domestic traffic for October 2022 slipped 0.8% compared to the year-ago period as stringent COVID-related travel restrictions in China dampened global figures. Total October 2022 domestic traffic was at 77.9% of the October 2019 level. Domestic forward bookings remain at around 70% of the pre-pandemic level.
International traffic climbed 102.4% versus October 2021. October 2022 international RPKs reached 72.1% of October 2019 levels with all markets recording strong growth, led by Asia-Pacific. Forward bookings for international travel increased to around 75% of pre-pandemic levels, following the re-openings announced by multiple Asian economies.
“Traditionally, by October we are into the slower autumn travel season in the Northern Hemisphere, so it is highly reassuring to see demand and forward bookings continuing to be so strong. It bodes well for the coming winter season and the ongoing recovery,” said Willie Walsh, IATA’s Director General.
|AIR PASSENGER MARKET||WORLD SHARE?1||RPK||ASK||PLF(%-PT)?2||PLF(LEVEL)?3|
DETAIL-October 2022
1) % of industry RPKs in 2021 2) Year-on-year change in load factor 3) Load Factor Level
International Passenger Markets
Asia-Pacific airlines had a 440.4% rise in October traffic compared to October 2021, easily the strongest year-over-year rate among the regions, but off a very low 2021 base. Capacity rose 165.6% and the load factor climbed 39.5 percentage points to 77.7%.
European carriers’ October traffic climbed 60.8% versus October 2021. Capacity increased by 34.7%, and load factor rose 13.8 percentage points to 84.8%, the second highest among the regions.
Middle Eastern airlines saw a 114.7% traffic rise in October compared to October 2021. Capacity increased 55.7% versus the year-ago period, and load factor climbed 21.8 percentage points to 79.5%.
North American carriers reported a 106.8% traffic rise in October versus the 2021 period. Capacity increased by 54.1%, and the load factor climbed 21.4 percentage points to 83.8%.
Latin American airlines posted an 85.3% traffic rise compared to the same month in 2021. October capacity climbed 66.6% and the load factor increased 8.7 percentage points to 86.0%, the highest among the regions.
African airlines’ traffic rose 84.5% in October versus a year ago. October 2022 capacity was up 46.9% and load factor climbed 14.5 percentage points to 71.3%, the lowest among regions.
Domestic Passenger Markets
|October 2022||world share1||RPK||ask||plf (%-PT)?2||plf (LEVEL)?3|
(% year-on-year)
1) % of industry RPKs in 2021 2) Year-on-year change in load factor 3) Load Factor Level
Australia almost tripled its October domestic traffic from last year (+292.9%); traffic now stands at 15.8% below pre-pandemic levels.
China’s domestic RPKs fell 58.7% in October and is now 69.4% below October 2019 levels.
|October 2022(% ch vs the same month in 2019)||world share1||rpk||ask||plf (%-PT)?2||plf (LEVEL)?3|
1) % of industry RPKs in 2021 2) Year-on-year change in load factor 3) Load Factor Level
The Bottom Line
“People are enjoying the freedom to travel, and businesses recognize the importance of air transport to their success. A recent survey of European business leaders doing business across borders showed that 84% could not imagine doing so without access to air transport networks and 89% believed being close to an airport with global connections gave them a competitive advantage. Governments need to pay attention to the message that air travel is fundamental to how we live and work. That reality should drive policies to enable aviation to operate as efficiently as possible while supporting the industry’s 2050 Net Zero emission goals with meaningful incentives to encourage the production of Sustainable Aviation Fuels,” said Walsh.
Read the latest Passenger Market Analysis (pdf)
Press Release No 55, Geneva – 1 December 2022

IATA: October passenger demand & forward bookings signal continuing recovery

The International Air Transport Association (IATA) released data for October 2022 global air cargo markets showing that headwinds continue to affect air cargo demand.
Global demand, measured in cargo tonne-kilometres (CTKs*), fell 13.6% compared to October 2021 (-13.5% for international operations).
Capacity was 0.6% below October 2021. This was the first year-on-year contraction since April 2022, however, month-on-month capacity increased by 2.4% in preparation for the year-end peak season. International cargo capacity grew 2.4% compared to October 2021.
Several factors in the operating environment should be noted:
- New export orders, a leading indicator of cargo demand, are shrinking in all markets except China and South Korea, which registered slightly higher new export orders in October.
- The latest global goods trade figures showed a 5.6% expansion in September, a positive sign for the global economy. This is expected to primarily benefit maritime cargo, with a slight boost to air cargo as well.
- The US dollar has seen a sharp appreciation, with the broad real effective exchange rate in September 2022 reaching the highest level since 1986. A strong dollar affects air cargo. As many costs are denominated in dollars, the currency’s appreciation adds another layer of cost on top of high inflation and high jet fuel prices.
- The Consumer Price Index increased slightly in G7 countries in October and remains at a decades-high level of 7.8%. Inflation in producer (input) prices reduced by 0.5 percentage points to 13.3% in September.
“Air cargo continues to demonstrate resilience as headwinds persist. Cargo demand in October — while tracking below the exceptional performance of October 2021– saw a 3.5% increase in demand compared to September. This indicates that the year-end will still bring a traditional peak-season boost despite economic uncertainties. But as 2022 closes out it appears that the current economic uncertainties will follow into the New Year and need continued close monitoring,” said Willie Walsh, IATA’s Director General.
|Air cargo market in detail – October 2022||WORLD SHARE?1||CTK||ACTK||CLF(%-PT)?2||CLF(LEVEL)?3|
|TOTAL MARKET||100.0%||-13.6%||-0.6%||-7.4%||48.7%|
|Africa||1.9%||-8.3%||-7.4%||-0.4%||43.7%|
|Asia Pacific||32.6%||-14.7%||-2.8%||-7.8%||56.1%|
|Europe||22.8%||-18.8%||-5.2%||-9.3%||55.8%|
|Latin America||2.2%||-1.4%||19.2%||-8.1%||38.4%|
|Middle East||13.4%||-15.0%||1.0%||-9.0%||48.0%|
|North America||27.2%||-8.6%||2.4%||-4.8%||40.1%|
1) % of industry RPKs in 2021 2) Year-on-year change in load factor 3) Load Factor Level
October Regional Performance
Asia-Pacific airlines saw their air cargo volumes decrease by 14.7% in October 2022 compared to the same month in 2021. This was a decline in performance compared to September (-10.7%). Airlines in the region continue to be impacted by the war in Ukraine, and lower levels of trade and manufacturing activity due to Omicron-related restrictions in China. Available capacity in the region decreased by 2.8% compared to 2021.
North American carriers posted an 8.6% decrease in cargo volumes in October 2022 compared to the same month in 2021. This was a decline in performance compared to September (-6.0%). Capacity increased 2.4% compared to October 2021.
European carriers saw an 18.8% decrease in cargo volumes in October 2022 compared to the same month in 2021. This was the worst performance of all regions and a decline in performance compared to September (-15.6%). This is attributable to the war in Ukraine. High inflation levels, most notably in Türkiye, also affected volumes. Capacity decreased by 5.2% in October 2022 compared to October 2021.
Middle Eastern carriers experienced a 15.0% year-on-year decrease in cargo volumes in October 2022. This was a marginal improvement to the previous month (-15.8%). Stagnant cargo volumes to/from Europe impacted the region’s performance. Capacity increased by 1.0% compared to October 2021.
Latin American carriers reported a decrease in demand of 1.4% in cargo volumes in October 2022 compared to October 2021. This was the strongest performance of all regions, however, it still was a significant decline in performance compared to September (10.8%). This was the first decline in volumes since March 2021. Capacity in October was up 19.2% compared to the same month in 2021.
African airlines saw cargo volumes decrease by 8.3% in October 2022 compared to October 2021. This was a significant decrease in the growth recorded the previous month (0.1%). Capacity was 7.4% below October 2021 levels.
View October Air Cargo Market Analysis (pdf)

Headwinds continue to affect air cargo demand in October, according to IATA

On Monday, directly after that noteworthy unrest-filled weekend, the hashtag “Multiple Locations Announce Nucleic Acid Testing Changes” (#多地核酸检测通知发生变化#) went trending on Chinese social media, receiving over 660 million clicks by Monday evening.
Immediately following demonstrations in Beijing and a second night of protests in Shanghai and elsewhere, various Chinese media reported how different areas across the country are introducing changes to their current Covid19 testing measures.
On Wednesday, November 30, China’s vice-premier Sun Chunlan made remarks at a meeting on epidemic prevention, underlining the importance of “constantly optimizing” China’s Covid-19 response and talking about a “new stage and mission” – without ever mentioning “zero Covid.”
This is what we know about easing Covid measures thus far:
▶ On November 28, Guangzhou announced that people who do not actively participate in social life will no longer need to participate in continuous nucleic acid screening. This includes elderly people who stay indoors for long periods of time, students who take online classes, and those who work from home. The change will apply to residents in seven districts, including Haizhu, Panyu, Tianhe, and Baiyun (#广州7区无社会面活动者可不参加全员核酸#).
▶ Guangzhou, according to Reuters, also scrapped a rule that only people with a negative COVID test can buy fever medication over the counter.
▶ Harbin will follow the example of Guangzhou, and will also allow people who are mostly based at home to skip nucleic acid test screenings.
▶ Same goes for Shenyang, and Taiyuan.
▶ In Chongqing, various districts have done widespread Covid testing campaigns, but the local authorities announced that those communities that have not had a positive Covid case over the past five days do not need to participate in nucleic acid screening anymore. This means an end to district-wide testing.
▶ On November 30, Beijing also announced that it will start exempting some people from frequent Covid testing, including those elderly residents who are bound to home and other people who do not go out and have social interactions. This also includes younger students who are following classes online.
▶ Starting from December 5, bus and subway operators in Beijing will no longer refuse entry to passengers without a 48-hour negative nucleic acid certificate (announced on December 2nd).
▶ Although not officially announced, there have been various social media posts and reports about Covid-positive people in Beijing being allowed to quarantine at home if they meet conditions.
▶ Chengdu Metro announced on December 2nd that it will no longer check passengers’ nucleic acid test reports. Passengers still need to scan their travel code and those with a green code can enter. Other public places will reportedly also start to accept the ‘green code’ only without a time limit on nucleic acid testing.
▶ Tianjin metro announced that the 72-hour nucleic acid certificate check will be also be canceled for passengers on the Tianjin metro lines. As in other places, people will still need to wear proper face masks and undergo temperature checks.
This article is still being updated.
By Manya Koetse , with contributions by Miranda Barnes
Follow @whatsonweibo
Get the story behind the hashtag. Subscribe to What’s on Weibo here to receive our newsletter and get access to our latest articles:
Spotted a mistake or want to add something? Please let us know in comments below or email us. First-time commenters, please be patient – we will have to manually approve your comment before it appears.
©2022 Whatsonweibo. All rights reserved. Do not reproduce our content without permission – you can contact us at .

What&#039;s on Weibo

Announced Changes in Nucleic Acid Testing and Further Easing of Covid Measures Across China

‘Megalomaan en veel te hoge onkostennota’s.’ Met beschuldigende vinger wordt bij het faillissement van Jazz en Muziek, de koepel boven Gent Jazz en Jazz Middelheim, naar organisator en bezieler Bertrand Flamang gewezen.
Vrijdagavond 17 juli 2022. Meer dan 5.000 mensen staan op de middeleeuwse site van de Bijloke in vervoering te luisteren naar slam poetry op beats van de bezwerende Kae Tempest. Wanneer de Britse stopt ...

Financieel wanbeheer deed Gent Jazz en Jazz Middelheim de das om

Het VN-comité CERD, dat belast is met het elimineren van rassendiscriminatie, is ongerust over de omvang van racistische uitlatingen in Frankrijk. De Franse overheid moet meer ondernemen, klinkt het.
Het CERD stelt vast dat er wel degelijk politieke wil is binnen de Franse regering om het probleem van racisme en discriminatie aan te pakken. Desondanks blijven de experts ‘bezorgd over het voortbestaan en de omvang van racistische en discriminerende uitlatingen, met name in de media en op het internet’.
Ook het racistische discours door politieke vertegenwoordigers blijft een reden tot bezorgdheid, klinkt het. Er worden geen namen genoemd. Het discours is gericht tegen etnische minderheden, met name Roma of mensen met Afrikaanse of Arabische roots.
Het CERD vraagt de Franse regering om haar inspanningen op te voeren om dit haatdiscours te voorkomen en te bestrijden, ‘bijvoorbeeld door het effectief toepassen van de wet, door elke uiting van racisme of rassenhaat in de openbare ruimte te bestraffen, ook op het internet en in de media’.
Ook het politiegeweld en de etnische profilering door de ordediensten alarmeert de experts. Het CERD maakt melding van ‘het frequent gebruik van identiteitscontroles, discriminerende arrestaties, evenals de toepassing van strafrechtelijke forfaitaire boetes opgelegd door de ordediensten, die onevenredig gericht zijn tegen bepaalde minderheden en niet-Franse staatsburgers’. Vooral het feit dat hier geen controle of traceerbaarheid van bestaat, baart het VN-comité zorgen. ‘Die identiteitscontroles gaan vaak gepaard met racistische en discriminerende opmerkingen en handelingen’, klinkt het nog.
De experts vragen dan ook dat Frankrijk in de wetgeving etnische profilering zou verbieden, en dat er aan de ordediensten ‘duidelijke richtlijnen’ hierover zouden gegeven worden.

De Standaard : Buitenland

VN ongerust over omvang racistisch discours in Frankrijk

Een Belgische film uit 1975 is de beste film aller tijden. Dat zegt niet Jan, Piet of Klaas. Dat vinden 1.600 van de meest gerenommeerde critici en filmacademici ter wereld. Deze postume bekroning van Chantal Akerman is straffer dan een Nobelprijs.
Toen Rosetta van de broers Dardenne in 1999 de Gouden Palm van Cannes won, sloeg dat in als een bom. Todo sobre mi madre van Pedro Almodóvar was de gedoodverfde winnaar, en in de media werd gemopperd ...

De postume bekroning van Chantal Akerman is straffer dan een Nobelprijs

Wie slipt in de Wetstraat of in de geruchtenmolen belandt, verzeilt vroeg of laat in deze rubriek
Peiling (1)
‘Op het einde van de rit wordt het een campagne tussen degenen die dit land kunnen leiden in moeilijke omstandigheden. Dan zullen we over al die peilingen nog eens spreken. In de Verenigde Staten zaten ze er ook naast.’ Open VLD-voorzitter Egbert Lachaert anticipeerde vorig weekend in deze krant al op een mogelijke slechte peiling vandaag. Volgens de peiling van Het Laatste Nieuws, VTM Nieuws, RTL en Le Soir zegt slechts 9,3 procent te zullen stemmen op Open VLD als het nu verkiezingen zouden zijn. Drie maanden geleden was dat nog 11,1 procent en bij de verkiezingen 13,5 procent. De peiling werd afgenomen tussen 21 en 29 november, een turbulente periode voor de partij waarin de N-VA de geloofwaardigheid van de begroting en premier De Croo onder vuur nam én staatssecretaris voor Begroting Eva De Bleeker (Open VLD) ontslag moest nemen.
Peiling (2)
De N-VA ziet dat stevige oppositiewerk niet meteen fors beloond in de peiling. De partij landt op 22 procent, een half procentpuntje meer dan drie maanden geleden. Vlaams Belang maakt wel een sprong voorwaarts en landt op 25,5 procent. In de periode waarin werd gepeild vonden ook de rellen plaats na de voetbalmatch België - Marokko. CD&V (9,6 procent) en Vooruit (16,1 procent) gaan lichtjes achteruit, PVDA (7,4 procent) zakt iets meer. Groen blijft met 8,7 procent status quo.
Peiling (3)
Conner Rousseau springt in de populariteitspoll haasje-over met N-VA-voorzitter Bart De Wever. De meeste mensen in Vlaanderen vinden zich vandaag het best vertegenwoordigd door de Vooruit-voorzitter. Op plaats drie staat Vlaams-Belang-voorzitter Tom Van Grieken. Premier Alexander De Croo (Open VLD) komt op de vierde plaats en Vlaamse viceminister-president Hilde Crevits (CD&V) maakt de top vijf compleet. In het Brussels Gewest is Sophie Wilmès (MR) de populairste en in Wallonië Raoul Hedebouw (PTB/PVDA).
Peiling (4)
In Wallonië is de PS de grootste partij met 23,7 procent, gevolgd door de MR (20,4 procent) en PTB/PVDA met 17,9 procent. Ecolo volgt op een afstandje met 13,1 procent.
Datzelfde Ecolo maakt in Brussel een flinke duik. Bij de verkiezingen in 2019 waren de Franstalige groenen daar nog de grootste partij met 21,6 procent en nu haalt de partij nog maar 13 procent. Grootste partij in Brussel is ook de PS (21,6 procent), gevolgd door de MR met 20,3 procent.

Conner Rousseau springt haasje-over met Bart De Wever in poppoll

De Brusselse politie heeft vrijdag in Laken een man opgepakt die met een mes rondliep op straat en mensen bedreigd zou hebben. Dat meldt de politie vrijdagavond. Eerder stak een andere man een metroreiziger in de arm in Molenbeek.
Een getuige had de politie verwittigd dat er een man gewapend met een mes rondliep in de Thys-Vanhamstraat in Laken, en dat die zich in de richting van de Fransmanstraat begaf. De politie ging meteen ter plaatse en kon de man intercepteren. De politie nam het mes terstond in beslag.
De man was ook bebloed in het aangezicht, maar leek niet meteen verwondingen te vertonen. Hij werd overgebracht naar het Brugmann-ziekenhuis, terwijl de politie de getuige van de feiten verhoorde. Het verdere onderzoek zal moeten uitwijzen wat er zich precies heeft afgespeeld.
Aan het metrostation Beekkant in Molenbeek vond effectief een steekpartij plaats, om 11 uur vrijdagvoormiddag. Twee metroreizigers raakten verwikkeld in een ruzie, waarop één van hen de ander in de arm stak met een mes.
Het parket van Brussel stelt dat de verdachte begin deze week in een andere zaak werd gearresteerd maar door de onderzoeksrechter vrijgelaten werd onder voorwaarden. Het parket heeft nu opnieuw een onderzoeksrechter gevorderd voor de steekpartij.

Twee keer man met mes opgepakt in Brussel

- Only non-stop service between North America and Thailand
- Four-times weekly, seasonal flights from YVR until Mar. 26
A celebration was held at Vancouver International Airport (YVR) yesterday to mark Air Canada’s inaugural flight AC65, which departed last night from YVR. The flight, operated by Boeing 787-9 registered C-FVLZ, is now en route to Thailand and scheduled to arrive in Bangkok Saturday morning at 05:55.
“We are thrilled to launch Air Canada’s first non-stop service to Southeast Asia and the only non-stop flights between North America and Thailand. Bangkok is also one of the most visited destinations globally, and we have optimized connections to and from our trans-pacific hub at YVR to give customers convenient travel options to explore this exciting city renowned for its history, cuisine and culture, or to conduct international business trade. This new service from YVR is another step in our ambition to develop this hub into one of the most important trans-pacific gateways in North America. We look forward to welcoming our customers onboard,” said Mark Galardo, Senior Vice President – Network Planning and Revenue Management at Air Canada.
“Improving access between countries is crucial to a successful Canadian aviation sector. These flights will allow more travellers to get to their destinations, and will promote growth and prosperity for both Canadian and Thailand’s travel industries,” said The Honourable Omar Alghabra, Minister of Transport – Government of Canada.
“We are thrilled that Air Canada continues to grow its transpacific hub at YVR with the introduction of their new route to Bangkok — the only direct service from North America to Thailand,” said Tamara Vrooman, President & CEO, Vancouver Airport Authority. “This new service will provide passengers with incredible tourism options and a broad range of business opportunities in the region. And here in British Columbia this new route will generate $2.8 million in tourism spend and $1.5 million in GDP.”
“We are excited to support Air Canada as our country’s flag carrier launches its new international service connecting Vancouver and Bangkok, the only direct flight between North America and Thailand,” said Jeff Nankivell, President and CEO of the Asia Pacific Foundation of Canada. “This new route comes at an exciting time. As the Government of Canada rolls out its ambitious new Indo-Pacific strategy for heightened engagement with the people and economies of this dynamic region, Southeast Asia has been identified as playing a central role in Canada’s plans to step up its game in Asia over the next decade, and beyond.”
International Service Highlights
At YVR, Air Canada’s Signature Suite is available to eligible customers, offering a private, premium experience prior to departure. Air Canada Chauffeur Service is offered, where eligible connecting International Air Canada Signature Class customers arriving from within Canada will be met by a Concierge before being whisked away on the tarmac in a hybrid or electric Porsche vehicle to the distinctive Air Canada Signature Suite. Chauffeur Service offers an unsurpassed airport Premium experience in Canada for International Air Canada Signature Class customers connecting through Toronto Pearson and Vancouver International Airports.
Air Canada has elevated its International Economy Class dining experience to reflect Canada’s culinary talent and tastes from our global network of destinations. Economy Class dining on all international flights departing Canada is being revamped to feature a hot entree created for Air Canada by renowned Montreal Chef Jérôme Ferrer, a member of Air Canada’s culinary panel. An additional appetizer reflecting destination cuisine is also being presented with all meals, and a separate dessert service will follow.
Air Canada Signature Class features culinary creations by award-winning Vancouver-based Chef David Hawksworth, which are complemented by a selection of top wines chosen by leading Canadian sommelier, Véronique Rivest.
Air Canada Signature Class customers will be presented with amenity kits in partnership with Acqua Di Parma featuring stylish amenity bags containing Acqua Di Parma luxury skincare products plus an oversized eye mask, socks, dental products and 3M earplugs for additional comfort and personal care.
Customers in International Premium Economy Class will enjoy reusable amenity totes containing an eye mask, socks and dental products providing for a more refreshed journey.
All customers have the opportunity to collect and redeem Aeroplan points when travelling with Air Canada, and eligible customers have access to priority check-in, Maple Leaf Lounges, priority boarding and other benefits.
Flight
From
To
Days of Week
Departs
Arrives
Aircraft
Seasonal Operation
AC65
YVR
(Vancouver)
BKK
(Bangkok)
Mon,
Wed,
Fri, Sun
23:00
05:55 + 2
days
Boeing 787
Dreamliner
Dec. 1 –
March 24
AC66
BKK
(Bangkok)
YVR
(Vancouver)
Tue,
Wed,
Fri, Sun
08:30
06:35
Boeing 787
Dreamliner
Dec. 4 –
March 26

Comments for Aviation24.be

Comment on Air Canada’s newly inaugurated Vancouver-Bangkok flight now en route to Southeast Asia by Air Canada’s newly inaugurated Vancouver-Bangkok flight now en route to Southeast Asia – FGR-Management Consultancy

Dementie is op hoge leeftijd een belangrijke doodsoorzaak. Maar de kans dat we aan een of andere kanker of een hart- en vaatziekte overlijden, is nog altijd drie keer groter.
Tussen 2014 en 2019 werd dementie, onder meer veroorzaakt door de ziekte van Alzheimer, geleidelijk aan belangrijker als doodsoorzaak in ons land, blijkt uit een analyse die Sciensano heeft gemaakt. Het ...

Almaar meer mensen sterven aan dementie

De NMBS heeft een aangepast beheerscontract goedgekeurd, waarbij een aantal investeringen wordt uitgesteld. Maar ‘op operationeel personeel besparen we niet’, klinkt het.
De raad van bestuur van de NMBS heeft vrijdag een aangepast beheerscontract tussen de spoorwegmaatschappij en de regering goedgekeurd. Die overeenkomst, die niet meer werd vernieuwd sinds de laatste in 2012 was afgelopen, tekent het pad uit dat de NMBS de volgende tien jaar moet bewandelen – met concrete doelstellingen voor onder meer de uitbreiding van het aanbod – en welke overheidsmiddelen daar tegenover staan. In mei was er al een ontwerp van het ‘contract voor openbare dienstverlening’ goedgekeurd, maar pas na het laatste begrotingsconclaaf, in oktober, werd duidelijk dat er minder middelen beschikbaar waren dan het spoorbedrijf nodig achtte om de ambities waar te maken – waardoor ze opnieuw naar de onderhandelingstafel trokken.
In de nieuwe versie van het beheersovereenkomst blijven de langetermijnsambities – zoals 10 procent meer treinen en 30 procent meer reizigers tegen 2032 – overeind, maar zal de NMBS een aantal investeringen moeten uitstellen naar 2025, zegt woordvoerder Dimitri Temmerman. Welke investeringen precies worden opgeschoven, is nog niet bekend, maar Temmerman verzekert dat ‘niet op de aanwerving van operationeel personeel en de levering van nieuwe treinstellen zal worden bespaard’.
Moeilijke jaren
Personeelstekort en verouderde treinstellen, die door vertraagde leveringen niet tijdig kunnen worden vervangen, zijn bij de belangrijkste redenen waarom er weer meer treinen met vertraging rijden en afgelast worden, en ook de tevredenheid bij reizigers daalt. Afgelopen week nog legden verschillende spoorbonden het werk drie dagen lang neer, met grote hinder als gevolg. De bonden hekelen de hoge werkdruk en willen meer middelen voor het spoor – boven op de ruim 2 miljard euro die de regering nu al heeft beloofd.
• ‘Deze ellende jaagt pendelaars de auto in’
Voor Sophie Dutordoir is het een ‘absolute prioriteit’ om nu ‘de druk op het spoorsysteem weg te nemen en de kwaliteit te herstellen’, zei de NMBS onlangs in de Kamer. Eerder al besliste het bestuur van de NMBS daarvoor een geplande uitbreiding van het aanbod uit te stellen, en nu schuiven ze ook een aantal investeringen op. Opgestarte werven worden niet stilgelegd, zei ceo Sophie Dutordoir al deze week in De Afspraak, maar het valt te verwachten dat er de volgende twee jaar minder of geen nieuwe worden opgestart. Dat komt ook omdat de NMBS voor twee moeilijke financiële jaren staat, waarbij vooral de indexatie van lonen en fors gestegen stroomprijzen een grote hap uit het budget nemen.
De vakbonden zullen zich nu eerst uitspreken over het aangepaste contract, dat eerst moet goedgekeurd worden voor de NMBS-top over een nieuw sociaal akkoord. De regering heeft dan tot 23 december om de overeenkomst met de NMBS (maar ook met spoornetbeheerder Infrabel) goed te keuren, en het ‘startsein te geven voor een nieuw tijdperk voor de Belgische spoorwegen’, aldus minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo).

NMBS keurt beheerscontract goed, en stelt investeringen uit

Door aanhoudende tekorten aan personeel en problemen met de infrastructuur, heeft het agentschap Zorg en Gezondheid woonzorgcentrum De Linde uit Ronse onder verhoogd toezicht geplaatst.
De Linde is onderdeel van Zorggroep Eclips en heeft een erkenning voor 152 bewoners. Bij de laatste inspectie, midden november, werden 131 bewoners geteld.
‘Er werden tekorten vastgesteld bij het personeel’, zegt Joris Moonens, woordvoerder van het agentschap Zorg en Gezondheid. ‘Dat betreft de verpleegkundige permanentie, wat zich laat voelen in tekorten in de zorgverlening en zorgplanning die niet accuraat wordt bijgehouden.’
‘Er waren ook een paar tekorten vanwege het oude gebouw, waar wel wat opknapwerk is. Er zijn wel nieuwbouwplannen, maar dat wordt volgens ons te veel op de lange baan geschoven. De tekorten blijven opduiken. Structureel verbetert de situatie te weinig.’
Vaker controle
Door het verhoogd toezicht gaat de Zorginspectie nu vaker langsgaan. ‘Bij een woonzorgcentrum zonder problemen, is die frequentie gewoonlijk om de vier tot vijf jaar. Bij verhoogd toezicht wordt er minstens twee keer per jaar langsgegaan, maar het kan ook vaker zijn.’
Als de problemen niet verbeteren, riskeert de uitbater een schorsing – met een verplichte stop op de instroom van nieuwe bewoners – of zelfs een sluiting.
Midden dit jaar gaf de directie nog meer uitleg over de plannen. Er was toen sprake van een nieuwbouw die tegen midden 2024 plaats zou hebben voor 169 bewoners. ‘Het is duidelijk dat de Ronsenaar snakt naar hedendaagse zorginfrastructuur’, verklaarde algemeen directeur David Larmuseau toen.
‘Mensen aangeworven’
Volgens voorzitter Jean-Paul Bosteels werd al aan oplossingen gewerkt. ‘Er waren klachten over de voeding. Dat werd vroeger zelf gedaan, maar het is nu in handen gegeven van professionals van Compass Group. Voor het personeelstekort – dat niet extreem was – is er ook een oplossing doordat negen mensen extra zijn aangeworven.’
Op korte termijn de infrastructuurproblemen oplossen zou niet mogelijk zijn. ‘De ramen zijn te hoog en het gebouw is inderdaad versleten. Dat is ook de reden waarom de stad Ronse het eerder uitbesteedde. De nieuwbouw moet daar inderdaad aan verhelpen, maar juridische procedures van de vakbonden die tegen de uitbesteding waren, hebben voor jaren vertraging gezorgd. Binnen dit en twee jaar zouden bewoners naar het nieuwe gebouw kunnen. Intussen leggen we ons remediëringsplan voor aan het Agentschap’, aldus de voorzitter van Eclips.

Woonzorgcentrum De Linde onder verhoogd toezicht na ‘aanhoudende problemen’

In deze helpdesk behandelen we elke dag een vraag bij de eindejaarsfeesten. Vandaag: ‘Met welke bordspellen doe ik niet alleen de kinderen in mijn leven, maar ook mezelf en plezier?’
Zit u zelf ook met een vraag? Mail ze naar decemberdesk@standaard.be, en we gaan op zoek naar het antwoord. Ook als u gouden advies hebt dat u graag met andere lezers deelt, kunnen we dat doorgeven in deze rubriek.
RHINO HERO: SUPER BATTLE
Rhino Hero: Super Battle is de gepimpte kruising tussen een kaartenhuis en een Jenga-toren. Een nijlpaard, een giraffe, een olifant en een pinguïn bouwen een wankele wolkenkrabber en strijden voor de superheldenmedaille die je verdient als je helemaal bovenaan de toren staat. Als twee superhelden op eenzelfde verdieping belanden, dobbelen ze tegen elkaar en de verliezer zakt één verdieping. Als de wolkenkrabber instort, wint de speler in de hoogste positie, tenzij die zelf de instorting veroorzaakte. Een snel behendigheidsspel dat mooi balanceert tussen competitie om die superheldenmedaille in de wacht te slepen en samenwerking, want iedereen wil ook een toren die nog hoger wordt dan de vorige keer. Een spel duurt amper een kwartier, maar de kans dat je meteen opnieuw start is groot.
Rhino Hero: Super Battle (Haba), vanaf 5 jaar, 2 tot 4 spelers, 10-20 minuten.
CAN’T STOP
In Can’t stop proberen de spelers om ter snelst een berg te beklimmen. Er zijn elf paden die elk naar een bergtop leiden. Als speler gooi je met vier dobbelstenen en je combineert de waarden zoals je wilt in twee paren. Je drie bergbeklimmers gaan een stap omhoog per combinatie die je op die manier vormt. Je kunt blijven gooien zolang je wilt, maar als je met je laatste worp niet minstens één bergbeklimmer vooruit kunt helpen, gaat je beurt verloren en moeten ze alle drie terug naar het basiskamp (de positie na je vorige beurt). De spelers moeten in dit spel voortdurend beslissen: verder dobbelen of stoppen. Door verstandig te combineren, een snuifje tactiek en natuurlijk ook een portie geluk bij het dobbelen moeten de spelers proberen om als eerste drie bergtoppen van drie bergroutes te bezetten.
Als een spel na meer dan veertig jaar nog altijd in de handel te verkrijgen is, wil dat wel wat zeggen. Can’t stop is even eenvoudig als aanstekelijk en even verslavend als spannend. Terzijde: de eerste edities met het STOP-verkeersbord als speelveld zijn veel mooier dan de recentere uitgave met neopreen speelmat. Niet twijfelen dus als je op een rommelmarkt of in de kringwinkel een oud exemplaar ziet liggen!
Can’t stop (Franjos), vanaf 7 jaar, 2 tot 4 spelers, 15 minuten.
CELESTIA
‘We stegen met een zucht, tot boven in de lucht, we zaten zo gezellig in ons schuitje!’ Een groep avonturiers vliegt in een luchtschip boven de wondere eilanden van Celestia. De dappere kapitein leidt het team onverschrokken door mist, bliksems, kwaadaardige vogels en zelfs luchtpiraten. Hoe verder het luchtschip vaart, hoe groter de schatten die je kunt ontdekken, maar wie niet tijdig uitstapt en te lang in het luchtschip blijft zitten, loopt het risico om met de volledige resterende crew te pletter te storten. Tenzij je op dat moment een schietstoel of jetpack uit je mouw kunt schudden. Celestia is de perfecte mix van gokken en bluffen, gegarandeerd goed voor spanning en plezier rond de tafel. De mooie vormgeving maakt het plaatje helemaal af. ‘Leve de zeppelin!’
Celestia (Blam!), vanaf 8 jaar, 2 tot 6 spelers, ca. 30-60 minuten.
CREATURE COMFORTS
Creature Comforts is een spel van warme sokken, knetterend haardvuur, kaarsen, stoofpotjes en zelfgebakken taart. In dit spel maakt jouw familie van dieren het huis klaar voor de winter. Elke ronde zend je je dieren uit naar verschillende plekken in de Esdoornvallei. Ze verzamelen grondstoffen om extra comfort voor je huis te creëren, knutselen verbeteringen in elkaar in de werkplaats, of kopen en ruilen producten in de herberg of op de marktplaats. Dit vraagt wat planning en een snuifje geluk, want een opdracht zal pas lukken als je er de juiste combinatie van dobbelstenen naast kan plaatsen. Wie op het einde het meest comfortabele winterhuis heeft, wint het spel.
Creature Comforts staat snel klaar en de regels zijn eenvoudig genoeg om binnen de tien minuten aan het spelen te gaan. Aangezien er elke ronde een en ander verandert op het bord, vraagt het spel wel wat tijd en denkwerk. De vijfenveertig minuten op de speldoos mag je dan ook met een stevige korrel zout nemen: ik denk dat er weinig groepen zijn die dit spel op minder dan een uur uitgespeeld krijgen. In de herfstvakantie mag het gerust wat langer duren, op andere momenten kan je gewoon ook enkele rondes minder spelen.
Het spel is erg kindvriendelijk, en zoals vele nieuwe familiespellen kan het behoorlijk competitief gespeeld worden, maar ook puur voor het plezier, zonder al te veel plannen en nadenken. Of zoals de huisgenoten het hier noemen, wanneer ze geen idee hebben hoe hun zet zal uitdraaien: ‘Dikke Yolo!’
Creature Comforts (Happy Meeple Games), vanaf 8 jaar, 1-5 personen, 90 minuten.
PORT ROYAL
Port Royal is vandaag een kleine haven in Jamaica, maar was in de 17de eeuw ‘de rijkste en zondigste stad ter wereld’, een beruchte uitvalsbasis voor piraten in de Caraïbische zee. In het gelijknamige spel proberen de hebzuchtige spelers zo veel mogelijk van die rijkdom mee te pikken, de andere hoofdzonden spelen niet mee.
In Port Royal draait de actieve speler een voor een kaarten om, die dan verschijnen als schepen in de haven, huurlingen die je kunt aanwerven, expedities die je goud zullen opleveren, maar ook ambtenaren die je rijkdom willen belasten. Hoe meer kaarten je durft om te draaien, hoe groter de beloning, maar als je je onvoldoende kunt verdedigen wanneer een tweede schip van dezelfde kleur in de haven verschijnt, verlies je je beurt.
Aanvankelijk sta je er helemaal alleen voor, maar de huurlingen en schepen die je in eerdere beurten verzamelt, versterken je positie in de volgende rondes. De laatste ronde start zodra iemand twaalf overwinningspunten behaalt.
Geen spelbord, geen muntstukken of andere tokens: Port Royal bestaat uit 120 kaarten, die tegelijk dienstdoen als goudstukken, de schepen in de haven, de personages die je inhuurt, bepaalde gebeurtenissen in het spel, overwinningspunten. Een heerlijk compact spel, snel op tafel gelegd, ideaal om mee te nemen op vakantie of zelfs op café.
Port Royal (999 Games), vanaf 8 jaar, 2 tot 5 spelers, 30-60 minuten.
TIME’S UP FAMILY
Time’s up family is een originele herwerking van het raadspelletje Hints. Teamleden laten elkaar in 30 seconden tijd een aantal begrippen raden, eerst door die te omschrijven, dan door slechts één woord te gebruiken voor elk begrip, en in een derde ronde door ze uit te beelden. Zodra de groep het spel kent, wordt dit nog leuker als je zelf de kaartjes met begrippen maakt. Het wordt pas helemaal hilarisch door het toevoegen van extra ‘geheime rondes’: in ronde vier steekt enkel je hoofd boven de tafel uit om tips uit te beelden, in de laatste ronde verdwijnt de tipgever helemaal onder de tafel en kan enkel met twee handen het begrip uitbeelden. Ik voel uw scepsis, maar geloof me, dit spel werkt in elke groep, ook als je schoonmoeder of veel te serieuze grootvader meespeelt.
Time’s up family (Asmodee), vanaf 8 jaar, 4 tot 12 spelers, 30 minuten.
HIVE
In Hive, een spel voor twee spelers, bouw je met witte en zwarte zeshoekige stenen samen de ‘hive’ of bijenkorf. Elke steen toont een insect en elk insect heeft een eigen specifieke manier om binnen de bijenkorf verplaatst te worden. Je wint het spel zodra je de bijenkoningin van je tegenstander volledig hebt kunnen insluiten.
Niet alleen de witte en zwarte speelstukken, met elk een eigen manier van bewegen, maar het hele spel doet aan schaak denken. Je smeedt voortdurend je eigen plannen om de tegenstander in te sluiten en probeert een aantal zetten vooruit te denken, maar als je te weinig aandacht hebt voor wat je tegenspeler intussen uitvoert, raak je zelf ingesloten voor je het weet.
Er is geen vast spelbord, maar het grootste verschil met schaak is misschien dat er geen stukken kunnen verdwijnen uit het spel. Voor mij is dat meteen de grootste troef van Hive. Urenlang elkaars stukken afnemen en jagen op de koningin, iets waar schaken bij beginnende spelers dikwijls op uitdraait, wordt daardoor vermeden. Naarmate alle stukken gebruikt worden, evolueert een spelletje Hive al snel naar een spannende finale.
Hive (Vendetta), vanaf 8 jaar, 2 spelers, 5-30 minuten.
PARIJS: DE LICHTSTAD
Dit spel neemt je mee naar de Franse hoofdstad tijdens de wereldtentoonstelling van 1889. Als stadsplanner bouw je de stad tegel voor tegel op, eerst door het stratenplan te construeren, dan door je gebouwen zo op het plan te positioneren dat die zo goed zoveel mogelijk profiteren van die magische nieuwe uitvinding: openbare elektrische verlichting. Wie met zijn gebouwen het meest licht vangt, trekt het meeste bezoekers aan in de lichtstad en wint het spel.
Parijs: de lichtstad is een puzzel die elke liefhebber van Tetris zal bekoren. De combinatie van bouwen en vooruit plannen in twee fases leidt tot boeiende strategische keuzes. Tijdens elk partijtje worden bovendien acht ‘postkaarten’ geselecteerd die het spel elke keer anders maken. De mooie illustraties brengen de sfeer en het thema goed tot leven. De kleuren van de blauwe en paarse straattegels zijn niet altijd eenvoudig te onderscheiden, dus elektrische verlichting is tijdens het spelen van dit leuke, compacte tweepersoonsspel geen overbodige luxe.
Parijs: de lichtstad (999 Games), vanaf 8 jaar, 2 spelers.
SABOTEUR
Saboteur, van de Belgische bedenker Fréderic Moyersoen, verscheen voor het eerst in 2004. Het spel is wat te klein en eenvoudig om een grote naam in de bordspellenwereld te worden, maar mag met meer dan 3 miljoen verkochte exemplaren in meer dan 50 versies toch een bescheiden klassieker genoemd worden.
In Saboteur hakken de dwergen hun weg doorheen de rotsen, op zoek naar goudklompen. Wanneer een tunnel instort, een kruiwagen vernield wordt of een lamp beschadigd raakt, wordt duidelijk dat er saboteurs in het spel zijn, die willen verhinderen dat de Goudzoekers hun doel bereiken. Er start een race waarbij de dwergen de goudklompen trachten te bereiken, terwijl de saboteur of saboteurs hen zoveel mogelijk stokken in de wielen steken.
De andere spellen in de lijst werken in sommige gezelschappen beter dan in andere, maar Saboteur is een keuze waarmee je altijd zult scoren. Het is een erg eenvoudig spel, en biedt toch voldoende spanning en keuzes: een juiste timing om je als saboteur bekend te maken is essentieel. Het spel komt het best tot zijn recht in een grotere groep, waarin één slechterik zich wat langer verborgen kan houden dan de mede-saboteurs. Wie met jonge kinderen speelt, zal voldoende hebben aan het basisspel, als het iets strategischer mag zijn, is de uitbreiding Saboteur 2 een aanrader.
Saboteur (999 Games), vanaf 8 jaar, 3 tot 10 spelers, 30 minuten.
MYSTERIUM
Een boodschap uit gene zijde komt zelden in een heldere telegramstijl: ‘De moordenaar was Mrs Peacock, met de loden pijp, in de bibliotheek!’ Het is niet anders in Mysterium, waar één speler (de geest) de medespelers (een groep helderzienden) aanwijzingen geeft over een moord, gepleegd in een oud landhuis. De geest kan niet spreken, maar communiceert uitsluitend met visioenen: afbeeldingen die verwijzen naar dader, moordwapen en locatie van de misdaad. Zoals elk visioen zijn de prachtig getekende kaarten op verschillende manieren te begrijpen, de helderzienden zullen dus goed moeten overleggen en samenwerken om de aanwijzingen juist te interpreteren. De speldoos vermeldt een leeftijd vanaf 10 jaar, maar aangezien alle spelers samenwerken, is Mysterium ook perfect te spelen met jongere kinderen – als het macabere thema hen niet afschrikt. Ons duurt het met opzetten en wegleggen zeker meer dan een uur om dit te spelen.
Mysterium (Libellud), vanaf 10 jaar, 2 tot 7 spelers, 42 minuten.
KWAKZALVERS
‘De kwakzalvers van Kakelenburg’ brouwen hun twijfelachtige toverdrankjes tegen heimwee, liefdesverdriet, zweetvoeten of de hik. Eén voor één trek je ingrediënten uit je voorraad en mik je die in de wervelende soep in je toverketel. Hoe meer ingrediënten in je drankje gaan, des te meer punten je kunt scoren, maar als je te veel knalerwten uit je voorraad vist, ontploft de hele ketel!
Dit is het perfecte familiespel, een snuifje geluk is onmisbaar, maar zonder tactiek red je het niet. Tijdig stoppen om zo kostbare ingrediënten voor een volgende beurt te verzamelen, is wellicht verstandiger, maar de verleiding om nog één extra kans te wagen is zo groot ... Een spel voor al wie ooit jaloers was op Joris en diens geheimzinnige toverdrank in het boek van Roald Dahl.
De kwakzalvers van Kakelenburg (999 Games), vanaf 10 jaar, 2 tot 4 spelers, 45 minuten.
ORIFLAMME
Van tussendoortjes gesproken: een spelletje Oriflamme duurt amper een kwartier en is dus ook allesbehalve een avondvullende activiteit. Gelukkig is dit spel zo aanstekelijk dat het nooit bij één spelletje blijft.
De koning is dood, en zoals dat dan gaat, breekt de strijd om de opvolging los. Drie tot vijf families mengen zich in dit spel der tronen. Soldaten, boogschutters of plaatselijke heersers, spionnen, samenzweringen en hinderlagen … één voor één worden je pionnen in positie gebracht. Sommigen komen snel in actie, anderen blijven verscholen in de duisternis en wachten geduldig hun tijd af om op het juiste moment toe te slaan. Wie aan het einde van het spel het meeste prestige weet te verzamelen, wordt de nieuwe koning.
Oriflamme is een kaartspel met erg eenvoudige spelregels. De interactie tussen de kaarten leidt tot verrassende effecten en maakt het spel tot een heerlijke combinatie van tactiek, bluf en geluk. De jongste tijd bood een overvloed aan spellen die vooral aansturen op samenwerking of die het houden bij erg beperkte en indirecte spelersinteractie. Dit spel vol confrontatie was voor mij een verademing.
Oriflamme (Geronimo Games), vanaf 10 jaar, 3 tot 5 spelers, 15-30 minuten
PALEO
De spelers in Paleo zijn volksstammen die samenwerken om wilde dieren, stormen, vijandige stammen en andere gevaren uit het stenen tijdperk te overleven. Paleo is een coöperatief spel: er zijn geen individuele beurten, je speelt gelijktijdig met alle spelers. Samen met je medespelers win je het spel (als je grotschildering afgewerkt raakt) of verlies je (als vijf stamleden omkomen voor die tekening voltooid is). Communiceren en onderling goed afstemmen is absoluut noodzakelijk om te kunnen overleven.
De vrolijke, cartooneske tekeningen zullen vooral kinderen aanspreken, maar het spel heeft voldoende pit om ook meer ervaren spelers te charmeren. Het verhaal bouwt slim op van een eenvoudige start met enkele mensen en gereedschappen tot een meer geëvolueerde samenleving met nieuwe uitvindingen en complexere ideeën. Tien verschillende modules die op verschillende manieren gecombineerd kunnen worden, creëren een spel dat je steeds opnieuw kunt spelen met je gezin, familie of vrienden.
Paleo (999 Games), vanaf 10 jaar, 1 tot 4 spelers, 45-60 minuten.
WINGSPAN
In Wingspan ben je de beheerder van een vogelreservaat met weiden, watergebieden en bossen. Je creëert de best mogelijke omstandigheden door vogels te laten nestelen, voedsel te voorzien, eieren uit te broeden of nieuwe vogels aan te trekken. Elke vogel die bij jou komt broeden, biedt extra kansen in volgende beurten, en door slim te combineren maximaliseer je die effecten. Het spel start rustig, maar binnen een uur speeltijd eindigt elke speler met een overvloed van vogels en eieren. De informatieve tekst op elk van de 170 prachtig getekende vogelkaarten is een leuke toevoeging in deze tijden van thuisonderwijs. Of wist u soms dat in bijna elke film de roep van de roodstaartbuizerd gebruikt wordt voor elke willekeurige roofvogel?
Wingspan (999 Games), vanaf 10 jaar, 1 tot 5 spelers, 40-70 minuten.
* Dit is een selectie uit de spelletjesbesprekingen die eerder verschenen in De Standaard Magazine

Wat zijn de leukste bordspellen voor jong en oud?

De complotdenker lijkt de 1,5 miljard schadevergoeding te willen ontlopen voor de nabestaanden van het Sandy Hook-bloedbad.
Infowars-presentator Alex Jones heeft vrijdag zijn persoonlijk faillissement aangevraagd. De populaire uiterst-rechtse samenzweringstheoreticus en zakenman lijkt zo schadevergoedingen ter waarde van 1,5 miljard dollar te willen vermijden. Die moet hij van rechtbanken in Connecticut en Texas betalen aan familieleden van slachtoffers van de schietpartij op de Sandy Hook-school in 2021. Jones heeft dat bloedbad in Newtown, Connecticut, waarbij twintig kinderen en zes opvoeders omkwamen, jarenlang afgedaan als een hoax.
Zijn aanhangers maakten de nabestaanden van de slachtoffers vervolgens het leven onmogelijk, door hen te stalken en te bedreigen met de dood of verkrachting. Eén van de ouders getuigde volgens persbureau AP dat complottheoretici op het graf van zijn 7-jarige zoon plasten en dreigden om de kist op te graven.
Jones’ faillissementsverzoek heeft de gerechtelijke procedures die momenteel nog tegen hem lopen in Connecticut tijdelijk bevroren. ‘Zoals elke andere laffe zet die Alex Jones heeft gedaan, zal dit faillissement niet werken’, verklaarde Chris Mattei, advocaat voor families van Sandy Hook-slachtoffers, volgens AP . ‘Het Amerikaanse rechtssysteem zal Alex Jones ter verantwoording roepen.
Jones kwam deze week ook om een andere reden in de aandacht. De rapper Ye (voordien Kanye West), die de afgelopen tijd de antisemitische uitspraken aan elkaar rijgt, verklaarde deze week op Jones’ show zijn liefde voor Hitler. ‘Ik hou van Hitler’, zei een gemaskerde Ye. En even later: ‘ik hou van joodse mensen, maar ook van nazi’s.’

Infowars-host Alex Jones vraagt faillissement aan

Lufthansa is returning Airbus A380’s to service by next Summer 2023. Today, the first of 4 to double-deck Airbuses left long-term storage at Teruel Airport, Spain.
Earlier this year, Lufthansa revealed that a portion of its fleet would return to the skies to help with the busy summer peak expected in 2023.
Lufthansa's first returning A380 leaves long-term storage at Teruel Airport in Spain. Lufthansa expects 4-5 Airbus A380s to return to service by next summer.
? TarmacAerosave pic.twitter.com/TPW1KkxmHu
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) December 2, 2022
International aviation journalist Andreas Spaeth tweeted the following picture of an Airbus A380 in hibernation:
First #A380 of @lufthansa coming out of storage @TeruelAirport @aeropuerteruel at the end of this week. This is how it looks inside now in hibernation #avgeek pic.twitter.com/zy6oqrjGQx
— Andreas Spaeth (@SpaethFlies) November 30, 2022
The complete article can be read on Simple Flying: read more.

Lufthansa’s Airbus A380’s slowly returning to service to cover for busy Summer 2023 peak

PLAY airlines has launched ticket sales to Warsaw, the capital of Poland. The first flight from Keflavik to Warsaw Chopin airport will be on 3 April 2023. PLAY will operate two flights a week until the end of October 2023 on Airbus A320neo.
Travellers will surely find something they enjoy in Warsaw, good restaurants, vibrant nightlife, museums, landmarks, old town streets and museums, and don´t forget shopping because they will have plenty to choose from in Warsaw.
“Warsaw will be a good addition to our route network for 2023. This is the fifth new destination we have announced in the past weeks. Before, we had announced Athens, Porto, Hamburg and Stockholm. And with the addition of 4 new Airbus A320/321neo´s to our fleet, which will sum up to 10 aircraft next year, we are going to make a big splash in the market and offer more people the opportunity to pay less for their flight tickets and spend more on their destinations, or as we say: Pay less, PLAY more,” says Birgir Jónsson, PLAY´s CEO.

Play Airlines adds Warsaw

Antwerpen is de poort waarlangs diamanten Europa binnenkomen. Bijna een derde van de import is gelieerd aan Rusland. Volgens experts dient de Russische diamanthandel om de oorlog in Oekraïne te financieren. Toch lobbyt België al maanden succesvol tegen sancties.
Eind 2019 voerde de Russische Wagnermilitie ruwe diamanten in naar België, blijkt uit onderzoek van De Standaard en het journalistiek netwerk EIC. De Wagnermilitie is een huurlingenleger van ...

Waarom België een draaischijf blijft voor Russische edelstenen

De Oekraïense regering wil een wet maken die de invloed van Rusland via religie moet droogleggen en collaboratie onder priesters bestraft. Rusland noemt Kiev daarom ‘satanisten’ en ‘vijanden van Christus’.
‘Rusland mag Oekraïne niet langer van binnenuit verzwakken.’ De Oekraïense president Volodimir Zelenski verdedigt vurig de plannen om religie in zijn land aan strengere controle op Russische invloed te onderwerpen. Zijn nationale veiligheidsraad schat in dat zo’n wet nodig is voor de staatsveiligheid. De regering van Zelenski werkt aan een ontwerptekst. Die zal vooral de Oekraïens-orthodoxe kerk viseren. Die moet ‘zuiver’ blijven van zijn pro-Russische evenknie: de Russisch-orthodoxe kerk.
De veiligheidsraad wil naar eigen zeggen een beter zicht krijgen op ‘subtiele activiteiten van Russische geheime diensten in het religieuze milieu van Oekraïne’. Hun geheime diensten vielen eerder al kerken binnen die banden hebben met Moskou. Daar zouden xenofobische pamfletten zijn gevonden en schrijfsels die verklaren dat Rusland, Oekraïne en Wit-Rusland ‘eenzelfde politieke entiteit’ zijn.
Wie via het geloof Russische invloed probeert binnen te brengen, moet gesanctioneerd worden, luidt de conclusie. ‘We moeten ervoor zorgen dat in ons land geen actoren afhankelijk zijn van de agressor’, vindt Zelenski. Collaborerende priesters zullen daarom worden bestraft en hun namen zullen openbaar gemaakt worden.
Kirill
Volgens een vertegenwoordiger van de orthodoxe kerk in Oekraïne heeft zijn organisatie ‘al altijd binnen de Oekraïense wetgeving gehandeld’. De kerk heeft de inval in Oekraïne altijd veroordeeld. Volgens schattingen zou zo’n 4 procent van hun aanhangers sympathieën hebben voor de Russische orthodoxen en er eventueel mee willen versmelten.
Het hoofd van de Russisch-orthodoxe kerk, Patriarch Kirill, is een ideologische medestander van Russisch president Vladimir Poetin. Hij steunt de Russische inval in Oekraïne voluit, vindt dat de Oekraïens-orthodoxe kerk hem moet aansluiten bij de Russisch-orthodoxe kerk en staat daarom bij verschillende landen op de sanctielijst. In Europa verhindert Hongaars premier Viktor Orban dat de man op de sanctielijst terechtkomt.
Rusland reageert woedend op het voorstel van Oekraïne. ‘Het regime in Kiev’ loopt volgens ex-president Dmitri Medvedev over van ‘satanisten’ en ‘vijanden van Christus en het orthodoxe geloof’.

Oekraïne wil wet om Russische inmenging via religie in te dammen

In een poging om het Vlaams Belang het gras voor de voeten weg te maaien, schroeven centrumpartijen de retoriek op. Waarna Vlaams Belang hen vlot weer langs rechts voorbijsteekt.
Waar is de tijd dat de Wetstraat nog onder de indruk was van Steve Stevaert? De voormalige socialistische voorzitter lanceerde de oneliner dat het toenmalige Vlaams Blok als een gat in de haag is: je krijgt dat niet weggeknipt. Het is verloren energie om die partij achterna te lopen of aandacht te schenken, meende Stevaert. Deze week gebeurde exact het omgekeerde. Op sociale en andere media en in het Vlaamse en federale parlement beheersten de rellen van vorige zondag na de match tussen België en Marokko het debat. Nogal wat centrumpartijen hanteerden daarbij gespierd taalgebruik of een register dat ooit het monopolie van datzelfde Vlaams Blok was. Het ging over crapuul (Philippe Close, PS), wijken die moesten opgekuist worden (Conner Rousseau, Vooruit), mensen die zich niet willen inschrijven in onze samenleving (Annelies Verlinden, CD&V).
• ‘Rotte appels’ en ‘opkuisen’: hoe de politieke toon verhardt
Enkele Kamerleden zoals Eva Platteau (Groen) deden in de Kamer nog moeite om te waarschuwen tegen dat taalgebruik. ‘Het kwetst mensen en zet bevolkingsgroepen tegen elkaar op. Het brengt ons ook geen stap dichter bij een oplossing.’ Veel indruk maakte dat niet. Hier en daar stak ook nog een wetenschapper de vinger op om op de achterstelling van allochtonen te wijzen, maar ook dat maakt niet veel indruk meer – Rousseau legde wel nog de link met de kansen op de arbeidsmarkt en het onderwijs.
Het probleem dient benoemd te worden
Politici willen vooral niet het verwijt krijgen dat ze ‘het probleem’ niet durven te benoemen of met meel in de mond spreken. Dat zagen we al eerder. De psychiatrische problemen van Yassine Mahi en hoe met zo iemand om te gaan waren amper voorwerp van debat nadat Mahi een agent had vermoord. Daarop wijzen heet de kaart van de ‘verwarde man’ trekken en het radicaliseringsaspect minimaliseren – hoe verweven die twee ook kunnen zijn. Ook in het migratiedossier is er nog weinig politieke empathie voor asielzoekers én Oekraïners die geen opvang hebben, nochtans al wekenlang een realiteit. Onder hen zelfs minderjarigen. Voormalig staatssecretaris Theo Francken (N-VA) vroeg zich deze week vanuit de oppositie af waar de rode lijn binnen Vivaldi eigenlijk ligt als het gaat over de opvangcrisis. Maar vol is vol, klonk het bij Open VLD-voorzitter Egbert Lachaert, een liberaal. Weinig politici, ook niet bij de christendemocraten, die hem tegenspraken.
Supersnel met supersnelrecht
De strategie achter dit alles laat zich raden. De Stevaertdoctrine heeft plaats gemaakt voor de overtuiging dat men het thema van migratie en integratie en hun politieke explosieve link met veiligheid niet aan het Vlaams Belang mag laten, ook al viert die partij de aandacht als bewijs van het jarenlange gelijk en stappen alle partijen zo mee in een duidelijk cultureel-identitair frame. Plots kondigde minister van Justitie Vincent Van Quickenborne (Open VLD) donderdag aan dat hij het supersnelrecht opnieuw zal proberen in te voeren, nadat het Grondwettelijk Hof het eerder had afgevoerd. Van Quickenborne suggereerde zelfs om de ouders van rellende jongeren hun kindergeld af te pakken, kwestie van een ballonnetje op te laten op een domein waarvoor Van Quickenborne, en met hem de hele federale regering, totaal niet bevoegd is. De Vlaamse regering, waar Van Quickenborne partijgenoten heeft die hij kan aanspreken, is dat wel. Maar vanuit die regering kaatste alweer een andere liberaal, Bart Somers, de bal terug naar Brussel en, jawel, Justitie. Somers verbaasde door woensdag in het Vlaams Parlement nieuwe rellen te voorspellen op donderdag. ‘Waarom zou je het niet doen? Je wordt toch niet gestraft, je wordt toch niet aangepakt.’ Sam Van Rooy, parlementslid voor Vlaams Belang had op dit punt volgens Somers simpelweg ‘gelijk’. Nochtans baarde die massage van de publieke onderbuik een foute voorspelling. Het bleef donderdag al bij al rustig, onder meer door toedoen van leden van de Marokkaanse gemeenschap zelf.
Het Marokkanenprobleem
Het Vlaams Belang is niet bepaald zenuwachtig over het feit dat andere partijen hun terrein proberen te veroveren. Het maakte vooral dankbaar gebruik van de gespierde pensée unique om het discours verder naar rechts te duwen. De partij sprak een hele week consequent en onbeschroomd over een Marokkanenprobleem. Of de relschoppers in België geboren zijn of niet, doet er niet toe. Door met een Marokkaanse vlag te zwaaien tonen ze waar hun loyaliteit ligt. Dat is een belangrijke, en wat onderbelicht gebleven, tactische bijsturing. Sinds de veroordeling in 2004 van enkele satellietorganisaties rond het Vlaams Blok voor racisme, bekwaamde het nieuw opgerichte Vlaams Belang zich gaandeweg in een islamkritisch discours waarbij steeds werd volgehouden dat een religie geen ras is, en de partij bovendien een waardenstelsel aanviel, niet de individuele belijders ervan.
Minder, minder, minder
Deze week voelde de partij zich zelfzeker genoeg om die flou artistiqueweg te nemen. ‘Veel, te veel Marokkanen (sic) zijn een probleem’, zei Van Rooy in het Vlaams Parlement. Oververtegenwoordigd in de gevangenissen, zo vindt hij, disproportioneel vaak fundamentalisten en terroristen, de bron van zwembadterreur en levensgevaarlijke trouwstoeten. ‘Durft iemand hier te ontkennen dat wijken waar veel Marokkanen wonen, geïslamiseerde getto’s zijn met verloedering, uitkeringstrekkers, criminaliteit en allerhande vormen van overlast?’ Tijd om het kaf van het koren te scheiden, zei Van Rooy. ‘Begin met alle Marokkanen uit te zetten die hier niet thuishoren: minder, minder, minder’, zo echode hij zijn voormalige Nederlandse leermeester Geert Wilders. ‘Rellende Marokkanen verdienen een landverbod’, zei voorzitter Tom Van Grieken een dag later in de Kamer.
Het is onduidelijk hoeveel van de circa 500.000 mensen met Marokkaanse roots in België de partij op die manier vogelvrij wil verklaren. Alleen parlementslid Jos D’Haese van de PVDA beschuldigde het Vlaams Belang openlijk van racisme in het Vlaams Parlement. Maar veel partijen hebben een poging tot veroordelen of doodzwijgen ingeruild voor een poging tot overstemmen. Dat gaat het Vlaams Belang niet zomaar laten gebeuren, zo toonde deze week aan.

Wat de rellen ons vertellen

Na een WK dat is uitgedraaid op een sof, staat de gouden generatie Rode Duivels voor de keuze: stoppen met lege handen of doorgaan, hopend op een zoeter afscheid. ‘Dit WK kan net motiverend werken: zonder donker geen licht.’
Wanneer het vliegtuig van de Rode Duivels vanavond landt op Zaventem, zullen er op het tarmac wellicht geen horden supporters klaarstaan om hen feestelijk te ontvangen. Het WK was een afknapper, met slechts ...

‘De hele tijd horen dat je een prutser bent, kruipt in de kleren’

Op 24 juni stierven 23 migranten aan de hekken van de Spaanse enclave Melilla. Volgens Spanje vond de tragedie niet plaats op Spaans grondgebied. Een nieuw onderzoek trekt dat officiële narratief in twijfel en geeft onthutsende details vrij.
Melilla werkt al decennialang als een magneet voor migranten. Omdat de Spaanse enclave omgeven is door hoge prikkeldraadhekken, doen ze hun poging tot oversteken in grote groepen, om hun slaagkans te ...

Hoe het dodelijkste incident aan de Europese landsgrenzen zich voltrok

On December 2, 2022, the Latvian national airline airBaltic welcomed its 37th and 38th Airbus A220-300 jets, registered as YL-ABK and YL-ABL, in Riga. These are the fifth and the sixth of eight planned Airbus A220-300 aircraft deliveries for airBaltic in 2022. They are a part of the 50 Airbus A220-300 that airBaltic has ordered. In addition, airBaltic holds 30 options and purchase rights for the same aircraft type.
Thus far, airBaltic has carried nearly 10 170 000 passengers on the Airbus A220-300 aircraft. Airbus A220-300’s have completed more than 117 000 flights and flown over 256 000 block hours.
Since May 2020, airBaltic operates all its flights with a single aircraft type – Airbus A220-300, thus minimising the complexity and benefiting from the additional efficiency provided by the aircraft.
The Airbus A220-300 has performed beyond the company’s expectations, delivering better overall performance, fuel efficiency and convenience for both passengers and staff. This aircraft offers an excellent flying experience with such benefits for passengers as wider seats, larger windows, more hand luggage space in the cabin, improved lavatories and much more.
The Airbus A220-300 has a high-quality air filtering system equipped with High Efficiency Particulate Air (HEPA) type filter that provides the best level of filtration currently available for recirculated cabin air from the very beginning of boarding, during the entire flight and until all passengers have left the aircraft. The quality of cabin air is carefully controlled and is recirculated with ventilation rates that provide a total change of air 20-30 times per hour.
In addition, the aircraft is also considerably quieter – with a four times smaller noise footprint. Moreover, at the moment it is the greenest commercial aircraft in the world, as it is the first aircraft to have a transparent declaration of the life-cycle environmental impact, helping to reduce CO2 and NOX emissions by 20% and 50% respectively.

airBaltic receives its 37th and 38th Airbus A220-300

reportage overname Makro en Metro
‘De directie lacht ons uit in ons gezicht’
Gejouw en boegeroep toen Vincent Nolf, de ceo van Makro en Metro, vandaag de trappen van de ondernemingsrechtbank besteeg. Daar werd vandaag gedebatteerd over de overname van de zes Makro’s en elf Metro-winkels in ons land. De rechtbank spreekt zich ten laatste woensdag uit.
Aan de ingang van het Antwerpse Vlinderpaleis, waar tassen en jassen door de scanner moeten zoals op een luchthaven, staat een lange file. Honderden veelal Franstalige werknemers van Makro Cash & Carry Belgium, de holding die zowel Makro als Metro omvat, zijn afgezakt naar het gerechtsgebouw. De zaal van de ondernemingsrechtbank zit afgeladen vol, veel winkelpersoneel moet buiten wachten. Vooral de werknemers van Makro, dat zes grote verkooppunten telt, zijn bezorgd dat het management de elf Metro-winkels zou mogen inlijven.
Het bod dat directeur Vincent Nolf & co. doet, is financieel verwaarloosbaar (110.000 euro), maar hij hoopt te kunnen overtuigen met de boodschap dat de werknemers van Metro straks gewoon dezelfde job kunnen blijven doen én dat er een tewerkstellingsgarantie komt. Het wordt evenwel een pijnlijke afgang. Wanneer de ondernemingsrechtbank vraagt welke garantie Nolf kan bieden, moet zijn operationele man Jonas Muys toegeven dat die er niet is. ‘We zochten 20 miljoen via een financiële partner, maar dat is tot op vandaag niet gelukt.’
Luchtkastelen
Veelzeggend, vinden de vakbonden. ‘Nolf wist al in juni waarop het zou uitdraaien’, zegt Kristel Van Damme van ACV Puls. ‘Dat hij hier met lege handen staat, zegt genoeg. Hij heeft luchtkastelen beloofd.’ Doordat er niemand biedt op de winkels van Makro, moeten de ongeveer 1.400 werknemers hopen dat er voor Metro geld op tafel komt. Daarmee zouden in een volgende fase dan de opzegvergoedingen van het Makro-personeel (deels) betaald kunnen worden.
‘Ik heb 41 jaar dienst en heb recht op meer dan 150.000 euro bruto’, vertelt een duidelijk geëmotioneerde medewerkster van de Makro in Eke. ‘Als er geen geld is, krijg ik van het sluitingsfonds 30.500 bruto en per maand dat ik stempel, gaat het stempelgeld er nog eens af.’ Eenzelfde reactie van een medewerker van de Makro in Luik. ‘Het Duitse Metro AG is een miljardenbedrijf maar wil ons met lege handen wegsturen.’
Gerechtigheid
Na de rechtbankzitting, die meer dan twee uur duurt, is het personeel opgelucht. De rechtbank doet ten laatste woensdag uitspraak, maar uit de vraagstelling is duidelijk gebleken dat het bod van Nolf moeilijk als ernstig kan gekwalificeerd worden. ‘Dit voelt aan als gerechtigheid’, zegt Van Damme.
Toch was er tijdens de zitting nog best wat juridisch vuurwerk. Dat constateert ook Rob van der Sluijs, financieel directeur van Sligro. Dat biedt op tien van de elf Metro-winkels, wil 47 tot 60 miljoen betalen en zou 508 jobs redden. Dat komt neer op alle werknemers in de winkels en honderd van de met Makro gedeelde hoofdzetel. Er is alleen een probleem voor een veertigtal (Metro-)werknemers. In Antwerpen Noord wil Sligro de winkel niet overnemen, maar kan het personeel aan de slag in een Sligro-winkel wat verderop.
Sligro is verder bereid de vestiging in Evergem te laten aan de Limburgse horecagroep Van Zon. Die combinatie is favoriet om Metro binnen te halen. Tijdens de debatten ging het er vooral heftig aan toe tussen Sligro en de groep Horeca Totaal, dat in Brugge, Oostende en Antwerpen actief is en graag de Metro-vestiging in Luik wil kopen. Horeca Totaal wil ook de werknemers van Metro in Middelkerke, waar er een probleem is met de vergunning, een job aanbieden in zijn winkel in Oostende.
Lokaal monopolie?
Volgens Dirk Van Liedekerke, de advocaat van Horeca Totaal, zijn er nu in Luik maar twee spelers. Ispc (Sligro) en Metro. ‘Sligro wil er een lokaal monopolie creëren en er een monopoliewinst opstrijken’, zegt Van Liedekerke. Horeca Totaal begrijpt niet waarom Sligro wegens overlapping afstand wil doen van de vestiging in Evergem, maar niet in Luik. ‘Tenzij ze natuurlijk een monopoliewinst willen.’
Het bod van Horeca Totaal (1 miljoen) ligt lager dan de waarde van het gebouw in Luik, maar Horeca Totaal wijst erop dat het veertig jobs op een duurzame manier wil redden. ‘Bij een gerechtelijke reorganisatie speelt niet alleen de centenkwestie, maar ook duurzame tewerkstelling’, aldus Van Liedekerke.
‘Luik is groot genoeg voor twee vestigingen’, zegt Van der Sluijs van Sligro. De Belgische concurrentiewaakhond BMA zou al min of meer aangeven hebben dat er geen marktconcentratieprobleem is. Een definitieve uitspraak moet nog volgen. Maar de BMA laat wel al toe dat de rechtbank Metro verkoopt aan Sligro via een hoogst uitzonderlijk ‘ontheffingsoordeel’. Dat wil zeggen dat de overname al kan doorgaan, ook al moet een finaal oordeel nog volgen.
Wie betaalt?
Sligro wil op 2 januari starten met Metro België. De rechtbank zet waarschijnlijk woensdag al het licht op groen wat betekent dat Sligro de eindejaarsperiode mist. Het is uitkijken wat daarna met Makro gebeurt. Legt Bronze Properties, de eigenaar van Makro Cash & Carry Belgium, komende week de boeken neer?
• Bitse strijd om Metro verscheurt personeel
‘Ik hoop dat Nolf, die nog altijd ceo van Makro is, voor een correcte oplossing gaat en de kosten van de opzegvergoedingen van het personeel niet op de maatschappij afwentelt,’ zegt Bart Leybaert, vakbondssecretaris van het ABVV. Een faillissement van Makro Cash & Carry lijkt onvermijdelijk. Daarbij zou de rechtbank curatoren moeten aanstellen, die de inboedel moeten verkopen en de schuldeisers vergoeden.

‘De directie lacht ons uit in ons gezicht’

De favoriete pony van de overleden Britse koningin Elizabeth heeft de onderscheiding ‘horse of a lifetime’ gekregen van het Britse vakblad ‘Horse & Hound’. Dat schrijft de Britse omroep BBC vrijdag. Pony Emma werd na een publieksstemming verkozen en kreeg een award en een zak wortels als prijs.
Tijdens de begrafenisstoet van de koningin, die in september op 96-jarige leeftijd overleed, stond de zwarte fellpony (een ras van bergpony’s, red.) aan de rand van de stoet in Windsor. Het dier droeg toen het zadeldek in schapenwol en de zijden hoofddoek die de koningin droeg tijdens het rijden op zijn rug.
De volledige naam van het dier is Carltonlima Emma. De pony stond vijftien jaar lang aan de zijde van de koningin in het Windsor Great Park. In juli genoten ze nog van een laatste ritje samen.
Terry Pendry, die naast de pony stond tijdens de stoet, zegt dat de koningin het dier ‘aanbad’. ‘Ze rijdt comfortabel en is goed ter been. Emma genoot altijd van een wortel uit een bruine papieren zak na het rijden’, klinkt het.

Pony overleden koningin Elizabeth krijgt onderscheiding

Er wordt niet elke dag uitbundig gedanst in het Vaticaan. Maar een groep Keniaanse dansers, de Black Blues Brothers, kreeg het woensdag toch voor mekaar tijdens de wekelijkse audiëntie van de paus op het Sint-Pietersplein. Een breed glimlachende paus Franciscus leek alvast van de acrobatische show te genieten.

Acrobaten stelen de show tijdens audiëntie van de paus

Sterrenchef Syrco Bakker, de rechterhand van Sergio Herman, verlaat in het voorjaar restaurant Pure C. ‘Ik ben klaar om mijn eigen verhaal te schrijven’, zegt Bakker.
De 38-jarige Syrco Bakker werkte drie jaar in Oud Sluis en gaf de afgelopen twaalf jaar leiding aan tweesterrenrestaurant Pure C in Cadzand. In die rol was hij een centrale figuur in de Sergio Herman Group, het horecabedrijf rond sterrenkok en televisiefiguur Sergio Herman. In een gezamenlijk persbericht maken Herman en Bakker het vertrek van die laatste bekend. ‘Syrco Bakker verbreedt zijn horizon en neemt in het voorjaar van 2023 afscheid van wat Pure C nu is’, klinkt het.
‘Om zo’n talent zo veel jaren vast te houden in deze snel veranderende wereld is uniek en bewonderenswaardig’, reageert Herman. ‘We zijn er allemaal van overtuigd dat zijn culinair pad succesvol zal zijn.’
Bakker stelt na vijftien jaar samenwerking met Sergio Herman klaar te zijn om zijn eigen verhaal te schrijven. ‘Na het behalen van twee Michelinsterren, een 18/20 in de Gault Millau-gids en de titel Chef van het Jaar 2022 liggen mijn volgende uitdagingen in het ondernemerschap en het waarmaken van nieuwe ambities.’
Sergio Herman Group laat voorts nog weten dat de nieuwe richting van Pure C de komende maanden vorm zal krijgen. ‘Die blijft dicht bij de Zeeuwse roots waarmee het restaurant zijn reputatie heeft verdiend. Met een solide en professioneel team aan de basis, zijn er al plannen om de verandering te cultiveren. De fine-diningtoekomst van het restaurant blijft onder leiding van Sergio Herman verzekerd.’
Bakker zal worden opgevolgd door Jeffrey Laarberg, die nu al in dienst is bij Pure C. Voordien werkte hij bij Le Pristine in Antwerpen, ook in beheer van Sergio Herman, en volgde hij elf jaar opleiding in restaurant Inter Scaldes, waar hij zich opwerkte tot keukenchef.

Sergio Herman ziet topkok vertrekken

Gouverneur Jos Lantmeeters heeft de stad Sint-Truiden onder verscherpt toezicht geplaatst. De komende maanden zal hij samen met het Agentschap Binnenlands Bestuur waken over het toepassen van de aanbevelingen van Audit Vlaanderen.
‘Normaal gezien kom ik pas in actie als iemand een klacht heeft ingediend, maar in dit geval vond ik het hoog tijd om zelf tussen te komen’, zegt gouverneur Jos Lantmeeters. ‘Er zijn de laatste tijd heel ...

Gouverneur plaatst Sint-Truiden onder verscherpt toezicht: ‘Hoog tijd om zelf tussen te komen’

De Senaat bespaart wel degelijk 7,5 miljoen euro in 2023. Al blijkt dat niet meteen uit het gevraagde budget. De instelling heeft haar imago tegen en valt ten prooi aan verhitte politieke discussies.
Vanmiddag bespreekt het beheerscomité van de Senaat de ontwerpbegroting voor 2023. Ongetwijfeld wordt dat een decibelrijke vergadering. In een persmededeling uit de N-VA flinke kritiek op de ‘gemakkelijkheidsoplossing ...

Met een budget van 35 miljoen geeft de Senaat 41 miljoen uit. Hoezo besparen?

Be careful if you have to travel in the next few days from Paris-CDG! With the reopening of Terminal 1, more than 50 airlines are expected to change terminals. According to the CDG Facile website, the schedule is as follows:
• December 1: Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa, SWISS
• December 2: Aegean Airlines, Icelandair, LOT, Norwegian, SAS
• December 5: Air Algérie, Bulgaria Air, Egyptair, Srilankan Airlines
• December 6: Air India, Fly One, Oman Air, SATA Açores, Sky Express, Ukraine Intl. Airlines
• December 7: Singapore Airlines, Turkish Airlines
• December 8: Cathay Pacific, Etihad Airways, Kuwait Airways
• December 9: Qatar Airways, Saudia
• January 9: United Airlines, Aer Lingus
• January 10: Emirates, Iran Air
• January 11: Air Canada, Air Madagascar
• January 12: Air Senegal
• January 13: All Nippon Airways, Asiana Airlines
Don’t forget before your trip to consult the flight info of Paris Aéroport to check in real time the information on your departure or arrival terminal.

Reopening of Paris CDG 1: more than 50 airlines will change terminals

De nieuwe zetelverdeling is een gevolg van nieuwe bevolkingscijfers op basis waarvan de zetelverdeling om de tien jaar wordt vastgelegd. De Vlaamse regering heeft de nieuwe verdeling vrijdag goedgekeurd.
Net als de verdeling van de zetels in de Kamer of het Waals Parlement wordt ook de zetelverdeling van het Vlaams Parlement om de tien jaar herbekeken op basis van de bevolkingscijfers. De vorige tienjarige periode eindigde op 27 mei 2022.
Op basis van het bevolkingscijfer op 28 mei (6.729.875) is er nu een nieuwe zetelverdeling. Antwerpen blijft de grootste kieskring en behoudt 33 zetels, Oost-Vlaanderen behoudt 27 zetels, West-Vlaanderen zakt van 22 naar 21 zetels, Vlaams-Brabant maakt de omgekeerde beweging van 20 naar 21 zetels en Limburg behoudt 16 zetels.

West-Vlamingen verliezen zetel in Vlaams Parlement aan Vlaams-Brabanders

Queensland is gearing up for an influx of new visitors from Japan just in time for the summer holidays with the return of Qantas flights between Brisbane and Tokyo.
The flight establishes the first direct connection between Brisbane and Tokyo’s Haneda Airport by any airline, replacing Qantas’ former service to Narita Airport, and will save travellers more than an hour commuting into Tokyo city on arrival.
Inbound flights on the route are timed to connect well with the rest of Qantas’ Australian domestic network, including popular destinations across Queensland, reopening tourism opportunities for the Sunshine State.
Qantas Regional General Manager for Asia, John Simeone, said the flights will boost tourism and revive business opportunities between Australia and Japan.
“Pre-COVID, Japan was one of the most popular destinations for Australian travellers and we’re seeing the demand for Tokyo bounce back strongly,” said Mr Simeone.
“The new flight from Brisbane into Haneda Airport gives our customers much easier and faster access to downtown Tokyo and one of the world’s most important business markets, saving more than an hour of transit time in getting to the city.
“Qantas has a long history of serving the Japanese market and in fact later this month we’ll be celebrating 75 years of flying between Australia and Japan. We’re pleased to build on this legacy by connecting Japanese travellers to the Sunshine State once again.”
The resumption of Brisbane-Tokyo flights also provides Australian producers in the region with more cargo space on Qantas’ freight network for the export of fresh produce such as chilled meat, seafood, dairy, fruit and vegetables.
Qantas’ direct flight from Tokyo Haneda to Brisbane is supported by Queensland’s $200 million Attracting Aviation Investment Fund in partnership with the State’s four international airports.
Tourism Minister Stirling Hinchliffe said Japan was an important part of Queensland’s recovery plan for inbound international tourism.
“Every year, Qantas direct from Haneda will land 46,460 seats in Brisbane and deliver more opportunities for Japanese visitors to enjoy Queensland’s great lifestyle,” Mr Hinchliffe said.
“We know Japanese visitors love our iconic, world-class visitor experiences and with return travel becoming much easier, we’re excited to welcome travellers from Japan back to the Queensland sunshine.
“Before the pandemic, Japan was one of Queensland tourism’s top five nations for overseas holiday arrivals and visitor spending.
“Direct Qantas flights from Tokyo Haneda will potentially generate $41 million a year for Brisbane’s visitor economy and support 400 good Queensland jobs.”
Brisbane Airport Corporation CEO Gert-Jan de Graaff said that the new flights would play an important role in supporting local business and tourism operations.
“This is a milestone day for BNE. We are delighted to see the return of flights between Tokyo and Brisbane Airport, boosting one of Queensland’s most important tourism markets. These Qantas services will bring more visitors, students on working holidays and business travellers to Brisbane, while generating valuable opportunities for Queensland exporters.”
Qantas will fly its Airbus A330 aircraft, with Business Suites and lie-flat beds, from Brisbane to Tokyo three days per week on Mondays, Thursdays and Saturdays, offering more than 1,700 seats on the route each week.
The Qantas Group operates more than 20 return flights per week from Australia to Japan. This includes Qantas’ flights from Brisbane to Tokyo Haneda and Sydney to Tokyo Haneda.
Qantas flights between Melbourne and Tokyo Haneda will resume in March 2023. The Group’s low-fares airline, Jetstar, operates flights from Cairns to Tokyo Narita and Osaka, and Gold Coast to Tokyo Narita.
Customers travelling to other destinations across Japan can connect through Haneda to domestic services operated by Qantas’ partner JAL.
A HISTORY OF QANTAS IN JAPAN
1920 W.H. Fysh and P.J. McGinness establish Queensland and Northern Territory Aerial Services, abbreviated to Qantas.
1947 On 18 December, Qantas’ inaugural flight to Japan arrives in Hofu in Yamaguchi from Sydney carrying six passengers and 1,200 pounds of mail. The flight takes 27 hours and 21 minutes from Sydney using a Lancastrian aircraft.
1948 Qantas starts to operate a service to Haneda.
1952 Qantas starts to operate a twice-weekly service between Tokyo and Sydney.
1959 Lockheed Electra operates between Tokyo and Sydney taking 18 hours 51 minutes.
1961 Qantas introduces a weekly service between Tokyo and Sydney on a Boeing 707-138B. Travelling time was reduced to 13 hours 51 minutes.
1967 Company name changes from Qantas Empire Airways to Qantas Airways Limited.
1973 Qantas commences a non-stop service between Tokyo and Sydney on a new Boeing 707-338.
1978 Tokyo New International Airport (Narita) opens. Qantas moves its base in Japan from Haneda to Narita.
1987 Qantas adds Nagoya to the network.
1994 Osaka Kansai airport opens on 4 September. Qantas commences Kansai-Brisbane-Sydney services five times per week. The inaugural flight to Kansai was operated by Boeing 747-400 Wunala Dreaming.
2015 Qantas launches two new services between Japan and Australia on 1 August: between Haneda and Sydney, and Narita and Brisbane.
2016 Qantas launches new service between Narita and Melbourne on 16 December.
2017 Qantas launches new service between Osaka and Sydney on 14 December.
2017 Qantas celebrates 70 years of flying between Australia and Japan on 18 December.
2019 Qantas launches new seasonal flights to Sapporo.
2022 Qantas launches new flights between Brisbane and Haneda.

Qantas takes off again between Brisbane and Tokyo

The airline almost tripled the capacity of the summer before the pandemic, with up to 220 weekly flights outside the islands
The airline Binter has put on sale the largest summer schedule in its history with more than 650,000 seats on more than 45 routes in up to 10 countries. These data have been announced by the airline’s representatives within the framework of an Aeronautical Conference that is being held in Gran Canaria with journalists from the sector from different destinations to which Binter flies.
These data represent an increase of 12% compared to last season and almost triple the capacity operated the summer before the pandemic, highlighting the effort that Binter has made to recover air connectivity in the Canary Islands, in its commitment to consolidate its offer of direct flights to national and international destinations.
The company announced that this summer there will be increases in frequencies on the routes to Ponta Delgada (PDL), the island of Sal (SID) and Menorca (MAH), as well as the continuity of the new seasonal route with Fez (FEZ) and the connections direct from Madeira (FNC) with Marrakech (RAK), Fuerteventura (FUE), Lanzarote (ACE) and Tenerife Sur (TFS). In addition, it was anticipated that this summer there will be new destinations that will be announced later since they are still being worked on.
The reinforcement of the route with Ponta Delgada will allow expanding the offer of codeshare flights with SATA to New York (JFK), Boston (BOS) and Toronto (YYZ).
In the peak period of the season, Binter will operate up to 220 weekly flights outside the islands.
Aeronautical Conference
Between November 30 and December 2, Binter has gathered at the Salobre Hotel Resort & Serenity in Gran Canaria journalists who report on air connectivity and aviation in destinations to which the company flies, such as Vigo, A Coruña, Asturias, Vitoria Gasteiz, Pamplona, Zaragoza, Mallorca, Madeira, Italy, France or Morocco.
On Thursday, December 1, the general coordinator of Binter, Juan Ramsden, opened the programme by talking about the need to fly in the face of the phenomenon that has arisen in recent years of ‘shame to fly’. After him, the manager of Binter Airlines, David Manzanas, has reviewed the evolution of the aviation sector and the feat of flying, and the team of the course fly without fear has explained how they manage to help more than 90% of people who make it to catch a plane without fear. In addition, the manager of Binter Technic, Juan Manuel Pérez, presented the new employability niches and the professions of the future associated with the sector, and the journalist Antonio Salazar moderated a round table in which David Suárez (AEMET), Manuel Arrabal (ENAIRE) , Álvaro Izquierdo (Binter Airlines) and Luis Gutiérrez (Canair) discussed ‘Nature, aviation and economy’.
That afternoon, the participants in the Conference were able to visit the Binter Technic hangar, where the company performs aircraft maintenance and which has managed to position itself as a benchmark in ATR maintenance, and the Gran Canaria Control Center.
On Friday the 2nd, Marta Sabin, Head of Market Strategy at ATR, will speak about the Transition, aeroplanes and the aeronautical industry of tomorrow, and the manager of Atlantis Technology, Héctor Reboso, about technological advances in aviation and everything related to biometrics. and geolocation of equipment. After the coffee break, Eduardo Ortuño (ENAIRE) will present the approximation systems of the future, and there will be an open dialogue on the sector’s communication trends between the specialized journalist Javier Ortega, Isabel García, from Aena communication, and Noelia Curbelo , from Binter. The day will be closed by Santiago Guerra, general coordinator of Binter.

Binter programme for next summer: more than 650,000 seats to ten countries

- The Dallas route was inaugurated in June of this year, it has been maintained during the winter season, and will increase in frequency until it reaches a daily flight starting in June
- The United States is a priority market for Iberia and this winter it will deploy 15 percent more capacity
- The airline grows in number of frequencies in Miami and New York, and maintains its operation with Boston, Chicago and Los Angeles
- In addition, on December 1 it will move to Terminal 8 of New York’s JFK Airport, together with its oneworld partners.
- In the first quarter of 2023, and after the arrival of new aircraft, Iberia will have a total capacity of 105 percent compared to 2019 levels.
With the aim of increasing the arrival of tourists from the United States to Spain and improving connectivity between the two countries, this winter Iberia is making a strong commitment to this market, where it has deployed 15 percent more capacity than before the pandemic.
For Iberia, the United States is a priority market in which the airline will offer more frequencies and seats than in the same period of 2019. In particular, it has planned an offer of 589,000 seats, which represents an increase of 15 percent compared to 2019, and around 2,000 flights, 21 percent more than the year before the pandemic.
Daily flights to Dallas
The great novelty of this season in the United States is Dallas, a route that was initially launched to operate only in summer, but that Iberia has maintained throughout this winter season -which runs until the end of March- and will increase its frequencies until Arrive on the daily flight from June 2023.
Right now, Iberia offers three weekly frequencies with Dallas (40,000 seats), operated with Airbus A330 aircraft and equipped with Business, Premium Economy and Economy cabins.
Dallas is the main distribution centre for domestic flights for American Airlines, -a partner of Iberia, British Airways, Finnair and Aer Lingus in the agreement to operate the routes between Europe and the North Atlantic-, which has contributed to generating sufficient traffic with Spain to maintain this route also in winter.
More flights also to Miami and New York
In addition to the route to Dallas, this winter Iberia will be offering flights to five other destinations in the United States: New York, Chicago, Miami, Los Angeles and Boston.
And it grows in several of them compared to last winter: in Miami, it will go from 10 to 14 weekly frequencies, and in New York, from 10 to 14 weekly frequencies in March 2023. This means more than 170,000 seats on each route from November to March.
Iberia’s programme in the US is complemented by three weekly flights to Boston, another three to Los Angeles and another five weekly flights to Chicago.
Summary of frequencies from Iberia to the United States
Dallas: 3 weekly flights. Daily from June 2023, in the summer season
Los Angeles: 3 weekly flights
New York: between 12 and 14 weekly flights depending on the month
Miami: 2 daily flights
Chicago: between 5 and 7 weekly flights depending on the month
Boston: between 3 and 5 weekly flights depending on the month
Washington: seasonal route that Iberia will resume in March 2023, coinciding with the start of the summer season
San Francisco: seasonal route, which Iberia will restart in May
Move to New York T8
In addition, with the aim of offering an excellent experience to its customers, on December 1 Iberia moves to the recently remodelled Terminal 8 at John F. Kennedy Airport in New York, where it will share operations with American Airlines, British Airways and Finnair.
Operation at T8 will provide Iberia customers with more efficient connections and a better experience. Both Iberia and Level will be located in zones 6 and 7 of the Terminal 8 check-in area and Iberia will have four counters to serve customers travelling in Economy class and two additional ones for differentiated attention to Business and Top Tier customers. The latter will also benefit from new premium services, including two VIP lounges with a careful gastronomic selection and an extensive wine list.

Iberia grows in Dallas, Miami and New York JFK, where it moves to revamped Terminal 8

Après avoir découvert la région de Nelson et des Marlborough Sounds et avant d’explorer le parc national d’Abel Tasman, nous nous sommes attardés dans la Golden Bay. La « baie dorée » est sans doute l’une des régions les plus méconnues de l’île du Sud de Nouvelle-Zélande, et pourtant ce fut l’un de nos coups de cœur ! Située à l’extrémité nord-ouest de l’île, cette baie aux paysages préservés permet de profiter à la fois de grandes plages de sable, d’une nature verdoyante, de lacs cachés et de plusieurs jolies randonnées faciles d’accès. Les choses à voir et à faire dans la Golden Bay sont nombreuses mais en une bonne grosse journée (ou deux journées plus cool), vous pourrez déjà faire le tour de ses principaux points d’intérêt. De Takaka à la plage de Wharariki, l’une des plus belles plages de Nouvelle-Zélande, je vous propose dans cet article de découvrir que faire autour de la Golden Bay.
Disclaimer : cet article peut contenir des liens affiliés. En réservant via ceux-ci, vous ne payerez pas plus cher mais je toucherai une petite commission qui me permettra de continuer à développer ce blog.
Visiter la Golden Bay en pratique
Les touristes qui visitent la Golden Bay la découvre souvent, comme nous avons fait, en combinaison avec le parc national d’Abel Tasman, beaucoup plus touristique (mais beaucoup se limitent juste à « la » randonnée du parc).
Mais pourquoi si peu de touristes visitent la Golden Bay ? Il faut dire que cette région, qui est l’une des moins peuplées du pays, est assez difficile d’accès et c’est plutôt un gros détour car vous êtes obligé de faire demi-tour à la fin de la baie. En effet, la Golden Bay n’est desservie que par une seule route, qui longe la baie de Takaka à Cape Farewell après avoir dépassé Abel Tasman, pour se terminer vers la pointe la plus au nord de l’île du Sud. Après la plage de Wharariki, il n’est vraiment plus possible de descendre plus bas sur la côte ouest : il vous faudra faire demi-tour.
Si vous avez le temps, vous pouvez cependant accéder à une partie un peu plus au sud de la côte en prenant la petite route qui longe la baie de Whanganui depuis Pakawau (il faut prendre la première partie de celle-ci pour accéder aux lacs de Kaihoka dont je vous parle plus bas). Mais il vous faudra aussi faire demi-tour car la portion de côte entre le lac d’Otuhie et Karamea plus au sud est aussi inaccessible en voiture. Et cette route est plus difficile que celle menant au nord de la baie, donc faites bien attention (c’est pour ça que nous avons choisi de ne pas aller plus loin que les lacs de Kaihoka). Cependant, pour les plus courageux, cette route vous emmènera vers certains des hébergements les plus isolés de Nouvelle-Zélande, comme le Wetland View Park ou les Te Hapu Coastal Cottages.
De l’autre côté, le Farewell Spit, l’étroite bande de sable de 25 km de long qui forme la partie nord de la baie, est l’un des lieux les plus sauvages de l’île du Sud mais il est malheureusement encore plus difficile d’accès. En effet, ces énormes dunes de sable (qui peuvent atteindre 25 mètres de haut !) font partie d’une réserve naturelle dont l’accès est assez contrôlé. Le seul moyen d’aller plus loin que les premiers kilomètres est de participer à une visite guidée de la seule compagnie autorisée à s’y rendre : Farewell Spit Eco Tours. Leurs excursions (qui partent de Collingwood et dont les horaires dépendent des marées) sont absolument à réserver à l’avance car les places sont limitées. Cela vous permettra notamment une colonie de fous de Bassan et le phare situé à l’extrémité de la bande de sable. Si comme nous vous n’avez pas l’occasion de participer à cette excursion, sachez qu’on peut cependant avoir une vue panoramique sur la bande de sable en faisant la randonnée du Cap Farewell, dont je vous parle plus bas.
Si vous avez envie de vous faire plaisir, sachez également qu’il existe des vols touristiques en petits avions au départ de Takaka qui proposent des survols panoramiques de Farewell Spit et du nord d’Abel Tasman (à des tarifs restant raisonnables par rapport à d’autres endroits).
Où loger pour visiter la Golden Bay ?
A cause des distances et du temps nécessaire juste pour traverser les Tataka Hills (la route montagneuse sineuse qui est le seul moyen d’accès vers Golden Bay), il est quasiment obligatoire de passer au moins une nuit sur place si vous voulez explorer un minimum la Golden Bay. Nous y avons passé deux nuits, mais c’était aussi notre point de base pour visiter Abel Tasman (j’y reviendrai dans l’article consacré au parc), donc nous avons au final passé une journée complète + une fin de journée à visiter la Golden Bay.
Le principal point de chutes des voyageurs explorant la Golden Bay est Takaka, un agréable village d’artistes situé à l’entrée de la Golden Bay. C’est la zone la plus pratique pour explorer à la fois la baie et le parc d’Abel Tasman (via son accès nord qui est aussi le moins fréquenté). En effet, depuis Takaka, on rejoint facilement en voiture la plage de Tōtaranui (seul endroit où on peut entrer dans le parc directement en voiture), d’où partent les bateaux taxis d’Abel Tasman Sea Shuttles qui permettent d’accéder beaucoup plus rapidement à la plus jolie partie du parc que depuis Kaiteriteri (tout en étant pas dans la foule qui fait le trajet en sens inverse le matin puisque les logements sont beaucoup plus nombreux de l’autre côté du parc). Bref, Golden Bay + Abel Tasman Nord, c’est vraiment un double bingo !
Nous avons logé deux nuits près du village de Takaka à The Caboose (Airbnb), un hébergement glamping vraiment sympa, tenu par des flamands d’Anvers ! On y dort dans une sorte de roulotte, très spacieuse et bien équipée, avec un spendide espace salle de bain en extérieur (baignoire sur pied et douche). Les sympathiques propriétaires, contents de voir des compatriotes, nous avaient même mis des vélos à disposition (mais on doit être trop wallon car faire du vélo dans une région où les plats sont quasi inexistants… on a pas tenté !).
Vous trouverez d’autres options « glamping » de ce genre dans les environs de Takaka, comme le Omarama Oasis – Permaculture Glamping (hébergement en tente safari, aussi abordable) et (là où je voulais aller mais ils étaient déjà fully booked pour les fêtes…) le Golden Bay Hideaway, un hébergement glamping plus haut de gamme avec des petites maisonnettes ultra originales, et avec de superbes vues.
Dans le centre du village de Takaka, j’avais aussi repéré le Shady Rest, un B&B situé dans une vieille maison historique, sur la rue principale. Pratique pour profiter des restos du village en soirée.
Et une autre option pas loin du centre pour les petits budgets : The Rocks Chalets, un motel sous forme de chalets individuels.
Voir tous les hébergements à Takaka
Que faire dans la Golden Bay ?
Voici les différents arrêts que vous pouvez réaliser en faisant un aller-retour depuis Takaka. Comme nous avons voulu profiter un peu de notre logement en fin de journée le premier jour, nous avons gardé les dernières activités (proche de Takaka) pour le lendemain, mais avec les longues journées d’été il est envisageable de tout grouper sur une grosse journée.
Pakawau Beach
En quittant Nelson le matin, nous n’avions pas pensé que tout, mais alors TOUT serait fermé sur notre chemin en ce jour de Noël, et nous n’avions plus rien à mangé. Notre visite de la Golden Bay a donc commencé par la quête de quelque chose à manger, et miracle, nous sommes finalement tombé sur le petit magasin/station service du Pakawau Beach Camp qui s’est révélé au final être un arrêt plutôt sympa que nous n’aurions pas fait si ça n’avait pas été pour ce petit problème de nourriture. Nous avons trouvé de bonnes petites pies que nous avons été manger directement sur la longue plage de Pakawau, une plage très agréable sur la Golden Bay. Un repas de Noël dont on se souviendra !
Randonnée au Cap Farewell
A la fin de la route goudronnée, l’aventure commence : une petite route de terre nous permet de continuer vers l’ouest, d’abord vers le Cape Farewell, puis jusqu’à la plage de Wharariki.
Le Cap Farewell est le point le plus au nord de l’île du Sud. Cet endroit offre de jolies possibilités de randonnées (faciles) qui longent les côtes verdoyantes de la mer de Tasman. Nous choisissons de randonner depuis le Cap Farewell jusqu’au Pillar Point.
La première partie de la randonnée nous fait traverser des champs (sans véritable sentier) tout en longeant les falaises. A un moment, on se serait presque cru à Etretat ! Plus on avance, plus on arrive à apercevoir au loin la bande de sable de Farewell Spit.
La deuxième partie de la randonnée nous fait ensuite monter vers le phare de Pillar Point. Nous avons continué encore un peu après le phare pour avoir une meilleure vue sur le Farewell Spit, avant de retourner vers notre point de départ.
Une chouette randonnée dans un endroit étonnement peu fréquenté : nous avons vu plus de moutons que d’humains !
Wharariki Beach et ses otaries
Notre arrêt suivant fut la plage de Wharariki, une gigantesque plage sauvage qui est réputée, à juste titre, comme l’une des plus belles plages de Nouvelle-Zélande. Depuis le parking, on accède à la plage via un petit sentier facile (environ 1 km). Ici, les paysages rappellent plutôt ceux de l’île du Nord.
Après une dernière petite montée sur le sentier qui traverse collines et pâturages, la plage apparaît tout à coup devant nous et c’est spectaculaire !
Ici, nous ne sommes pas seuls mais c’est si grand que nous sommes loin d’être les uns sur les autres. Il parait que c’est un spot réputé pour le coucher du soleil, mais ce qui m’intéressait surtout, c’était la colonie d’otaries à fourrure (fur seals) qui a élu domicile sur les petites îles accessibles à marée basse, les Archway Islands (et ouf, nous avons bien timé notre visite !). Je ne vous dis pas l’odeur… Mais c’était parfait comme endroit pour pouvoir les observer de près (tout en gardant un minimum ses distances car même s’ils ont souvent aussi curieux que nous, ça reste des animaux sauvages). Même sur la côte est de l’île du Sud, réputée pour ses colonies d’otarie, on ne les aura pas aussi bien observées qu’ici. En plus, nous étions à la période parfaite (entre novembre et janvier) pour observer les petits bébés otaries ! Nous avons passé plus d’une heure (au moins, on a un peu perdu le cours du temps !) à les observer, et ça reste un de mes moments préférés du voyage.
Les lacs de Kaihoka
En redescendant vers Takaka, nous avons fait un petit détour depuis Pawakau pour aller voir les lacs de Kaihoka, un ensemble de deux petits lacs situés dans un coin encore plus sauvage et isolé de la Golden Bay. Pour y arriver, on emprunte d’abord une route de terre jusqu’à une sorte de mini parking. Ensuite, un court chemin dans la jungle permet de passer d’un lac à l’autre. Nous sommes entièrement seuls face à ces paysages du bout du monde, qui auraient aussi été l’endroit parfait pour un pique-nique !
The Mussel Inn : l’adresse incontournable de la Golden Bay
Si vous avez envie de vous faire un bon restaurant sur la Golden Bay, une seule adresse The Mussel Inn. Ce resto-bar est une véritable institution dans la région, et toujours très fréquenté. On peut y aller juste pour un verre (il y a aussi souvent des animations musicales), ou pour manger. La carte est ultra locale : on y a mangé du saumon péché localement, des pies et une très bonne chowder aux moules.
Te Waikoropupu Springs
Une autre balade très facile d’accès que je vous recommande dans la Golden Bay, ce sont les sources Te Waikoropupu, ou Pupu Springs pour les intimes, les plus grandes sources d’eau douce de Nouvelle-Zélande. Il s’agit de sources sacrées pour les maoris (= baignade interdites) que l’on peut découvrir grâce à un petit sentier en boucle d’environ 1 km. L’endroit est très relaxant, avec juste le bruit de l’eau et quelques oiseaux qui profitent eux aussi de ces eaux translucides (on peut voir jusqu’à des dizaines de mètre de profondeur…), qui font également partie des eaux les plus pures au monde. Encore plus beau en vrai qu’en photo !
The Grove
Sur le chemin entre Takaka et Totaranui (la porte d’accès d’Abel Tasman), nous nous sommes arrêtés pour une petite balade dans un endroit vraiment original, et encore plus méconnu pourtant : The Grove. Il s’agit de drôles de formations géologiques perdues dans la jungle, que l’on découvre grâce à un petit sentier en boucle facile (650 m) qui mène aussi à un joli point de vue.

Au goût d&#039;Emma | Blog Belge | Voyage &amp; Gastronomie

Visiter la Golden Bay en Nouvelle-Zéalande : notre itinéraire

Ryanair and Shell on Thursday 1 December signed a Memorandum of Understanding (MOU) to advance the supply of sustainable aviation fuel (SAF) at over 200 Ryanair airports across Europe, with particular focus on SAF supply at RYR’s largest bases like Dublin and London Stansted.
While SAF is a key enabler of aviation decarbonisation, it currently accounts for just a small fraction of worldwide jet fuel usage. This agreement with Shell gives Ryanair potential access to 360,000 tonnes (120m gallons) of SAF between 2025 and 2030, saving over approx. 900,000 tonnes in CO2 emissions (equiv. to over 70,000 flights from Dublin to Milan). The SAF that is covered by this MoU could potentially be produced from multiple different technology pathways and a broad range of sustainable feedstocks.
This agreement, which was signed at the Sustainable Aviation Research Centre in Trinity College Dublin (TCD) this morning (where Ryanair and TCD held an Aviation Sustainability Day), demonstrates both Ryanair and Shell’s commitment to work together to invest in SAF supply fuels. Ryanair has set itself ambitious targets of 12.5% SAF by 2030 and net-zero emissions by 2050.
Speaking at Ryanair’s Sustainability Day in TCD, Sustainability Director, Thomas Fowler said:
“SAF plays a key role in our Pathway to Net Zero strategy, and also our commitment to a target of 12.5% SAF by 2030. Today’s agreement with Shell helps Ryanair secure access to c.20% of this ambitious goal. Shell is a key sustainability partner for Ryanair, and we look forward to building on this collaboration with Shell as our Group grows sustainably to carry 225m passengers annually by FY26.”
President of Shell Aviation, Jan Toschka, added:
“It is fantastic to build on our existing relationship with Ryanair to now look at what we can achieve together on sustainability. This initial agreement demonstrates that both companies recognise that SAF is the key to unlocking a net zero future for aviation. We share the same ambition to enable Ryanair’s passengers to fly lower carbon. Leadership and bold actions are needed to accelerate the decarbonisation of flight, and today’s announcement is a great example of this.”

Ryanair and Shell sign SAF agreement

Indiana Jones and the dial of destiny: dat wordt de titel van de vijfde Indiana Jones-film. Disney heeft vrijdag de eerste trailer op de wereld losgelaten. Daarin lijkt Harrison Ford, nu tachtig, plots tientallen jaren jonger.
Het verhaal speelt zich af in de jaren zestig, tijdens het hoogtepunt van de space race tussen de VS en de Sovjet-Unie. Alleen ziet Ford er vandaag niet meer uit als de jonge knaap die hij zes decennia geleden was. Daarom kreeg de acteur een digitale facelift op basis van oude beelden van Ford uit vorige films.
De vijfde film in de Indiana Jones-reeks zal op 30 juni in de bioscoop te bekijken zijn. Naast Ford spelen ook Antonio Banderas, Mads Mikkelsen en Phoebe Waller-Bridge mee.

Tachtigjarige Harrison Ford krijgt digitale facelift in nieuwe Indiana Jones-film

De federale regering wil roken in attractieparken, dierentuinen, kinderboerderijen en speeltuinen vanaf 2025 verbieden. Dat staat in een antitabaksplan waarvan het kernkabinet het federale standpunt vrijdag heeft goedgekeurd.
Het plan past in de ambitie van de regering om tot een rookvrije generatie te komen. Om dat te bewerkstelligen, moeten er maatregelen worden getroffen zodat jongeren en kinderen minder in contact komen met tabak, zegt minister van Volksgezondheid Frank Vandenbroucke (Vooruit).
Sinds 2009 kan je al niet meer roken in gebouwen die publiek toegankelijk zijn zoals cafés en restaurants. Daar komen over twee jaar dus ook publieke plekken in openlucht bij. Het gaat om plaatsen waar veel kinderen aanwezig zijn, zoals attractieparken, dierentuinen, kinderboerderijen en speeltuinen. Daarnaast overweegt de regering de sigaret te bannen aan de ingangen van ziekenhuizen en scholen, maar dat moet nog verder worden uitgewerkt.
Vivaldi wil ook het aantal plaatsen waar tabak wordt verkocht beperken. Zo kan het vanaf 2025 niet meer in cafés en op festivals. In 2028 wil de regering dan overgaan tot een verbod op de verkoop van tabak in voedingswinkels groter dan 400 vierkante meter.
Het is nu de bedoeling om samen met de deelstaten een nationaal antitabaksplan af te kloppen.

Rookverbod in attractieparken, dierentuinen en speeltuinen op komst

- In Europe, borders on the ground have gone, but not in the air.
- Pilots currently have to fly thousands of extra kilometres through fragmented airspace in Europe.
- A route between Amsterdam and Geneva is 120 km longer than it needs to be, for example.
“If we fly more direct and efficient routes, we can cut CO2 emissions by 6% to 10% in Europe. We would also get passengers to their destinations faster.” KLM is positive about the European initiative to implement a single European airspace (Single European Sky 2+). Single European airspace would contribute directly to the collective ambition of aviation to reduce emissions. In addition to investment in fleet renewal, sustainable fuels, and efficient ground operations, the Single European Sky 2+ initiative is necessary for KLM to meet its sustainability targets.
“Flying more direct routes in Europe could cut our CO2 emissions by between 6% and 10%. This is a huge opportunity for Brussels to achieve this CO2 reduction. It’s very positive to see how focused our pilots are on flying as efficiently as possible, saving fuel, and reducing emissions. Single European Sky is a crucial piece in the puzzle to cut CO2 emissions in Europe in the short term,” says KLM CEO Marjan Rintel.
Commitments: global, European, and national
KLM is strongly committed to making aviation more sustainable. We are working with the Science Based Targets initiative (SBTi) to bring CO2 emissions in line with the trajectory for aviation to keep global warming well below 2°C, as laid out in the 2015 Paris Climate Accord. Within the European context, KLM supports the Fit for 55-package which really helps the aviation industry become more sustainable. KLM is also a signatory to the Sustainable Aviation Agreement in the Netherlands in which concrete reduction plans have been agreed upon between the sector and the government.

Pilots call on Brussels to create a Single European Sky, which would reduce CO2 emissions by 6 to 10%

Farmareus Pfizer pompt een recordbedrag van 1,2 miljard euro in zijn Belgische heimat in Puurs. Een bekroning voor sterk werk tijdens de coronapandemie.
De 1,2 miljard wordt de komende drie jaar uitgegeven. Het zal onder meer gespendeerd worden aan nieuwe productiemodules, nieuwe koelsystemen en een groter verpakkingscentrum. Daarmee zouden naar schatting 250 nieuwe banen gecreëerd worden.
Het gaat om de grootse investering ooit in de geschiedenis van de site in Puurs. Omdat die in de coronacrisis haar centrale rol wist te verzilveren, leek de investering een logische keuze voor het management. ‘Sinds het begin van de covidpandemie nam dit belang alleen maar toe’, zegt Mike McDermott, topman voor ‘Global Supply’ bij Pfizer. ‘Ik ben heel blij dat we met deze investering de productie van vaccins en geneesmiddelen verder kunnen ondersteunen, en onze pijplijn kunnen versterken.’
‘De vestiging in Puurs maakte het onmogelijke waar. Deze investering zal bijdragen aan de strijd tegen de pandemie, en biedt een grootschalig platform voor de ontwikkeling van nieuwe geneesmiddelen en vaccins’, beaamt Luc van Steenwinkel, hoofd van de Pfizer-afdeling in Puurs.
Politiek tevreden
Ook vanuit politieke hoek klinkt tevredenheid over de nieuw aangekondigde investering. ‘Ik ben zeer trots dat Pfizer opnieuw voor ons land kiest’, zegt premier Alexander De Croo (Open VLD). Hij ziet er een bevestiging in van ‘België als land van farma en biotech’. Vlaams minister-president Jan Jambon (N-VA) juicht de investering toe. ‘Een geschenk’, vindt hij. Jambon steekt ook een pluim op zijn eigen hoed. ‘Vlaanderen heeft buitengewoon veel te bieden aan de Life Sciences-sector. De Vlaamse overheid probeert Vlaanderen te transformeren tot dé BioTech Valley van Europa. Het doet dan ook deugd om te zien dat ons werk rendeert.’
Pfizer vestigde zich in 1963 in Puurs. De site ontpopte zich tot de Europese poot van de Amerikaanse farmagigant. De site is gespecialiseerd in injecteerbare geneesmiddelen en vaccins.

Pfizer investeert recordbedrag van 1,2 miljard in site in Puurs

Zo’n drietal weken voor het WK begon, stond er in onze straat plots een elektrische deelbakfiets, in flashy geel. Eerst cirkelden we een weekje om de stadspijl heen, snuffelden eraan als jonge hondjes aan een lantaarnpaal. We, dat zijn mijn dochter en ik. Zij zou zitten, ik zou trappen. Zo doen we dat eigenlijk haar hele leven al. Als peuter zat ze nog prinsesheerlijk aan mijn stuur vastgeklonken. Later verhuisde ze naar een zitje op de bagagedrager, maar meer en meer wordt dat een beproeving voor fietsbanden én spieren, die met elkaar gemeen hebben dat ze niet meer honderd procent op te pompen zijn.
De verleiding werd te groot, de QR-code gelezen, de bankkaart gekoppeld, en dus fietste ik sinds begin november als bakker naar school, en was zij ...

Clementie voor Romelu Lukaku, de ‘flop mondial’

Ryanair Holdings plc today (Fri, 2 Dec) released Nov. traffic statistics as follows:
|Nov 21||Nov 22||Change|
|Passengers||10.2m||11.2m||+10%|
|Load factor||87%||92%||+5%|
Ryanair operated over 64,100 flights in November.
Rolling 12 month
|Nov 22||Change|
|Passengers||158.4m||+144%|
|Load factor||91%||+10%|

Ryanair November traffic grows 10% to 11.2 million passengers

Een vermakelijke podcast over angst en depressie? Het kan, bewijst Club angst. Avery Trufelman, een antropoloog van onze kleerkast, maakt van Articles of interest zoveel meer dan een modepodcast. En Onbehoorde apen helpt de mythes over Toetanchamon de wereld uit.
België is uitgeleefd. Het is niet de eerste keer dat N-VA-voorzitter Bart De Wever dat zegt. Maar nu wil hij echt alleen nog onderhandelen over het confederalisme, zegt hij. Is de race naar 2024 ingezet? En wat verstaat hij onder confederalisme? Journalist Bart Brinckman legt het uit in DS Vandaag.
Beluister ‘DS Vandaag’ >
Bijna vijf jaar na Call me by your name kan je sinds deze week opnieuw een samenwerking van regisseur Luca Guadagnino en steracteur Timothée Chalamet bewonderen in de cinema. Bones and all is een verdienstelijke coming-of-agefilm en een kanibalenromance ineen. Maar gaan kijken doen we vooral voor Hollywoods charmantste bonenstaak. Wat maakt de 26-jarige Timothée Chalamet zo onweerstaanbaar? DS Radar wijdde een hele aflevering aan de ‘Chalamania’.
Beluister ‘DS Radar’ >
1. Een ‘clubke voor anxious people’, wat denk je?
Wie de podcasts van de VRT wil volgen, moet het tempo erin houden. Na Nest en De kunst van het verdwijnen (dat deze week trouwens vier sterren kreeg op onze krantenpagina’s), is er bij Canvas sinds deze week Club angst. Daarin richt twintiger Sofie Steenhaut een curieus ‘clubke’ op. ‘Een chiro voor anxious people’, zoals het ze het zelf omschrijft. Want wie het nieuws een beetje volgt of door sociale media scrolt, weet dat jongeren het vandaag moeilijk hebben. De nasleep van corona zet het issue op scherp.
Steenhaut, die geregeld ook op onze podcastredactie meewerkt, trekt zich hun lot persoonlijk aan. De 28-jarige journalist is namelijk ervaringsdeskundige. Op haar zestiende kreeg ze haar eerste angstaanval. Die verliep niet zoals ze zich had ingebeeld, vertelt ze in de eerste minuten met veel gevoel voor humor. Geen dramatische huilbui in de douche met druipende mascara en een glas wijn in de hand, maar gewoon voor de schoolpoort, een drukkend gevoel op de borstkas dat langzaam het zonlicht wegnam. Het was het begin van een depressieve episode die haar bijna volledig overmande.
De manier waarop Steenhaut dit allemaal vertelt, contrasteert als dag en nacht met hoe ik podcasts over ‘moeilijke thema’s’ vorige week karikaturaal omschreef als ‘humorloos geneuzel, tot in den treure gesoundtrackt door akoestisch gitaargetokkel of galmende ambient’. Steenhaut is zich er goed van bewust dat een ernstig thema net baat heeft bij een lichte verpakking. Hoe ze dat doet? Door de zwaarmoedige klankband te vervangen door hippe elektronica bijvoorbeeld.
Andere trucjes zijn gewaagder. Wat boeit het dat kinderpsychiater Hilde Sijmons zangles heeft gevolgd of dat professor Inez Germeys kwaad wordt van agressieve chauffeurs? Op papier klinkt het geforceerd om dit mee te geven tijdens hun interview, maar in de podcast treedt de expertenstem zo even uit haar rol, weg van de alwetende, ivoren toren waarin ze zo vaak vertoeft. Ook leuk: met tv-quotes geeft Steenhaut commentaar op haar eigen voice-over. ‘It’s not like a cult, is it?’, klinkt het bijvoorbeeld wanneer ze haar ‘chiro voor anxious people’ voorstelt. Het werkt als een audiovariant op de GIF-reacties in chatgesprekken. Sommigen zullen dit ongetwijfeld ergerlijk vinden, maar dit is storytelling voor millennials. Deal with it.
Beluister ‘Club angst’ via VRT Max >
Beluister ‘Club angst’ >
2. Kleren passen met Avery Trufelman, wat een heerlijk tijdverdrijf
Ken je die podcasts die zo ver inzoomen op een banaal onderwerp dat het plots weer nieuw en interessant wordt? Designpodcast 99% invisible is er de oermoeder van. De 31-jarige Avery Trufelman leerde bij hen de kneepjes van het vak, vooraleer ze solo ging met spin-off Articles of interest. De kleren maken de mens, is daar de boodschap. Wat we dragen en hoe we het dragen, zegt vaak meer over onze samenleving dan je op het eerste gezicht zou vermoeden. Het kostuum of de blauwe jeans analyseerde ze tot op de naad.
Na twee jaar stilte wijdt Trufelman nu een volledig seizoen aan ‘American ivy’, zeg maar de ‘preppy’ of bekakte kledingstijl die in ons land de zeedijk van Knokke-Le Zoute siert (al merkt Trufelman terecht op dat heel wat ‘snobkleding’ van vroeger vandaag beschouwd wordt als ‘basics’). De nieuwe afleveringen waren voor mij de ideale gelegenheid om kennis te maken met Articles of interest. Het hyperspecifieke onderwerp van de show schrok mij voordien wat af, maar nu ik geluisterd heb, ben ik volledig bekeerd.
Trufelman is behalve antropoloog van onze kleerkast ook een uitstekend essayist. Ze verlegt constant de lens van intrigerende details naar het grotere plaatje. Zo is een Japans fotoboek bepalend geweest voor hoe we naar het Amerikaanse stijlbeeld kijken. Elders argumenteert ze dat nette kleding houvast kan bieden in onzekere tijden. Ze voorspelt de komende jaren een heropleving van ‘American ivy’.
Het klinkt niche, maar geloof me, luisteren naar Articles of interest is een beetje alsof je tijd spendeert in de slaapkamer van je coole, oudere nicht, terwijl ze je uitlegt hoe de wereld écht in elkaar zit. Het is de perfecte combo van smart en fun.
Beluister ‘Articles of interest’ >
3. Toetanchamon, posterboy van het oude Egypte, maar een zwakke farao
Het masker van Toetanchamon is een beetje als een poster van Che Guevara: je kent het, maar wat weet je er eigenlijk over? Onbehaarde apen, de wekelijkse wetenschapspodcast van NRC, viert de 100ste verjaardag van de ontdekking van het graf van Toetanchamon en wijdt een afleveirng aan de Egyptische heerser. Nou ja, heerser … Eigenlijk was Toetanchamon helemaal niet zo’n betekenisvolle leider, vertellen Gemma Venhuizen en gasten Bart Funnekotter en Henrik Spiering. Het gesprek zit vol weetjes voor geschiedenisnerds. En als ik er de luistercijfers voor Geschiedenis voor herbeginners en The rest is history op napluis, zijn ze talrijk onder de lezers van deze nieuwsbrief.
Beluister ‘Onbehaarde apen’ >
Heb je zelf nog een podcasttip? Laat het me weten op podcasttips@standaard.be. Veel luisterplezier!
Alle tips uit deze nieuwsbrief vind je in de podcastapp van De Standaard onder de knop ‘Ontdekken’. Heb je de app nog niet? Download hem hier.

Podcasttips | Last van angsten? ‘Join the club’

Een daling van 36 procent voor elektriciteit en zelfs 45 procent minder voor aardgas. In nog geen drie maanden tijd is de verwachte energiefactuur van een gemiddelde energieverbruiker voor de volgende twaalf maanden spectaculair gedaald. Is het dan niet de hoogste tijd om de voorschotfactuur te verlagen?
De energieprijzen in Europa hebben het afgelopen jaar een rollercoasterrit afgelegd. Dat is vooral te wijten aan de gasprijs. Die steeg van goed 65 euro per megawattuur begin januari naar maar liefst ...

Pas ik mijn maandelijks energievoorschot naar beneden aan?

netherlands

atmo europe

maasbree

brussels

hydrocarbon heat pump

castel

wil van den kerkhof

alessandro farina

andré dunnebier

servex

The COP of a transcritical CO2 (R744) heating and cooling system at a horticultural site in Maasbree, the Netherlands, has been improved by nearly 18% with the integration of a high-efficiency propane (R290) heat pump, according to a case study produced by the system’s suppliers and contractors.
The addition of the R290 unit has increased the system’s COP by 21.8% for cooling (to 2.475) and 14.6% for heating (to 3.475), bringing the overall COP to 5.95.
The horticultural site also plans to add an isobutane (R600a) unit to the system to increase output temperatures to 80°C (176°F), which will enable thermal storage.
The case study was presented by Alessandro Farina, Application Manager at component manufacturer Castel; André Dunnebier, Technical Manager at component supplier Euro-Cold; and Wil van den Kerkhof, Technical Director at contractor Servex, during an HVAC and heat pumps session at the ATMOsphere (ATMO) Europe Summit on natural refrigerants. The conference took place November 15–16 in Brussels and was organized by ATMOsphere, publisher of R744.com.
Integrating R290 with CO2
According to Dunnebier, the horticultural operator wanted a heating and cooling system that was free from fossil fuels and used only natural refrigerants. It also needed a system that could supply a range of temperatures, while still being energy- and cost-efficient, reliable and operational in any climate.
To meet these demands, a transcritical CO2 system with two gas coolers was chosen and integrated with an R290 heat pump, including a condenser that is connected to a subcooler to boost capacity and satisfy the customer’s requests.
The R290 heat pump operates at an evaporative temperature of 10°C (50°F) and condensing temperature of maximum 45°C (113°F), he added.
This is the second installation completed by Servex that has used R290 to subcool CO2 in transcritical mode, said van den Kerkhof.
He also explained that the system includes a special gas cooler that can work as an evaporator when the outside air is needed as the heat source for the CO2 system.
The CO2 system provides 770kW (218.9TR) in heating capacity and 516kW (146.7TR) in cooling capacity, but with the addition of the R290 heat pump, the total system capacity has been increased to 1,053kW (299.4TR) for heating and 750kW (213.3TR) for cooling.
In total, the system includes 1,800kg (3,968.3lbs) of R744 and 80kg (176.4lbs) of R290.
As detailed during the presentation, two Alfa Laval plate heat exchangers have been installed in the system: one to heat water from 30°C (86°F) to 37°C (98.6F) and the second to heat water up to 75°C (167°F).
The system also uses Bock compressors and various CO2 and R290 components from Castel.
According to van der Kerkhof, “technical improvement of system design and components is the key to making R744 and R290 the perfect solution for [an integrated] heat pump and cooling system.”
He added that subcooling with an R290 unit can be added to any existing CO2 system.
“It can make a bad CO2 system a good one,” he said.
Subcooling with an R290 unit “can make a bad CO2 system a good one.” Wil van den Kerkhof, Servex
Thermal storage
To boost the cost efficiency of the system, the end user plans to install an R600a unit that will be used to produce excess heat when energy costs are low. The high-temperature water produced by this secondary unit will then be stored in two 3,000m3 (105,944ft3) units to be used around the site when energy costs are higher.
According to van der Kerkhof, this heat will mainly be used to heat the site’s large greenhouses, while lower temperature heat will be used for underfloor heating around the factory.

R744

ATMO Europe: Transcritical CO2 System’s Efficiency Boosted with Hydrocarbon Heat Pump in Netherlands

Dineren in stijl
Fiera
Op zoek naar een gastronomisch restaurant op een magische locatie? Dan ben je bij Fiera, gelegen in de indrukwekkende Handelbeurs in Antwerpen, aan het juiste adres. Gasten worden hier mee op reis genomen dankzij een eerlijke keuken met invloeden van over de hele wereld. Die wereldse smaken worden gecreëerd door chef Andy Decremer, het kosmopolitisch decor en de sfeervolle muziek doen de rest. Een unieke beleving.
Lange Nieuwstraat 14
Madonna
Nog zo’n restaurant dat gekenmerkt wordt door zijn uniek kader en design is Madonna, de nieuwe culinaire parel van het eveneens vernieuwde Koninklijk Museum voor Schone Kunsten. Of je nu wil genieten van een heerlijke cocktail, snelle lunch of verfijnd diner, bij dit bijzondere adresje zit je altijd goed, zelfs als je geen kunstliefhebber bent. Speciaal voor de eindejaarsperiode stelde Madonna ook enkele feestelijke menu’s samen onder de noemer ‘Merry Moments’.
Leopold de Waelplaats 2
(Lees verder onder de foto’s.)
Blueness
In juni van dit jaar opende het nieuwste geesteskind van sterrenchef Sergio Herman de deuren in Antwerpen: Blueness. Hier ontmoeten de Franse keuken en Japanse accenten elkaar voor een fine-casual dinerervaring onder het dak van het voormalige Verso Café. De bijzondere en intieme setting is het resultaat van een klassiek gebouw, gemengd met een kosmopolitische sfeer en oosterse mystiek.
Lange Gasthuisstraat 11
Le Pristine
Alleen iemand als Sergio Herman kan in diezelfde straat nog een inmiddels iconische horecazaak uitbaten. Le Pristine is naar eigen zeggen een feestelijke ode aan de nieuwe Italiaanse keuken, zij het dankzij een creatieve herinterpretatie met lokale visdelicatessen. Het menu balanceert tussen traditie en innovatie, het interieur tussen modern en de geschiedenis van de klassieke Italiaanse Trattoria. Mag het wat toegankelijker? Bij Le Pristine Café, vooraan het restaurant, kan je steeds terecht aan de gezellige, informele bar voor snelle bites en kleine gerechten.
Lange Gasthuisstraat 13
(Lees verder onder de foto’s.)
Zoete zondes
Domestic
Domestic is een ambachtelijke bakkerij en kruidenierszaak in traditionele Franse stijl met veel aandacht voor zuivere graanproducten en goede boter. Bij de nieuwste zaak in hartje Antwerpen kan je sinds kort ook terecht voor een kraakverse brunch of Lunch bij Domestic Cuisinette, of voor een uitgebreide high-tea volgens de regels van de kunst én geserveerd in een van de prachtige salons van het pand in de Langhe Gasthuisstraat.
Lange Gasthuisstraat 5
Salon de thé Claude
Verscholen op misschien wel het mooiste pleintje van Antwerpen, het Hendrik Conscienceplein, vind je nog een uniek lunch- en afternoon tea-adresje: Salon de Thé Claude. Het interieur valt best te omschrijven als een Frans poppenhuisje, maar dan wel een bijzonder stijlvol én met de lekkerste scones van ’t Stad.
Groendalstraat 18
Mooy
Foodbar en café Mooy heeft zijn naam niet gestolen; elk detail van het met roze doordrenkte interieur is daadwerkelijk om ter mooist. Ook de zoetige en hartige gerechtjes, alsook de vele hartverwarmende lattes op de kaart maken het haast onmogelijk om geen honderden foto’s te nemen bij dit hippe adresje. Wat dacht je van hartjeswafel met zoete aardappel, gerookte zalm en verse avocado, of een cappuccino crème brûlée?
Lombardenvest 19
(Lees verder onder de foto’s.)
Smakelijk overnachten
Restaurant FRANQ
Het prachtige Hotel Franq beschikt niet alleen over een indrukwekkende lobby en elegante kamers, maar ook over een eigen gelijknamig sterrenrestaurant. Chef Tim Meuleneire serveert er een culinaire Frans-Belgische met internationale accenten en dit met eerlijke en pure gerechten op het hoogste niveau. Je hoeft geen gast te zijn van het hotel om hier te komen dineren, al is een overnachting uiteraard extra handig wanneer je ook zorgeloos van de zorgvuldig geselecteerde wijnkaart wilt genieten.
Kipdorp 10-12
August
Ook August, het hotelproject van architect Vincent Van Duysen in het Groen Kwartier, herbergt een gastronomisch restaurant. En niet zomaar eentje. Het menu, samengesteld door sterrenchef Nick Bril, is steeds seizoensgebonden en gericht op het product en terroir. Ook de setting van het restaurant is uniek, gelegen in de gang rond de oorspronkelijke kapel, waardoor het een unieke eetervaring weet te bieden binnen de authentieke ruimtes van het voormalige klooster.
Jules Bordetstraat 5
U eat
U Eat & Sleep is een unieke totaalbeleving aan de voet van het MAS. Zoals de naam al doet vermoeden, biedt dit adresje eveneens een trendy restaurant waar je verfijnde interpretaties van bekende gerechten proeft, aangevuld met originele creaties rond bijzondere producten. Denk langoustines met ral el hanout en gezouten citroen, of parelhoen als vol-au-vent met gekonfijte aardappel. Het kleurrijke interieur met speciaal ontworpen lichtconcept maakt het geheel af.
Nassaustraat 42
Botanic Sanctuary
Als er één hotel is in Antwerpen dat de kroon spant op culinair vlak, dan is dat het wondermooie vijfsterrenhotel Botanic Sanctuary Antwerp. Met Hertog Jan (Gert De Mangeleer en Joachim Boudens), Fine Fleur (Jacob Jan Boerma en Thomas Diepersloot) en Het Gebaar (Roger van Damme) verzamelt deze gastronomische hemel maar liefst vijf Michelinsterren onder één dak. En zelfs daar houdt het niet op. Foodies kunnen er ook terecht in de chique brasserie Bar Bulot, Restaurant 1238, en de intieme Henry’s Bar, alsook voor een royale zondagse brunch. Eén overnachting volstaat hier dus eigenlijk zelfs niet om van elk adresje te proeven, al ben je ook zonder overal van harte welkom.
Leopoldstraat 26
Foto bovenaan: Fiera I © J&M.
Smaakt Antwerpen al naar meer? Op de website van Visit Antwerpen vind je alvast nog meer inspiratie voor je volgende citytrip. En de beste Antwerpse logeeradresjes, die ontdek je op weloveantwerp.be. #stayjuned

june.

Glamoureuze gastronomie: 11x feestelijke adresjes in Antwerpen

Lange tijd hadden de topspelers van stratego geen kind aan spelcomputers. Maar na schaak, go en poker verovert artificiële intelligentie nu ook de vlag van het veel complexere gezelschapsspel met de blauwe en rode legers.
Het leukste aan stratego is niet de vlag veroveren, ook al is dat het doel en levert het je de overwinning op. Nog leuker is je tegenstrever voor de gek houden én daar een substantieel voordeel mee boeken ...

Ook in stratego moet de mens het afleggen tegen AI

Na enkele jaren uitstel door de coronapandemie heeft de Amerikaanse president Joe Biden donderdag eindelijk zijn eerste staatsdiner gehouden. Het werd een exclusief feestje voor de beau monde van de politiek, bedrijfswereld en popcultuur. Eregast van de avond was de Franse president: de hele avond stond in het teken van de nauwe band tussen de Bidens en Macrons.

Glitter en glamour in het Witte Huis: Biden rolt rode loper uit voor Macron

Het woonzorgcentrum Park Lane stopt ermee. De vijftien resterende bewoners en alle medewerkers krijgen de kans om te verhuizen naar een andere Orpea-vestiging.
Op 10 november maakte het agentschap Zorg en Gezondheid zijn voornemen bekend om de vergunning van het woonzorgcentrum Park Lane in te trekken. Een gedwongen sluiting leek onafwendbaar.
• Duurste woonzorgcentrum moet wellicht de deuren sluiten
Nu neemt Park Lane zelf de vlucht vooruit: medewerkers van het dure woonzorgcentrum aan het Antwerpse stadspark kregen vandaag te horen dat de werking op de huidige locatie wordt stopgezet. Alle bewoners en alle medewerkers krijgen de kans om te verhuizen naar een vergelijkbaar woonzorgcentrum van de Orpea-groep, of naar een woonzorgcentrum of werkgever van hun eigen keuze.
‘We zullen de bewoners helpen bij hun verhuizing, wat hun keuze ook is. We vinden het belangrijk dat ze een nieuwe thuis vinden en zich al helemaal kunnen settelen tegen de feestdagen’, zegt Marijke Verboven, woordvoerster van Orpea Belgium.
De groep geeft zich weliswaar nog niet helemaal gewonnen. ‘Op de ondernemingsraad van donderdag is ook besloten beroep aan te tekenen tegen het voornemen van het agentschap om de vergunning van Park Lane in te trekken’, zegt Verboven. ‘We willen daarover met het agentschap in gesprek gaan. Maar dat willen we dus doen zonder dat de bewoners en medewerkers in onzekerheid vertoeven.’
‘Er zullen snel individuele gesprekken worden opgestart met bewoners en hun familie, evenals met de medewerkers. Nogmaals: we bieden hen een waardig alternatief aan, maar het staat ieder van hen vrij om een andere keuze te maken.’
Vijfsterrenhotel Radisson
Het woonzorgcentrum Park Lane is een relatieve nieuwkomer. Het was sinds 2016 gevestigd in een chic gebouw aan het Antwerpse stadspark, waar vroeger het vijfsterrenhotel Radisson gehuisvest was. Met zijn hoge dagprijs lokte het een elitair publiek, maar de ambities werden nooit volledig waargemaakt. De bezetting bleef te laag, en sinds vorig jaar stond het onder verhoogd toezicht na herhaalde klachten over personeelstekort.
Die problemen zijn al even van de baan, beklemtoont Verboven. Maar het bewonerstal bleef slinken. Er verblijven nu nog vijftien bewoners, in een pand dat over 148 kamers beschikt, over zeven verdiepingen. Op dit moment betreffen de tekorten volgens de inspectie vooral de infrastructuur: er ontbreken handgrepen en zonnewering in de kamers. De vraag ten gronde is of het hele gebouw, met zijn riante lobby en zwembad, wel geschikt is als woonzorgcentrum en of het dat ooit nog kan worden.
Er loopt ook nog een gerechtelijk onderzoek naar een van de vorige directeurs van de vestiging, vanwege financieel gesjoemel. Orpea heeft zich in die zaak burgerlijke partij gesteld.

Bewoners woonzorgcentrum Park Lane moeten verhuizen

Peter Bossaert, de ceo van de Belgische voetbalbond, moet zich maandag tegenover de raad van bestuur verantwoorden over de opvolging van Roberto Martinez. Verschillende bestuurders vinden dat ze te weinig betrokken zijn bij het beslissingsproces en pleiten voor een radicaal nieuw tijdperk bij de nationale ploeg.
Wie volgt Roberto Martinez op als bondscoach en als technisch directeur van de voetbalbond? De vraag is pertinent na de premature uitschakeling van België op het WK in Qatar. Maar ze leefde ook vroeger al, in de aanloop naar het toernooi. Tijdens bijeenkomsten van de raad van bestuur kreeg de ceo van de bond, Peter Bossaert, van verschillende bestuurders de vraag hoe hij een mogelijk vertrek van Martinez zou opvangen. Het contract van de Spanjaard liep af eind december en in maart staat er al een EK-kwalificatiewedstrijd in Zweden op het programma. Wat was het scenario als Martinez zou vertrekken en er een nieuwe coach zou moeten worden gezocht?
Een bevredigend antwoord kwam er volgens bronnen binnen het bestuur niet. Ceo Peter Bossaert hield zijn kaarten dicht bij zijn borst en bleef naar de buitenwereld Roberto Martinez steunen. Zelfs na de moeizame aanloop van het WK in Qatar herhaalde hij in een interview in Het Laatste Nieuws dat hij hoopte op een goed toernooi en een langer aanblijven van Martinez bij de Rode Duivels. Het was ook Bossaert die de dubbele pet bondscoach-technisch directeur had bedacht voor Martinez. Ook over die keuze – waardoor de bond afhankelijker werd van de Spanjaard – botste op vragen bij het bestuur.
Interim-oplossing?
Dat ondertussen bleek dat Martinez nog voor het toernooi begon zelf de stekker uit de samenwerking trok, riep vrijdag nog meer vragen op. Peter Bossaert zal zich maandag tijdens een raad van bestuur moeten verantwoorden. In de namiddag geeft hij in het bondsgebouw van Tubeke een persconferentie om zijn ‘plan van aanpak’ voor te stellen. Hoe dat er zal uitzien, is niet duidelijk.
Een mogelijkheid zou kunnen zijn dat de bond eerst een (Belgische) technisch directeur aanstelt – de naam van Michel Preud’homme circuleert – en die vervolgens een beschikbare coach zoekt. Namen van (internationale) topcoaches zonder club zijn onder anderen Mauricio Pochettino, die nog samenwerkte met Jan Vertonghen en Toby Alderweireld bij Tottenham, en Thomas Tuchel, die evenwel een bijzonder slechte werkrelatie had met Romelu Lukaku bij Chelsea en om die reden mag worden geschrapt.
Omdat de eerste EK-kwalificatiewedstrijd in Zweden al in maart valt, zien sommige waarnemers ook een interim-oplossing als optie. Thierry Henry of Thomas Vermaelen, leden van de huidige staf van Martinez, zouden de ploeg dan kunnen leiden tot de komst van een definitieve kandidaat zoals Antonio Conte, die in tegenstelling tot Tuchel wel een goeie band heeft met Lukaku.
Alleen beslissen
Toch lijkt zo’n interimscenario erg onwaarschijnlijk. De meeste bestuurders vinden dat het tijd is voor een nieuwe wind bij de nationale ploeg. Omdat de nationale ploeg (onder meer financieel) de motor is van de voetbalbond, zouden ze ook graag meer inspraak willen in de aanstelling van de job.
De tijd dat de aanstelling van bondscoaches een zaak was van officiële bondsorganen – de ‘technische commissie’ of het ‘uitvoerend comité’ – is sinds hervormingen onder impuls van onder anderen oud-ondervoorzitter Bart Verhaeghe voorbij. De raad van bestuur heeft alleen nog een controlerende functie over het management. Hij bestaat op dit moment uit vier mensen van de amateurvleugels (twee Vlamingen en twee Franstaligen), vier vertegenwoordigers van de profclubs en twee onafhankelijken, onder wie bondsvoorzitter Paul Van den Bulck.
In de praktijk ligt het beleid van de voetbalbond nu bij het management en vooral bij ceo Peter Bossaert die bijna over alle belangrijke dossiers alleen kan beslissen. De gewezen topmanager van VTM kwam in 2018 aan het hoofd van de voetbalbond, na het succesvolle WK in Rusland. Hij staat voor een van de moeilijkste opdrachten in zijn vierjarige bewind.

Wie wordt de volgende bondscoach? Toplui voetbalbond eisen meer inspraak

De Japanse man die in 1981 een Nederlandse studente opat, is op 73-jarige leeftijd overleden. Zijn vrijlating, vijf jaar na de misdaad, wekte afschuw op. Nadien overleefde hij op de lugubere fascinatie voor zijn misdaad. Sagawa schreef boeken en verscheen op televisie.
‘De nek was het lekkerste stukje’, vertelde Issei Sagawa aan de Japanse editie van Vice. Het blad dat niet om een provocatie meer of minder verlegen zit, publiceerde veertien jaar geleden een uitgebreid ...

De Japanse kannibaal die leefde van zijn misdaad, is overleden

Volgende week start het proces rond de aanslagen van 22 maart, die werden gepleegd door een terreurcel. De terreurdreiging is sindsdien kleiner, zegt antiterreurdienst Ocad, en gaat niet minder uit van groepen.
Na de reeks bloedige aanslagen in Europa in de periode 2015-2017 is de terreurdreiging kleiner geworden. ‘Het jihadistische gedachtegoed blijft wel mensen inspireren’, zegt Gert Vercauteren, directeur ad interim van het Coördinatieorgaan voor de dreigingsanalyse (Ocad). In een persbericht dat Ocad uitstuurde, waarschuwt hij voor daders die alleen willen handelen.
Het Ocad verspreidt die analyse naar aanleiding van het proces over de aanslagen in de luchthaven in Zaventem en het metrostation Maalbeek, dat volgende week begint. ‘De gebeurtenissen van 22 maart 2016 maakten deel uit van een hele reeks aanslagen in Europa. Het waren de laatste acties door commando’s gecoördineerd door terreurgroep IS. Nadien vonden nog aanslagen plaats, maar die werden niet meer op dezelfde manier aangestuurd. Het waren zogenaamde lone actors, daders die alleen handelen, die gewelddadige acties uitvoerden. Deze daders laten zich misbruiken door de jihadistische ideologie en zijn zelf nooit in Syrië of Irak geweest.’
Kleinere dreiging, maar ‘geen zelfgenoegzaamheid’
Vandaag is de dreiging voor terreur in ons land kleiner dan destijds, merkt het Ocad op. Het dreigingsniveau staat al sinds januari 2018 op niveau 2 op een schaal van 4. ‘Toch zijn er nog heel wat elementen die ons zorgen baren en die we van nabij opvolgen’, zegt Gert Vercauteren. ‘Er is geen reden tot zelfgenoegzaamheid. Het incident van 10 november waarbij een politieman is gedood door een gekend extremist toont dit helaas aan.’
Een dader die alleen wil overgaan tot een gewelddadige actie is minder makkelijk op te sporen dan wanneer die deel uitmaakt van een groep. En naast een ideologisch gedachtegoed spelen ook ‘persoonlijke grieven’ bij individuen een rol. ‘Net zoals bepaalde symbolische gebeurtenissen of een psychische problematiek.’
Drie weken geleden viel een geradicaliseerde man twee agenten aan in Brussel. Eén van hen, Thomas Monjoie, overleefde de messteken niet. Dader Yassine Mahi stond op de Ocad-lijst met gevaarlijke individuen.
Die lijst, ook bekend als de Gemeenschappelijke Gegevensbank, telt momenteel 702 namen, wat betekent dat de personen prioritair worden opgevolgd in het kader van de strategie tegen terrorisme en extremisme. Ook opvolging van het radicaliseringsproces maakt daar deel van uit, via de ‘Strategie T.E.R’). Op de Ocad-lijst staan 64 rechts-extremisten, 14 links-extremisten en 624 jihadisten. ‘De dreiging is de laatste jaren veel meer diffuus geworden’, zegt Vercauteren.
Vorig jaar waren er in ons land 218 dreigingsmeldingen die verband houden met terrorisme of extremisme. ‘Eén derde van de meldingen komt uit de hoek van een jihadistische ideologie. Iets meer dan een tiende van de meldingen houdt verband met rechts-extremisme. Meerdere dreigingen zijn afkomstig uit het buitenland, waarbij bepaalde regimes hun pijlen richten op vermeende opposanten in België. Voor een significant aantal meldingen die het OCAD ontving, is de ideologische dimensie van de dreiging niet gekend of onduidelijk. De dreiging op het vlak van links-extremisme bleef beperkt.’
Signalen vroeg opsporen
De strategie T.E.R. biedt een kader om signalen van extremisme vroeg te detecteren. ‘Problemen in een vroeg stadium kunnen vaststellen is één zijde van de medaille’ stelt Vercauteren. ‘Aan de andere kant is het nodig om gepaste acties te koppelen aan deze signalen om de dreiging zo veel mogelijk te reduceren.’

Proces aanslagen: ‘Vandaag komt dreiging vooral van dader die alleen handelt’

Budgets / News / Sub
Pas encore abonné ?
Abonnez-vous !
Déjà un compte ?
Connectez-vous !
The New Pub © 2022 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles
CONTACT

LDV United donne vie à Kwaremont et Bavik Super Pils.

Crea / News
Le deuxième spot TV d'ALDI et Serviceplan pour leur campagne de fin d'année 2022 est maintenant disponible pour les téléspectateurs !
Le message de cette nouvelle campagne est qu'ALDI est le supermarché idéal pour des fêtes chics et pas chères, avant et pendant les fêtes de fin d'année, car il offre une large gamme de produits de qualité à bas prix. De plus, ALDI lance, spécialement pour les fêtes, un assortiment temporaire de leur marque-propre «Excellence»: de la nourriture festive de qualité supérieure et à prix bas, avec des choix allant de l’apéritif au dessert.
La campagne a été développée en deux TVCs différents. Dans le second, le héros de fin d'année d'ALDI, Gaston Le Chicon, est présenté comme le bras droit de la saison festive, toujours prêt à remplir les assiettes vides et à divertir les invités.
Serviceplan a développé, avec son client ALDI, une campagne de communication 360°: des TVC, des OLV, des assets OOH et DOOH, du POS-Instore, une campagne pour les réseaux sociaux, des assets digitaux owned/paid/online billboard, un spot radio et du print owned.
La campagne de fin d’année est le résultat d’une collaboration entre ALDI, Serviceplan,Plan.Net (Serviceplan Group) pour la partie digitale, Publicis et Mediaplus (Serviceplan Group) pour le média,l’agencesocialmédia Pivott, l’agence Full Service BOAetla maison de production De Machine enpartenariat avec Divide.
Crédits :
Client: ALDI
Contacts: Marcom-team ALDI
Agency: Serviceplan
Account Director: Kathleen Driscart
Account team: Josine Sanfilippo, Lise Van der Veken, Emerson de Oliveira
Strategy: Dimitrios Lemonias, Vander Mynsbrugge, Steffen
Creative Director: Tony Naudts-Ducène
Creative Team: Thierry Wiebking, Han Van den Hoof, Manuel Sarraf, Bruno Hansen
DTP: Sylvain Kasprzyk, Bernard Durant, Denis Roumegoux, Christopher Perri
Motion Design: Bert Landeloos, Dorian Colin
RTV Producer: Annemie Decorte
Production Company: De Machine
Executive producer: Dimitri De Wolf
Director: Jorrit Stollman
DOP: Piet Deyaert
Producer: Andreas Vermeulen
Ce sujet vous a plu ?
Découvrez d’autres articles
dans notre PUBNews !
As a global leader in assurance, tax, transaction and advisory services, we hire […]
Chez Instruxion, nous possédons un certain savoir-faire. Depuis plus de 20ans, nous sommes […]
Bienvenue chez Wavemakers! Chez Wavemakers, nous sommes passionnés par la communication et les […]
Avis de recrutement Directeur.trice général.e Boukè Média L’ASBL Boukè recherche un.e Directeur.trice général.e […]
Marketing / News / Research / Sub
Qu'est-ce qui fait bouger l'élite du marketing ? Quelles sont les grandes tendances […]
Communication / News
[Un édito de Philippe Warzée, en pleine crise existentielle dans ledernier PUB MAGAZINE.] […]
Media / News
Le lundi 3 octobre, le journal gratuit Metro souffle ses 22 bougies. Bien […]
The New Pub © 2022 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles
CONTACT

Gaston Le Chicon donne un coup de main à Aldi et Serviceplan

News / People
Le magazine IT Data News vient d’élire Philippe Van Belle d’AG Insurance au titre de CIO of the Year 2022. Il l’a emporté face à Chris Borremans (Komatsu Europe International) et Nicolas Van Kerschaver (Liantis). Trois organisations ont par ailleurs reçu le prix de l’ICT/Digital Project of the Year 2022 : Port of Antwerp-Bruges, Antwerp Maritime Academy et Qreddi.
Le jeudi 1er décembre, Data News a organisé la 15e édition du CIO of the Year. Cette récompense couronne un CIO pour ses réalisations au cours de l’année écoulée. Sa vision, son approche stratégique, ses qualités de leadership et sa personnalité étaient déterminantes dans le processus de sélection.
La rédaction de Data News avait nommé trois candidats ayant mené à bien un projet de transformation numérique en combinant des responsabilités IT classiques à un mandat clair de stratégie numérique. Les lecteurs de Data News et un jury professionnel composé d’universitaires, d’ex-lauréats et de personnalités IT ont ensuite élu le lauréat. Au terme du vote et des délibérations du jury, Philippe Van Belle (AG Insurance) a été désigné CIO de l’année 2022. Les deux autres nommés étaient Chris Borremans (Chief Information Officer de Komatsu Europe International) et Nicolas Van Kerschaver (Chief Information & Digital Officer de Liantis).
Kristof Van Der Stadt, rédacteur en chef de Data News et président du jury : "Philippe Van Belle a convaincu les lecteurs et le jury d’une vision à long terme claire, d’une capacité de persévérance ainsi que d’un style de leadership et d’une personnalité hors du commun. La réussite du projet de replatforming a été un travail de titan qui a bénéficié d’un retentissement international et a démontré que l’aversion au risque ne figurait manifestement pas dans son vocabulaire."
Cette année, trois organisations ont été récompensées dans le cadre de l’ICT/Digital Project of the Year : Port of Antwerp-Bruges (le projet APICA : un jumeau numérique du port), Antwerp Maritime Academy (mise à l’eau de canots de sauvetage en RV) et Qreddi (une solution de paiement avec codes QR pour salons-lavoirs). Le concours ICT/Digital Project of the Year récompense des projets innovants à la fois sur le plan de la technologie ICT et du métier. Le concours est ouvert aux organisations des secteurs tant privé que public.
Dans son dernier numéro, Data News propose un compte-rendu détaillé des CIO of the Year Awards et de l’ICT/Digital Project of the Year Contest.
Photo: (c) Roularta
Ce sujet vous a plu ?
Découvrez d’autres articles
dans notre PUBNews !
As a global leader in assurance, tax, transaction and advisory services, we hire […]
Chez Instruxion, nous possédons un certain savoir-faire. Depuis plus de 20ans, nous sommes […]
Bienvenue chez Wavemakers! Chez Wavemakers, nous sommes passionnés par la communication et les […]
Avis de recrutement Directeur.trice général.e Boukè Média L’ASBL Boukè recherche un.e Directeur.trice général.e […]
A partir du 26 septembre, Lindsay Auwers renforcera la National Sales Team en […]
Manoe Delissen rejoint l'équipe d'Uncle Bob en tant que productrice. Elle a obtenu […]
News / People / Sub
A la mi-novembre, Mutant et par extension toute la Belgique verra disparaître Roxane […]
The New Pub © 2022 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles
CONTACT

Philippe Van Belle est CIO of the Year 2022

Crea / News
Alors que la propagande russe et la répression du journalisme se poursuivent, Reporters sans frontières (RSF) publie une nouvelle vidéo de campagne. Conçue et produite par l'agence de publicité parisienne BETC, cette vidéo puissante montre en quelques secondes l'importance du journalisme dans la lutte contre la propagande.
La nouvelle vidéo oppose les discours mensongers de Vladimir Poutine au peuple russe sur l'invasion de l'Ukraine à des images de reporters couvrant la guerre. Seuls les faits rapportés par les journalistes peuvent déjouer la propagande du Kremlin. Comme la vidéo de la campagne #FightForFacts publiée par RSF fin 2020, cette nouvelle vidéo vise à faire comprendre aux spectateurs l'importance du journalisme pour sensibiliser et motiver le public sur des questions qui détermineront leur avenir. "Sans journalistes couvrant la guerre en Ukraine, nous serions impuissants face à la désinformation et à la propagande, nous ne saurions pas si les bombardements de civils en Ukraine sont vrais ou faux, ou si les massacres de Bucha ont réellement eu lieu. Après que le monde ait été abasourdi par la guerre en Ukraine, RSF veut attirer l'attention sur l'autre guerre que mène le Kremlin, la guerre de l'information", a déclaré Christophe Deloire, secrétaire général de RSF.
Huit journalistes ont été tués en Ukraine depuis le début de la guerre. Dans les territoires occupés, les journalistes sont traqués, arrêtés et confrontés à un choix impossible : la collaboration, la prison ou la mort. Dès le premier jour, les équipes de RSF ont été mobilisées. A Lviv et à Kiev, les centres de liberté de la presse mis en place par RSF fournissent des équipements de protection, des kits de premiers secours, des formations à la sécurité numérique et un soutien psychologique aux journalistes ukrainiens et étrangers qui couvrent la guerre. Cette vidéo de campagne a pour but d'aider RSF à collecter une partie des fonds dont il a besoin pour poursuivre son travail en Ukraine et dans le monde. La vidéo est destinée au grand public et sera diffusée par les chaînes de télévision, partagée sur les médias sociaux et mise à la disposition de tous les sites web qui le souhaitent. Et il sera disponible en 13 langues (français, anglais, espagnol, portugais, allemand, suédois, roumain, azéri, chinois traditionnel, chinois simplifié, coréen, japonais et mongol).
Crédits :
La vidéo a été produite par et avec le soutien de l'agence BETC Paris.
Ce sujet vous a plu ?
Découvrez d’autres articles
dans notre PUBNews !
As a global leader in assurance, tax, transaction and advisory services, we hire […]
Chez Instruxion, nous possédons un certain savoir-faire. Depuis plus de 20ans, nous sommes […]
Bienvenue chez Wavemakers! Chez Wavemakers, nous sommes passionnés par la communication et les […]
Avis de recrutement Directeur.trice général.e Boukè Média L’ASBL Boukè recherche un.e Directeur.trice général.e […]
Ce lundi soir sur Eén, plus d’un téléspectateur a été interloqué. Alors qu’ils […]
Media / News / Sustainability
De l'engagement et de la volonté de NGroup (Nostalgie,NRJ, Chérie, Nostalgie+) à construire […]
CIM / Media / News / Research
Les dernières mesures radio du CIM sont en ligne. Vous trouverez ci-dessous les […]
The New Pub © 2022 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles
CONTACT

"Vladimir Poutine n'est pas journaliste"

Twee reeksen van vijftien auteurs maken kans om de tweede editie van de Boon Literatuurprijzen te winnen.
Vorig jaar vielen Marieke Lucas Rijneveld en Pieter Gaudesaboos in de prijzen . Zij mochten de allereerste Boon Prijzen voor Literatuur en Jeugdliteratuur op zak steken.
In de reeks volwassenen maken nog vijftien schrijvers kans om Rijneveld op te volgen: negen vrouwen en zes mannen. Vier literaire non-fictieboeken hebben de longlist gehaald: Geert Buelens belicht in Wat we toen al wisten hoe de milieucrisis al teruggaat tot de vroege jaren zeventig. Suzanna Jansen vertelt in De omwenteling de geschiedenis van de vrouw in Nederland aan de hand van haar eigen familie. Ook Lieve Joris duikt in haar familiegeschiedenis in Hildeke, waarin ze de blik richt op haar jongere zusje met downsyndroom, en Jeroen Theunissen trekt in Ik = cartograaf door Europa terwijl hij dit tijdsgewricht en zijn eigen leven probeert te begrijpen.
• Marieke Lucas Rijneveld wint Boon: ‘Morgen ga ik de koeien vertellen dat ik won’
Opvallend zijn de twee debuten op de lijst: Tülin Erkan haalde ook al de longlist van de Boekenbon Literatuurprijs met haar Honingeter, de Nederlandse Nikki Dekker haalde goede recensies met haar essayistische roman Diepdiepblauw. Verder prijken er ook een aantal gevestigde namen op de lijst, zoals Adriaan van Dis met Vijf vrolijke verhalen, Abdelkader Benali met Paradijsvogel boven de hoge Woerd en Tom Lanoye met De draaischijf.
• Tülin Erkan: ‘Taal is een plek om in te wonen’
Van de genomineerden voor de Boekenbon Literatuurprijs vinden we op de longlist enkel Auke Hulst met De Mitsukoshi troostbabyen Niña Weijers met haar bundel columns Zelf doen terug. Grote afwezige op deze lijst is het alom bejubelde Het lied van ooievaar en dromedaris van Anjet Daanje, de winnaar van de Boekenbon Literatuurprijs.
Grote namen
Op de longlist voor jeugdliteratuur vinden we vooral grote namen uit noord en zuid terug. Els Beerten haalde het met haar migratieroman De rest van ons leven, en ook Edward van de Vendel heeft het over migratie in Misjka, Bart Moeyaert werd genomineerd met het ook op de planken gebrachte Morris, Joke van Leeuwen met haar klimaatroman Ik ben hier. Andere bekende namen zijn Marco Kunst, Marit Törnqvist, Klaas Verplancke, Yvonne Jagtenberg, Simon van der Geest, en Jean-Claude van Rijckeghem. Henry Lloyd, auteur van Het grote leven van kleine Fons, is duidelijk een pseudoniem. Vermoed wordt dat achter die naam Daan Remmerts de Vries schuilgaat, die eerder dit jaar de Max Velthuijsprijs voor zijn hele oeuvre kreeg. De jeugdjury nomineerde ook twee poëziebundels.
Met een prijzengeld van 50.000 euro mikten de Boonprijzen op een plek in de eredivisie naast de Libris Literatuurprijs en de Boekenbon Literatuurprijs. De shortlists worden bekendgemaakt in januari, wie de winnaars zijn, weten we op 23 maart.

De Standaard : Cultuur en media

Longlists van de Boon Literatuurprijzen bekend

Media / News / Sub
Pas encore abonné ?
Abonnez-vous !
Déjà un compte ?
Connectez-vous !
The New Pub © 2022 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles
CONTACT

{Provided by MediaSpecs} VRM Symposium: "Continuez à investir"

Het account van rapper Ye, voorheen bekend als Kanye West, is opnieuw geschorst van Twitter. De rapper laat zich telkens opnieuw opmerken met grof antisemitisme.
Ye, de rapper die voorheen als Kanye West door het leven ging, bakt het zelfs voor het nieuwe Twitter te bruin. Zijn account is voor minstens twaalf uur geschorst nadat hij een beeld van een hakenkruis en een Davidster had gedeeld. Dat wordt bevestigd Twitter-ceo Elon Musk. ‘Ik heb mijn best gedaan. Desondanks bleef hij de regels over het aanzetten tot geweld overtreden. Account wordt geschorst’, tweette Musk vrijdag.
De rapper kon pas sinds 21 november opnieuw tweeten. Eerder was zijn toegang tot het sociale mediaplatform vanwege gelijkaardige tweets beperkt, maar na de overname van Elon Musk kreeg een onbekend aantal gebande accounts een herkansing. De Tesla-oprichter vindt dat Twitter zich terughoudender moet opstellen bij de moderatie van tweets. Toch zijn er ook voor Musk grenzen aan wat er gezegd mag worden, zo blijkt uit het incident.
De tweet met het hakenkruis werd door Ye al snel weer verwijderd, waarna hij een weinig flatterend beeld van Elon Musk op een jacht postte. ‘Laten we ons dit voor altijd herinneren als mijn laatste tweet’, schreef hij erbij. ‘Dit is oké’, antwoordde Musk, ‘maar dit niet’, verwijzend naar de antisemitische tweet. Volgens Ye nam Musk daarna ook persoonlijk contact met hem op om hem tot bedaren te brengen. Daar ging de rapper niet op in.
Neerwaartse spiraal
Twitter ligt al weken onder vuur omdat zowat alle werknemers die instonden voor de moderatie van de inhoud, de laan zijn uitgestuurd. Gewelddadige beelden van de aanslag op een moskee in Christchurch konden daardoor pas onderschept worden toen de Nieuw-Zeelandse autoriteiten zich ermee begon te moeien, beweerde de premier Jacinda Ardern. Dat Musk persoonlijk tussenbeide kwam in de tweets van Ye, voedt het vermoeden dat Twitter moet meebewegen op de grillen van zijn ceo.
Aan de neerwaartse spiraal van de rapper lijkt ondertussen geen einde te komen. Donderdag deelde entertainmentwebsite TMZ beelden van een wauwelende Kanye West aan tafel bij complotdenker Alex Jones. Daar deed hij vergoelijkende uitspraken over nazi’s en Hitler. Modemerken Gap en Adidas stopten hun samenwerkingen al met de rapper, die ook actief is in de modebranche. Op Parler, een sociale netwerksite met veelal extreemrechtse en -libertaire gebruikers, hoeft Ye ook niet te rekenen. In een verklaring zegt het Amerikaanse bedrijf dat half november is besloten dat de geplande overname door de rapper niet doorgaat, ‘in het belang van beide partijen’.

Elon Musk zegt Kanye West hoogstpersoonlijk de wacht aan: ‘Account wordt geschorst’

Crea / News
Pour cette fin d’année, VOO a une nouvelle fois décidé de mettre en avant son leadership en matièrede performance internetet service client.Pour ce faire,Happiness et VOO ont capitalisé sur l’incroyable succès de la campagne de septembre en créantune suite à cette campagnequi jouait avec humour sur le fait qu’on puisse s’habituer à tout, sauf à des problèmes d’internet.
Cette fois, les carlins et autres buveurs de thé ont laissé place à des grands-parents accros aux noix (sortie décembre) et des ados à la mèche trop longue (sortie janvier, encore en phase de finalisation). Toujours avec humour, VOO et l’agence heureuse ont donc joué la carte de la continuité avec ce nouveau volet de campagne qui se décline en télé, radio et digital.
Crédits :
Client : VOO
Contacts : Pauline Kinet, Delphine Lenel, Aude Vanstalle, Zoé Storme
Agency : Happiness Brussels
Executive Creative Management : Karen Corrigan
Executive Creative Director :Geoffrey Hantson
Creative Director : Philippe Fass
Creation : Thomas Cappelle, Mathias Lemielle
BusinessDirector : Mattias Vermeire
Strategic Director : Isabelle Koelman
Account Executive : Morgane Juget
Director :AdrienArmanet
DOP : Bjorn Charpentier
TV Production : Latcho Drom, Efrosini Spanoudis
Post-production : Moxy, Stefaan Gryson
Sound Production : Bleu Nuit, Benoît Pirson
Designer: Dries Lauwers, Lisa Leloux, Emilie Wauthelet, Lore Snauwaert
DTP : Loïc Lenoble
Ce sujet vous a plu ?
Découvrez d’autres articles
dans notre PUBNews !
As a global leader in assurance, tax, transaction and advisory services, we hire […]
Chez Instruxion, nous possédons un certain savoir-faire. Depuis plus de 20ans, nous sommes […]
Bienvenue chez Wavemakers! Chez Wavemakers, nous sommes passionnés par la communication et les […]
Avis de recrutement Directeur.trice général.e Boukè Média L’ASBL Boukè recherche un.e Directeur.trice général.e […]
Après un pitch, D’Ieteren a choisi iO afin de mettre sur pied Group […]
Federate a réalisé une première campagne pour son nouveau client Newpharma. L’objectif ? […]
De nombreuses familles monoparentales ont du mal à trouver un logement décent. Avec […]
The New Pub © 2022 | CONDITIONS GÉNÉRALES | POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ | Cookies | PUB / Rue Bara 173-177 – B-1070 Bruxelles
CONTACT